IT之家 5 月 6 日消息，今天下午，星空卫视通过官微发布《关于星空卫视暂停卫星传输服务的公告》。 公告称，星空卫视因运营困难，卫星公司通知 5 月 8 日将暂停卫星传输服务 ，对此深表歉意。星空卫视的品牌价值、内容制作能力与频道资源依然宝贵，正在积极寻求 战略投资与业务重组 的机会，并欢迎有意向的合作伙伴与之接洽，共同探讨包括 频道资产收购、内容平台合作、品牌转型运营 等在内的多种可能。 公告最后提到：“我们期待以新的模式延续星空卫视的初心与使命。” IT之家查询公开资料获悉，星空卫视（STAR Xing Kong）是星空华文传媒所持有的电视频道，原为美国新闻集团（News Corporation）旗下星空传媒专为中国大陆而开设的以综艺娱乐为主的 24 小时普通话电视频道，2002 年 3 月 28 日正式开播。
IT之家 5 月 6 日消息，今天下午，交通运输部公布数据显示，5 月 1 日至 5 日，全社会跨区域人员流动 总量为 151712.8 万人次，日均为 30342.56 万人次 ，同比增长 3.49%。 IT之家从数据中获悉，假期期间，铁路客运总量 10637.7 万人次，日均为 2127.54 万人次，同比增长 4.6%。公路人员流动总量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）139172 万人次，日均为 27834.4 万人次，同比增长 3.51%。其中： 公路营业性客运总量 19885 万人次，日均为 3977 万人次，同比增长 9.53%； 高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行总量 119287 万人次，日均为 23857.4 万人次，同比增长 2.57%。 水路客运总量 849.2 万人次，日均为 169.84 万人次，同比下降 1.37%。 民航客运总量 1054 万人次，日均为 210.8 万人次，同比下降 5.74%。 2026 年 5 月 5 日，全社会跨区域人员流动量 28206 万人次，环比下降 5.8%，同比增长 5%。其中： 铁路客运量 2277.1 万人次，环比增长 11.7%，同比增长 7.9%。 公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）25604 万人次，环比下降 6.9%，同比增长 4.8%。其中，公路营业性客运量 3952 万人次，环比增长 2.3%，同比增长 2.5%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量 21652 万人次，环比下降 8.5%，同比增长 5.3%。 水路客运量 96.6 万人次，环比下降 42.7%，同比下降 5.4%。 民航客运量 228.4 万人次，环比增长 6.1%，同比下降 1.4%。 全国邮政行业揽收包裹 5.18 亿件，环比增长 5.5%；投递包裹 4.89 亿件，环比增长 1.7%。
IT之家 5 月 2 日消息，今天下午，华为乾崑｜启境汽车官微宣布：GT7 全国巡展进行时，即将落地 18 城： 宁波、杭州、成都、南京、厦门、郑州、广州、深圳、东莞、苏州、济南、长沙、南昌、重庆、上海、福州、西安、佛山 。 IT之家汇总各个城市巡展计划如下： 宁波：4 月 28 日-5 月 7 日，宏泰广场 杭州：5 月 1 日-5 月 10 日，滨江银泰 成都：5 月 1 日-5 月 10 日，万象城 南京：5 月 1 日-5 月 10 日，华采天地 厦门：5 月 1 日-5 月 10 日，湾悦城购物中心 郑州：5 月 1 日-5 月 10 日，万达广场（郑州中原店） 广州：5 月 1 日-5 月 11 日，番禺万达广场 深圳：5 月 1 日-5 月 11 日，星河 WORLD·COCO Park 东莞：5 月 1 日-5 月 11 日，民盈国贸中心 济南：5 月 1 日-5 月 12 日，万达广场（济南市中店） 苏州：5 月 2 日-5 月 8 日，苏州中心 长沙：5 月 6 日-5 月 10 日，北辰荟 长沙：5 月 12 日-5 月 15 日，步步高梅溪新天地 南昌：5 月 8 日-5 月 18 日，龙湖南昌青山湖天街 重庆：5 月 9 日-5 月 19 日，光环花园城 西安：5 月 10 日-5 月 16 日，大悦城 上海：5 月 11 日-5 月 17 日，徐汇正大乐城 福州：5 月 15 日-5 月 24 日，福州苏宁广场 佛山：5 月 16 日-5 月 24 日，千灯湖环宇城 启境 GT7 是广汽与华为乾崑合作的一款智能猎装车，将于 6 月上市， 长 5050mm、宽 1980mm、高 1470mm，轴距 3000mm 。 