IT之家 5 月 6 日消息，特斯拉刚刚拿下一份巨额 Semi 电动半挂卡车订单，且这一订单规模远超以往所有订单。 美国领先的电动货运运营及充电基础设施服务商瓦特电动汽车公司（WattEV）宣布，将在加州投放 370 辆特斯拉 Semi 卡车，这也是加州历史上规模最大的 8 级重型电动卡车部署项目之一。 该订单总价值约 1 亿美元（IT之家注：现汇率约合 6.84 亿元人民币），是加州迄今为止单笔最大的电动卡车采购订单，也标志着零排放长途货运的发展势头正在加速。 首批 50 辆特斯拉 Semi 卡车将于 2026 年开始交付，全部车队预计 2027 年底投入运营。其中超 300 辆卡车将助力与奥克兰港合作的专项项目，推动港口短途接驳及区域货运线路全面电动化。该项目契合加州实现货运运营碳中和的宏大发展目标。 瓦特电动汽车公司首席执行官萨利姆・优素福扎德在年度 ACT 国际商用车展上表示，特斯拉 Semi 卡车是毫无疑问的最优选择：“我们经过公开招标，综合成本、性能及交付供货能力，最终选定了特斯拉 Semi 卡车…… 如今特斯拉 Semi 卡车已进入量产阶段，并收获全美货运车队运营商的高度好评。瓦特电动汽车采用垂直整合运营模式，集车辆投放、兆瓦级充电基建、全服务租赁于一体，为货运企业提供一站式落地方案，且无需承担任何资金投入风险。” 此次大规模投放的关键配套，是落地于奥克兰、弗雷斯诺、斯托克顿和萨克拉门托的全新兆瓦级充电系统（MCS）枢纽站点。这些充电站仅需约 30 分钟，就能为车辆补充可行驶 300 英里（约 482.8 公里）的续航里程，充电补能效率堪比传统柴油车加油。瓦特电动汽车近期动工建设的奥克兰场站，将成为加州北部与中部货运走廊的核心枢纽，打通港口与内陆物流中心及更远区域的运输链路。 此次大规模投放，依托于瓦特电动汽车已有的成熟运营经验。该公司已在南加州累计完成数百万英里电动货运里程，早前也已在长滩港、洛杉矶港投放了首批特斯拉 Semi 卡车。通过将高能效电动卡车与布局合理的快充场站相结合，瓦特电动汽车旨在证明：纯电动长途货运卡车不仅能媲美、甚至超越传统柴油卡车的运营经济效益，还能大幅削减碳排放。 该订单落地之际，特斯拉正加速内华达州工厂的 Semi 卡车产能，计划在 2026 年实现更大规模量产。
IT之家 4 月 29 日消息，今天晚间，雷峰网发布消息称，OPPO 发布了一份“ 新成立子系列事业部 ”的公告。 IT之家从公告内容获悉，此次新成立的子系列事业部，OPPO 高级副总裁（SVP）李炳忠（Sky）为该事业部负责人，其中包含的一加和 realme 的营销服体系，由原 realme 副总裁、营销服总裁徐起负责，任命为子系列事业部营销服负责人。 产品方面成立 子系列产品中心 ，并下设国内产品部门和海外产品部，统一由李杰负责，向刘作虎汇报，原 realme 副总裁王伟（Derek）为子系列产品中心副总经理，向李杰汇报。 此外，原 realme 研发团队重新回归集团， 影像、硬件等部门并入 OPPO ，成为原 OPPO 各硬件部门下设部门。 据IT之家此前报道，真我官方在 3 月 20 日发布公告，宣布其在中国大陆地区的售后服务 逐步整合至 OPPO 服务体系 。自 2026 年 4 月 1 日起，realme 在中国大陆（不含港澳台）的手机、平板、电脑及 IoT 等产品全面由 OPPO 服务网络提供售后服务。
欧盟中国商会与毕马威5月6日在布鲁塞尔联合发布的一份分析报告指出，若欧盟《网络安全法》修订草案通过，强制替换中资供应商，5年内欧盟成员国将面临3678亿欧元经济损失，能源、电信、物流与制造业等行业将严重承压。（新华社）