启境 GT7 将搭载十大智能技术，含全球量产最高规格 896 线激光雷达、预埋华为乾崑智驾 L3 级架构，全链路冗余、全维安全系统、新一代小艺智能体、HUAWEI SOUND AI 交互式星环散射体、首发华为乾崑赤兔平台等。
IT之家 5 月 2 日消息，今天下午，交通运输部公布最新数据： 2026 年 5 月 1 日，全社会跨区域人员流动量 33747 万人次，环比增长 52.9%，同比增长 1.4% 。 铁路客运量 2484.4 万人次，环比增长 25.5%，同比增长 7.5%。 公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）30854 万人次，环比增长 56.1%，同比增长 1%。IT之家获悉，其中公路营业性客运量 4219 万人次，环比增长 16.5%，同比增长 6.9%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量 26635 万人次，环比增长 64.9%，同比增长 0.1%。 水路客运量 176.1 万人次，环比增长 100.7%，同比增长 6.8%。 民航客运量 232.5 万人次，环比下降 2.3%，同比下降 0.9%。 全国邮政行业揽收包裹 4.46 亿件，环比下降 14.4%；投递包裹 5.17 亿件，环比下降 9.8%。
IT之家 5 月 1 日消息，据《商业内幕》5 月 1 日（今天）下午报道，OpenAI 总裁、联合创始人格雷格 · 布罗克曼表示，AI 编程工具最近几个月进步明显，已经不只是软件工程师手边的辅助工具。 在近期的一场红杉资本对谈中，布罗克曼说：“光是去年 12 月，智能体编程工具能帮你写的代码比例 就从 20% 升到了 80% 。这意味着，它们已经从配角变成了主角。” 他认为，创业者应该主动拥抱 AI 工具，因为这类工具正在快速迭代。以 OpenAI 的代码生成平台 Codex 为例，它最近已经从一个主要服务软件工程师的工具，变成可以 支持“任何使用电脑工作的人” 的工具。 不过，布罗克曼也强调，OpenAI 仍会确保所有被合并的代码都由人类负责。谈到 AI 生成代码，他表示：“这种审慎态度很重要， 不能只是说‘哦，直接盲目使用它’，也不能说‘我们完全不想用它’ 。我认为这两个极端都不太对。” 据IT之家了解，越来越多科技公司高管正在强调，AI 已经能生成公司代码中的相当大一部分。 上个月，谷歌 CEO 桑达尔 · 皮查伊表示，谷歌内部 目前 75% 的新代码由 AI 生成 ，再交由人类工程师审核。 这一比例近年上升很快：2024 年还是 25%，去年已经升至 50%。 Meta 也在推进类似方向。其预计在负责构建和维护核心创意体验的 creation 组织中，65% 的工程师提交的代码里，将有超过 75% 由 AI 辅助完成。 Anthropic CEO 达里奥 · 阿莫代伊也曾预测 AI 写代码的比例会继续提高。阿莫代伊去年在一场会议上说：“我认为三到六个月内，我们就会达到 AI 编写 90% 代码 的阶段。然后，12 个月后，我们可能会进入一个 AI 基本上编写所有代码的世界。” 阿莫代伊今年早些时候还在博客中写道：“由于 AI 现在已经在 Anthropic 编写大量代码，因此实际上，它已经显著加快了我们构建下一代 AI 系统的进展速度。”
IT之家 5 月 1 日消息，今天下午，小鹏集团公布交付数据，2026 年 4 月 共交付新车 31011 辆 。 IT之家查询以往数据得知，小鹏汽车（当时名称）2025 年 4 月交付新车 35045 辆，据此计算出小鹏汽车今年 4 月交付量同比下降 11.51%。 截至 4 月 30 日，小鹏充电覆盖 430+ 座城市，小鹏自营充电站累计 3550+ 站，其中小鹏自营超快充站 3000+ 站。为保障五一假期出行，小鹏已对高速及热门景区充电站完成专项巡检维护。 当月，新科技旗舰小鹏 GX 正式亮相并开启预售，顶配预售价 39.98 万元，搭载航空级六重安全冗余、驾驶员失能辅助系统、原生线控底盘、线控转向、线控制动、后轮转向、智能家居 2.0、第三排电动三折叠等旗舰技术。 新车提供纯电和超级增程两个版本，纯电版四驱续航高达 750km，超级增程版纯电续航 430km、综合续航 1585km。 同月，2026 款小鹏 MONA M03 正式上市，共推出 6 款版型，售价 11.98 万元起。截至 4 月，小鹏 MONA M03 累计交付突破 25 万台，连续 19 个月位居 10-20 万纯电轿车冠军。4 月 7 日，小鹏集团与麦格纳在奥地利格拉茨工厂共同见证首款本地生产的 P7+ 下线，这是继 G6、G9 投产后第三款本地化车型。
IT之家 4 月 30 日消息，昨天下午开始，@SugarDesign、@新出行贺磊 等博主晒出多张小米第三款车型 —— 增程 SUV“昆仑 N3（YU9）”的谍照。 @SugarDesign 放出的谍照显示，这款车型将提供可升降车顶，车顶升起后 预计可作为房车使用 。他表示，这款新车“ 疑似将使用新品牌 SKYNOMAD ”。 @新出行贺磊 放出的谍照，则展示了小米旗下 SUV 车型的“全家桶”。除了外观已经公之于众的 YU7 和 YU7 GT 外，另外三款仍覆盖伪装的车型从上到下依次为 七座版 YU9（IT之家注：该命名仅供参考，实际暂未官宣）、升顶版 YU9、五座版 YU9 。 博主 @小宇不膨胀 则补充了更多信息：SKYNOMAD 是小米汽车全新注册的独立子品牌，中文名称为“寻天”，直译是天空游牧者。 消息称“寻天”定位低于小米主汽车品牌，专门用来承载 增程式家用 SUV 产品线 ，主打家用、长途、户外出行市场，区别于小米 SU7、YU 系列纯电性能车。其对应的车型，就是网传“昆仑”系列的三款增程 SUV。 昆仑 10：小五座家用 SUV 昆仑 20：大五座 SUV 昆仑 30：大七座 SUV 该博主称，车尾、方向盘都会更换为 SKYNOMAD 专属标识，不再用小米车标。“寻天”全系采用增程动力，对标理想 L7/L8/L9，网传价格区间 20 万-45 万元，入门版将下探 20 万以内。此外， 还有代号“曼岛”的升顶户外房车 ，定位高于昆仑系列，同属 SKYNOMAD 高端线。 IT之家查询获悉，小米科技有限责任公司已经申请数十件各类“寻天”注册商标，其中包含“运输工具”这一分类，申请日期最早可追溯至 2023 年 4 月 3 日。 小米 YU9 的谍照此前已经多次曝光。画面显示，小米 YU9 延续了小米家族式设计，可以看到标志性的水滴后视镜。此外， 新车将采用竖状尾灯设计，并有望配备“天地门”后备箱 。 小米集团副总裁、采购委员会主席、资产与工程管理部总经理张剑慧此前也在微博透露了新车进展。其分享的图片展示了汽车动态情况， 可以看到小蓝灯点亮上车 。 车身尺寸方面，小米 YU9 车长有望超过 5 米 2，车高可能在 1 米 8 左右。据德意志银行此前发布的研报，小米汽车 2026 年计划推出一款大型 D 级混动 SUV，发布时间或在 2026 年。另外， 消息称小米今年初步计划将推出 4 款新车 ，分别为 SU7 改款、SU7 行政版、一款增程五座 SUV 及一款增程七座 SUV。