高盛周二在一份报告中表示，随着产能增长加速，数据中心的电力需求将急剧上升，预计到2027年，其用电量将比2025年底增长一倍以上，这将给美国电力市场带来压力。电力消耗的这一跃升反映了数据中心装机容量的扩张速度大幅加快。高盛预计，即使考虑到项目延误和取消的情况，到2027年底，美国数据中心总容量仍将从2025年底的水平翻一番以上，达到约95吉瓦。（新浪财经）
当地时间5月1日获悉，一份世界贸易组织（WTO）的文件显示，鉴于美国再次陷入会费拖欠状态，且越来越多的成员国未能按时缴纳会费，世界贸易组织正准备削减约10%的支出，相关措施包括冻结招聘及裁减短期工作人员。根据WTO预算、财务与行政委员会3月12日和2月18日的内部文件显示， 美国目前属于10个“第一类拖欠”成员之一，这意味着其已拖欠会费至少一年但未满两年，进一步加剧了WTO日益沉重的财政压力。目前尚不清楚美国何时以及是否会支付这笔款项。（央视新闻）
韩国财政部在一份声明中称，韩国将从6月底开始试行24小时外汇交易。该国之前计划于7月启动24小时外汇交易。将根据全球外汇市场惯例，提供周一早上6：00至周六早上6：00的24小时外汇交易。（新浪财经）
据美国国际贸易法院一份文件显示，特朗普政府此前依据《国际紧急经济权力法》对进口商品征收的关税，预计将于5月11日左右发放。美国最高法院2月20日公布裁决，认定美国《国际紧急经济权力法》没有授权总统征收大规模关税。美国国际贸易法院法官3月4日作出裁决，要求海关与边境保护局在关税清算中不得依据《国际紧急经济权力法》征收关税。这意味着，此前依据该法征收的关税需退还。（央视新闻）
巴克莱分析师在一份报告中表示，在通胀高企的情况下，预计美联储将在本周的会议上维持联邦基金目标利率区间不变，但今年仍有可能降息。他们表示：“在不确定性加剧的情况下，美联储的立场是保持观望，因为需求具有韧性且通胀仍然高企，这都支持其保持耐心，同时决策者们也暗示近期进一步降息的信心有所减弱。“他们表示，如果通胀如预期般降温，他们仍然预计美联储到9月份将获得足够信心开始放松政策。（新浪财经）
建筑设计师陈敏的手机里有一份极其多元的“阅读清单”。清晨通勤的地铁上，她习惯戴上降噪耳机，在播客节目中了解行业前沿信息；午休时的餐厅里，她会利用等餐的碎片时间，快速翻阅手机上关注的几篇建筑美学推文。而在工作间隙，她喜欢走出办公室，在上海的街道上散步，观察那些历史建筑的肌理与城市空间的流动。对她而言，这同样是一种深度阅读。到了深夜临睡前，她又会回归那种更传统的体验，在平板电脑上追更一章连载网文。 事实上，如今的阅读早已不是一种需要正襟危坐的特定仪式，而是像空气一样，自然地渗入了生活的每一处缝隙。 这种“随时随地”的阅读状态，在研究数据中得到了有力印证。新近发布的《2025年度中国数字阅读报告》显示，我国成年国民数字化阅读方式接触率已达80.8%。从通勤路上的音频播客到睡前陪伴的连载网文，阅读的时空界限被彻底打破，个性化、场景化、多感官的“泛在阅读”正在成为大众日常。 这种变革的背后，是汲取知识的行为模式正在发生深刻改变。数据显示，碎片化阅读已成主流，成年国民手机阅读时长（100.47分钟/天）已是纸质书阅读时长的近5倍。与此同时，阅读的边界正随技术与社交需求不断外延。AI技术飞速发展，一边重塑阅读效率，一边在重新定义阅读本身。 超过60%的用户渴望在不同场景中获得适配的个性化体验。越来越多的人选择通过听书和观看视频讲书的方式摄取知识，阅读正在从“个人的孤立修行”向“全感官、多模态探索”进化。 我们必须承认，阅读本质上是信息的“摄入”，媒介只是承载它的容器。 数字阅读并非阅读的终结，相反，它以极高的效率和渗透力，成为了“泛在阅读”的先声，让我们开始思考：当知识获取不再局限于方寸之间，阅读的边界究竟在哪里？ KIC知识艺术节海报 4月23日在上海启幕的第四届KIC知识艺术节，正是对这一命题的深度回应。