IT之家 4 月 27 日消息，今天下午，据央视新闻报道，由我国牵头修订的国际标准《商用车辆牵引车与挂车之间的电气和气动连接位置》经国际标准化组织（ISO）批准，近日正式发布。 牵引车和挂车组成的汽车列车是货物道路干线运输的主力车型，其完成的货物周转量占道路货运总周转量的比例全球平均超过 50%，中国、美国、欧洲等主要经济体更是接近或超过 80%。该标准聚焦这一运输形式的安全问题，重点修订了电气与气动连接器的 布置位置、安装顺序、操作间隙及管路防护等多个核心要点 。 针对制动系统供能管路与控制管路连接错误将导致挂车制动失效的风险，标准规定控制管路应布置在最左侧或上部位置，供能管路应布置在最右侧或上部位置，其他连接器应布置在下部位置，并从左至右依次排列标准型电连接器、辅助型电连接器、防抱制动系统 / 电控制动系统（ABS / EBS）插座，以便驾驶员在接驳不同品牌、不同规格的牵引车与挂车时，有效规避误接风险。 针对车架及管路安装位置较低，颠簸路面一旦发生管路与地面接触磨损，往往导致严重交通事故的风险，本次修订 增加了柔性管路的防护要求 ，推荐对离地高度 200 毫米至 250 毫米之间的管路增加防护措施，保障汽车列车运行安全。 IT之家从报道中获悉，该标准的凝聚了来自英国、法国等多个国家商用车辆领域专家的智慧与共识，将进一步提高 全球汽车列车电气和气动连接器布置的标准化程度和使用便利性 ，有效提升汽车列车运行安全水平、推动装备技术升级，对提高全球整体运输效率具有重要意义。
IT之家 4 月 27 日消息，今天下午，中国信通院通过公众号宣布：为推动 DeepSeekV4 与国产软硬件的深度适配，加速技术协同优化及产业应用落地，中国信息通信研究院联合人工智能软硬件协同创新与适配验证中心， 正式启动 DeepSeekV4 国产化适配测试工作 。 根据介绍，以大模型为代表的人工智能已成为引领科技变革与产业升级的核心力量，国产大模型迭代速度持续加快，对人工智能软硬件协同创新的要求日益增强。日前，DeepSeek 全新一代模型 DeepSeek V4 正式发布并同步开源。发布当日，多家国产硬件厂商 开展“0day 适配” ，国产 AI 软硬件进入“同频迭代、无缝衔接”的新阶段，也进一步凸显了软硬件协同优化的重要性。 IT之家从公告获悉，本次适配测试依托人工智能大模型及软硬件评测工业和信息化部重点实验室，以及 AISHPerf（Performance Benchmarks of Artificial Intelligence Software and Hardware）人工智能软硬件基准体系及测试工具，面向 芯片、服务器、一体机、集群、开发框架及工具链、智算设施及平台 等人工智能软硬件产品及系统开展。 测试覆盖 DeepSeek V4 全系列模型，聚焦推理、微调等流程，从适配易用性、功能完备性、优化效果、性能指标、成本等维度开展评估，结合模型技术特性，新增长序列处理、代码生成与理解、智能体调用成功率和任务拆解能力等测评方向，形成立体化评测体系，全面检验适配水平。
4 月 26 日下午消息，2026 北京车展期间，小米汽车首款 Vision Gran Turismo 概念车型在国内首次亮相。小米汽车工业设计总经理兼集团设计委副主席李田原、GT 系列制作人山内一典与媒体对话，详解了双方的合作历程。 谈及邀约小米加入 GT 系列的初衷，山内一典向新浪科技表示，自己最初是前往上海观看上海 F1 比赛，当时接触到了小米团队，有了交流。那时自己第一次了解小米是什么样的一家公司，想做什么样的事。“小米不只做智能手机，也会做家电，还有汽车，最近也会做一些半导体等，是非常难得的一家公司。 这些事情其实谷歌没有做到，苹果也没有做到 。真正了解之后，才知道这是多么伟大的一家公司。跟小米合作的话，他们肯定会设计一台非常好的车，所以便向小米发出了邀约。” 他表示，小米 VGT 这台车设计非常干净，非常纯粹，但同时也是非常智能、非常聪明的一台车。性能极致的超跑通常的设计会过于夸张，肌肉感过多，但小米 VGT 是非常简单、简洁、纯粹的，这也是与其它 GT 系列车型最大的区别。 2025 年 6 月，《GT 赛车 7》宣布将收录小米 SU7 Ultra ，成为该系列历史上首款国产车。山内一典坦言，此前自己以为电动车在赛道是开不了的，比如会出现电池发热、重量等问题。但他在纽北赛道上以强度较高的节奏驾驶小米 SU7 Ultra 开了 4 圈，一路上没有一台车超过自己，最后电池还剩 25% 的续航。“我其实是很惊讶的。” 他表示，中国在电动车技术方面非常先进，也有很多喜欢电动车、喜欢游戏的用户， 相信未来 GT 系列游戏中的中国车也会变得越来越多 。