今年的主题是“阅读的X种可能”，旨在打破阅读的边界，让知识可以像呼吸一样自然地渗透到生活的每个角落。 当“阅读的X种可能”这一概念从杨浦区大学路的指路牌延展至每一处互动场景，它在提醒这座城市，阅读不只是眼球的移动，更是身体的参与。在KIC知识艺术节，去阶梯坐坐、去街道听戏剧，本质上是在用全身的感官“阅读”世界。从踏上“知识阶梯”的那一刻起，你便已置身于一座没有围墙的图书馆，在万物皆可读的过程中，重新掌握对生活的主权。 站着做人，躺着读书 阅读不应是特定场所才有的仪式感，而是一种随处可栖的生活状态。当我们的视线暂时从屏幕移开，会发现空间的“泛在”，正在消融阅读门槛，让知识获取变得无孔不入。 从4月23日世界读书日到五一假期，江湾体育场前的那座巨大阶梯将化身为醒目的“知识阶梯”。它被一层层闪烁着灵光的现实版弹幕墙包裹，仿佛在宣告：上海终于有了自己的清溪川户外图书馆。 知识阶梯图书馆 正如首尔清溪川将书架搬进溪谷、用懒人沙发取代硬质书桌一样，清溪川户外图书馆因其打破围墙、在自然中呼吸的自由阅读气质而闻名。而江湾体育场的“知识阶梯”与之异曲同工——它们都试图将阅读从静谧的室内转移到流动的城市日常中。 在大学路上，知识阶梯不只是一个物理装置，更像是一张开给每个步履匆匆者的“阅读处方”。 这里的阶梯不是为了限制你必须坐下来，而是通过多场景渗透，让你在任何姿势下——无论是站着交谈、躺着放空，还是牵着绳遛狗时——都能顺畅地进入阅读状态。阶梯上层叠排布的金句弹幕，如“翻书的声音，是全世界最便宜的白噪声”，让有趣的思想在微风中发生共振。 知识阶梯图书馆 在KIC，阅读被彻底从书房的围墙中解放出来。你会看到酷炫的宣言：“站着做人，躺着读书”。在这里，“怎么读，都算数”，它打破了载体的唯一性，它可以是耳机的有声书，也可以是手机里的深度推文。现场的功能分区充满了对多元生活的体察：你可以钻进餐饮店或咖啡馆的“角落图书馆”，在闹市独享专注；或者带着“毛孩子”驻足于“宠物阅读箱”，在阳光下翻开趣味手册。 角落图书馆 这种对“泛在阅读”的探索，让知识像空气一样自然地融入了KIC全域的“痛街”日常。巨幅喷绘与金句便利贴墙共同构成了一座无墙的图书馆，当你走进餐饮区随手翻开治愈系漫画，或在咖啡馆通过二维码开启视听之旅，你会发现，知识的获取早已渗透进每一个随性的生活场景。 这种空间的重塑，最终指向一种极具沉浸感的“无限流”创意设定。 与其在方寸屏幕里刷着虚构的副本，不如肉身进入这个代号为CR-0423的《无限阅读法则》现实副本。 在KIC的设定中，参与者的使命便是通过完成具有隐喻性的任务，重新激活被忽略的阅读维度。 你可以在“弹幕台阶”上任选一种舒适的姿态，进行15分钟的深度阅读。这刻意的十五分钟，是名正言顺放下手机的真空期，也是从碎片化信息中夺回注意力的反击。只有完成这项关于专注的挑战，你才能领取那份至关重要的“无限流副本地图”。这张地图是你开启大学路“万物皆可读”探索之旅的入场券。从这一刻起，通过解析、感知、介入、创造这四种法则，去破译这座城市隐藏在街角巷弄里的知识密码。 本质上，“泛在阅读”是空间的激活。当阅读无处不在，城市就不再只是钢筋水泥的堆砌，而是一本可以被触摸、可以被进入、甚至可以被续写的百科全书。大学路的每一个等位区、每一间咖啡馆、每一个原本普通的楼梯间，都是一个阅读的世界。 这种多元化的空间重构，让阅读不再是孤立的个人修行，而是一场打破认知边界、让城市恢复色彩的群体破局，一种真正与城市脉搏同频共振的生活方式。 知识痛街 大学路，“没有围墙的大学” 当我们讨论“泛在阅读”时，我们究竟在读什么？ “泛在阅读”，不仅是阅读载体的迁移，更是从视觉向全感官的认知升级。 