IT之家 4 月 25 日消息，昨天下午，博主 @怕不是小小白 发文透露，2026 北京车展期间，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在现场向车企同行赠送 T 恤，且每位车企一把手的 T 恤上，印着的文字都各有不同，均对应各自曾发表过的“金句”。 理想汽车 CEO 李想：听我讲完 小鹏汽车 CEO 何小鹏：都是好鹏友 蔚来 CEO 李斌：一起加电 比亚迪总裁王传福：在一起才是中国汽车 IT之家发现，雷军还向北汽董事长张建勇赠送了一台 1/18 比例的“卡布里蓝”小米新一代 SU7 车模。 随后，雷军本人也转发了这则微博并附文：“听我讲完：都是好鹏友，一起加电！在一起，才是中国汽车”。 相关阅读： 《 小米雷军到访理想汽车展台玩梗，赠送李想“听我讲完”T 恤 》
4 月 24 日下午消息，2026 北京车展今日开幕，小米集团创始人雷军与理想汽车董事长兼 CEO 李想互访展台。 今日，理想汽车旗下具身智能旗舰 SUV—— 全新理想 L9 Livis 在北京车展上首次亮相。雷军在理想汽车展台观看了全新理想 L9 Livis 做“俯卧撑”，并赠送李想“ 听我讲完 ”T 恤。 “听我讲完”的梗源自李想早年参与的一档企业家真人秀节目。节目中，他因团队失误情绪激动，现场怒吼“听我讲完”！随后成为了一个网络热梗。
IT之家 4 月 24 日消息，今天下午，特斯拉官微宣布，特斯拉赛博无人驾驶电动车 Cybercab 在北美正式投产。根据介绍，该车由 AI 驱动， 无需方向盘、踏板、后视镜，为自动驾驶而生 。 首辆无方向盘版 Cybercab 已于今年 2 月下线，但连续量产本月才正式启动。特斯拉同时在生产无方向盘版本和配备方向盘的版本。 马斯克将 Cybercab 定位为 特斯拉长期走量核心车型 ，90% 的行驶里程仅搭载 1 至 2 人。长远来看，特斯拉绝大部分产能都应投向 Cybercab。 据IT之家了解，Cybercab 设计为无人驾驶运行，但特斯拉目前仍未攻克无监督自动驾驶技术。马斯克在财报会议上称，无监督 FSD 功能“大概率今年第四季度”搭载至用户车辆，不过特斯拉过往的 FSD 时间表均出现数年延迟。
IT之家 4 月 23 日消息，今天下午，奇瑞汽车宣布与英伟达开启全球战略合作，双方将在 辅助驾驶、座舱 AI、机器人 三大领域共同开发并布局物理 AI。 自动驾驶领域，奇瑞 L3/L4 级智能汽车将采用英伟达 DRIVE Hyperion 平台；座舱 AI 领域，奇瑞汽车将基于英伟达的 NVIDIA DRIVE 开发新一代智能座舱。 具身智能等其他前沿领域，奇瑞汽车将基于英伟达 Jetson 平台的人形机器人和多元化智能机器人平台，采用开放机器人仿真框架 NVIDIA Isaac Sim、开放人形机器人开发平台 NVIDIA Isaac GR00T，探索具身智能的新领域。 据IT之家了解，奇瑞旗下的“墨甲”机器人已在产品销售方面迎来新进展，官方自营旗舰店登陆京东平台。此外另有消息称，奇瑞墨甲机器人 正在筹划线下渠道 。“我们在招商，（招商对象）不仅仅是汽车经销商，有上下游能力的，我们都在谈。” 目前，奇瑞已经上线两款机器人产品： 仿生人形机器人售价 28.58 万元；机器狗售价 1.58 万元 。
IT之家 4 月 23 日消息，今天下午，京东“国民好车”深蓝 L06 增程版正式上市。新车提供两款不同配置，指导价分别为 13.49 万元和 14.69 万元（IT之家注：“静”喜折后价区间 126155-137555 元）。 该车主要信息如下： 此次合作，由京东提供用户需求调研与汽车消费体验，深蓝负责车辆研发、设计、制造、售后等。 深蓝 L06 增程版号称“黄金比例后驱轿跑”，自动尾翼随速多档升降；将搭载 300 万法拉利同款磁流变悬架，宣称“过坎如熨烫”。 该车还将搭载激光雷达、3 纳米车规级座舱芯片，支持行业首个四图融合车道级导航；拥有 245km 纯电续航、1505km 综合续航，馈电油耗约 3.46L/100km。 在售的深蓝 L06 长宽高为 4830*1905*1480mm，轴距 2900mm。底盘方面，深蓝 L06 标配后五连杆悬架，前后均采用独立悬架。首发 3nm 制程联发科天玑座舱 S1 Ultra，中控配备 15.6 英寸向日葵屏，可灵活转向主驾或副驾位置。 辅助驾驶方面，在售深蓝 L06 提供高速 / 城市领航辅助驾驶、智能泊车辅助、遥控泊车、记忆泊车等 90 项驾驶辅助功能。