在传统的阅读逻辑里，眼球是信息的唯一入口，文字是唯一的编码；但在KIC创智天地的街区中，阅读被还原为一种生物性的本能——万物皆可读，世界即文本。 知识痛街 这种全感官的介入，帮助我们重新掌控自己的注意力。在数字化生存的今天，算法通过投其所好，精准地喂养我们的眼球，制造出一种逻辑自洽的多巴胺幻象，却也让我们陷入了感知贫瘠的困境。而“泛在阅读”要求的是身体的全面介入。它要求你亲身抵达，去嗅咖啡馆里那杯花朵芬芳特调背后的语义，去触摸市集上手工物件留下的匠人痕迹。这种身体性的参与，赋予了阅读前所未有的厚度。通过深度的店铺联动，比如品尝一份Mafia的美味工作餐，强行将你从15秒的碎片化算法中拽出来，让你在真实的咀嚼与交谈中，捕捉到那些带有呼吸感的、无法被数字化复刻的真实瞬间。 于是，阅读的内涵也随之变化，它从孤立的摄取信息，进化为了温情的发生连接。 在大学路灵感市集里，当你停下脚步与摊主交流，或者在墙面上参与一次拼贴诗的即兴创作，你其实是在随机阅读一段段鲜活的人生。这是一种基于连接的轻社交阅读，它让阅读告别了孤芳自赏的个人修行，转化为一场全域参与的文化共创。 所以，“泛在阅读”是人类在碎片时代对抗平庸的方式。 它证明了阅读不只是大脑的苦修，更是身体的犒赏。在KIC知识艺术节，这些无法被数字化复刻的瞬间在不断提醒我们，算法虽然能精准计算出你想要什么，但唯有当你亲自抵达、全情投入，现实世界才会向你展示它那更深邃、更迷人的褶皱与温度。 无限流副本 用心感受X种可能的世界 社交媒体上刷屏的笔记，绘制了当代青年的文化新图景。在知识阶梯上旁若无人地读完一章书，或是在大学路街角偶遇音乐剧卡司快闪，这些鲜活的画面，恰是当代人重构“泛在阅读”习惯的微缩样本，也是我们重构生活主权的开始。 如果你也想加入这场关于阅读的盛宴，那么最好的开始，便是去知识阶梯领取那份通关手册。 我们要明白，“泛在阅读”的终极目的，或许并不是为了在脑海中塞进更多艰深的知识，而是为了在这份万物皆可读的笃定中，找回对抗迷茫的底气。 知识痛街 走到城市街头，去感受这个充满“X”种可能的现实世界吧。4月23日至5月5日，KIC知识艺术节是我们对AI时代阅读困境的有力的回响。 在这里，阅读的触角延伸至每一个认知的盲区。你可以参加小宇宙的“求你读书日”的趣味互动；也可以走进圆桌智谈，与专家共话“AI赋能企业共创”，探讨如何将技术转化为智慧的插件。在这里，阅读的形式以前所未有的姿态跨界融合。你可以沉浸在上海大剧院《大彗星》系列线下沙龙中，感受戏剧对文学的深度重构；也可以在繁星室内乐团的音符、以及“擎天机器人”的街头漫游中，读懂艺术与前沿科技交织出的未来。 当算法试图为我们预设所有答案，当我们担心深度思考正被碎片化解构，大学路的每一处街角都在提醒我们，阅读，是我们在碎片时代抓取的生活锚点。 所谓“泛在阅读”，是一种在任何细微时刻都能与世界产生深层连接的能力。它让我们不再被动接受算法的投喂，而是主动在万物中提取意义。 探索阅读的“X”种可能，就是在打破校门与围墙的藩篱，让整座城市化身为一座“无界的大学”。 只要你在看、在听、在感受、在交流，你就在阅读。在这座没有围墙的图书馆里，愿我们都能通过无处不在的探索，重新找回生活的本真。
4月24日，据报道，一份公司文件显示，华尔街多家公司已承诺提供60亿美元的债务融资，以支持美国建筑产品分销商QXO对保温材料及相关建筑产品公司TopBuild的收购。报道称，根据4月18日提交的文件，摩根士丹利、富国银行和巴克莱银行担任联合牵头安排行及联合账簿管理人。（界面）
意大利政府周四公布的一份预算文件显示，该国计划在2026年至2028年间通过出售国有资产获得约占国内生产总值0.8%的收入，即近190亿欧元，以应对日益沉重的债务负担。（新浪财经）
据一份机密IPO招股书显示，SpaceX去年债务规模增加近三分之二，从2024年底的140亿美元升至2025年底的约230亿美元。这一激增主要反映出收购xAI给公司带来了大量新增财务负债。文件显示，其中大部分债务与Valor Equity Partners的一份租赁协议有关，该协议用于为xAI租赁芯片等AI基础设施设备，SpaceX在资产负债表中将其记为45亿美元债务。招股书同时注明，Valor的首席执行官兼首席投资官安东尼奥・格拉西亚斯也是SpaceX的董事。（新浪财经）
SpaceX公司在一份文件中警告投资者，该公司建造太空人工智能（AI）数据中心以及在月球和火星上建立人类定居点的雄心壮志，实际上“依赖于未经证实的技术”，并且可能无法在商业上实现可行性。这份SpaceX在首次公开募股（IPO）前提交的文件中列出的商业风险此前从未被报道过。在上述文件中，SpaceX还强调了其对下一代完全可重复使用火箭“星舰”的严重依赖，但“星舰”已经遭遇了多次延误和测试失败。（财联社）
报道援引该媒体看到的一份内部备忘录报道，Meta计划在美国员工的电脑上安装新的追踪软件，以捕捉鼠标移动、点击和击键操作，用于训练其人工智能模型。 该工具将在一系列与工作相关的应用程序和网站上运行。备忘录指出，该工具还会不时截取员工屏幕内容的快照，以提供上下文。这一举措的目的是帮助公司在仍存在不足的领域改进模型，例如从下拉菜单中进行选择和使用键盘快捷键。Meta发言人Andy Stone表示，收集的数据不会用于绩效评估或除模型训练之外的任何其他用途，并且已采取安全措施保护敏感内容。（新浪财经）
当地时间4月20日，美国交通部长肖恩·达菲在一份声明中表示，将向美国国家铁路客运公司（Amtrak）东北铁路走廊的铁路项目投资47亿美元。声明称，投资项目涵盖纽约宾夕法尼亚车站和华盛顿联合车站。投资将用于升级火车站基础设施、优化美国民众的铁路服务以及重建铁路桥梁基础设施。（界面）
周一公布的一份监管文件显示，通用汽车为去年聘请的新产品主管斯特林·安德森（Sterling Anderson）提供的薪酬总额高达4000万美元。通用汽车去年从自动驾驶卡车公司Aurora挖来了安德森，他是Aurora的联合创始人兼首席产品官。（新浪财经）
一份更新后的财务披露文件显示，美联储主席提名人沃什承诺，如果获确认出任美联储主席，他将剥离在一只以海外市场为导向的投资基金中的持仓。在一份日期为4月17日、对4月10日原始申报作出修订的文件中，沃什对美联储道德官员表示，若获确认接替现任主席鲍威尔，“我将剥离我在 iShares S&P/TSX 60 指数基金（XIU）中的权益”。这位金融家、前美联储理事称，他之所以作出这一决定，是因为“机构道德官员随后告知我，我的职位职责将涉及影响该基金底层持仓财务利益的特定事项”。（新浪财经）
一份官方文件显示，在调查认定这家美国企业在iPhone应用市场滥用市场支配地位后，苹果并未按印度反垄断机构要求提交相关数据，这促使监管机构将处罚裁决程序提速，定于下月举行最终听证会。印度竞争委员会（CCI）在4月8日的一份命令中表示，自2024年10月以来，苹果始终未提交其财务明细以及对本次调查的意见，反而援引了德里高等法院一桩尚未审结的案件——苹果在该案中对印度整部反垄断处罚相关法律提出了质疑。（新浪财经）
4月20日，据报道，韩国电池制造商三星SDI在一份声明中表示，已与梅赛德斯-奔驰签署协议，将为这家德国汽车制造商的下一代电动汽车供应电池。该协议具体金额并未披露。（界面）
4月20日，据报道，印度尼西亚投资与下游化部在一份声明中表示，印尼国家石油公司（Pertamina）与丰田将致力于利用印尼本土资源（如棕榈生物质、玉米和高粱）开发生物乙醇。双方计划进行经济可行性研究、项目结构设计并制定实施时间表。（界面）