IT之家 4 月 22 日消息，北京时间今天下午，smart 正式发布精灵#2 概念车。 全新精灵#2 的出现，则“致敬”了品牌的初心。新车与初代 ForTwo 同为小巧的双门掀背车，无论造型还是尺寸，都明显在向后者致意。新车由梅赛德斯-奔驰操刀设计，整体神韵酷似 1999 年问世、历经三代并在 2024 年停产的那款经典小车。 自 2019 年梅赛德斯-奔驰与吉利各持 50% 股份成立合资公司以来，smart 这个品牌已经彻底变了样。现在的 smart 所有车型都在中国生产，而且无论体型还是重量，都比过去那些小巧灵活的老车大了一圈。 和过去既有汽油版、也有柴油版的 smart 不同，第四代车型将全面转向纯电。精灵#2 可以看作 EQ ForTwo 思路的延续，保留了突出的轮拱和极短的前后悬。由于目前亮相的还是概念车，一些设计细节刻意做得更加夸张。 量产版将于 10 月在巴黎车展正式发布。新车会基于 smart 自家的 ECA 纯电平台，从初始阶段就按纯电架构开发。老款 EQ ForTwo 一次充电只能 135 公里，而这款继承其精神的新车目标续航里程超过两倍， 达到 300 公里 。 全新#2 的补能速度也会快很多， 从 10% 充到 80% 不到 20 分钟 。新车还支持 V2L 功能，可对外给其他设备供电。 据IT之家了解，精灵#2 未来将在欧洲上市，并成为当地市场上尺寸最小的一批纯电车型之一。
IT之家 4 月 20 日消息，在今天下午的华为 Pura 系列及全场景新品发布会上，华为终端 BG CEO 何刚正式发布了其今天佩戴的新品 —— 华为 AI 眼镜，定价 2499 元起。 IT之家注意到，支付宝官方今日发文宣布，华为 AI 眼镜内置支付宝鸿蒙版 App，可以“看一下支付”： 既支持看商家收款码支付 也可以看“碰一下”收款设备支付 用户绑定眼镜与支付宝账户，录入本人语音后，3 步操作可完成支付： 用户本人佩戴华为 AI 眼镜，双击 AI 键或说一句“支付 10 元” 用户看向商家收款码或“碰一下”设备，眼镜自动识别 用户本人说一句“确认支付”或双击 AI 键即可完成付款 据支付宝介绍，华为、Rokid、小米、千问、雷鸟创新等国内主流智能眼镜厂商均已在自家 AI 眼镜上线“看一下支付”。另外，华为 AI 眼镜上的“看一下支付”在鸿蒙系统协同认证能力的基础上，还支持蚂蚁 GPASS 智能终端可信连接技术与支付宝多维度风控系统： 可以确保眼镜“设备是本人的” 可以确保“操作是本人做的” 支付宝还承诺“被盗即赔”
IT之家 4 月 20 日消息，在今天下午的华为 Pura 系列及全场景新品发布会上，华为终端 BG CEO 何刚正式发布了其今天佩戴的新品 —— 华为 AI 眼镜。 这款眼镜提供钛银灰、流光银、摩登黑三款配色，圆形、方形两种镜框样式，其中钛银灰及摩登黑售价为 2499 元，流光银售价 2899 元，今起开启预售，4 月 25 日上午正式开售。 据IT之家了解，华为 AI 眼镜采用了全新的轻量化新型材料和精密堆叠技术，镜腿薄至 6.25 毫米，镜架轻至 35.5 克，接近一副普通眼镜的重量。 其基于亚洲超 30 万头形的特征数据分析，构建出“黄金三角”平衡架构，佩戴重心更均衡，带来舒适的佩戴体验。同时，得益于华为自研钛合金恒力铰链，这款眼镜的稳固性相较友商提升 21%。该眼镜还具有 0.65mm 有效振幅，振动面积达到 120 平方毫米。 该眼镜内置华为自研 AI 眼镜芯片，号称秒级响应、即问即答，支持语音唤醒、AI 快捷键一键唤醒。功能上，其支持小艺看世界、支付宝看一下支付等。 拍摄方面，这款眼镜配备 1/2.8'' 大底传感器，具备 AI RAW 域多帧融合算法，且支持 AI 构图智能矫正、第一人称视角视频直播。 同时官宣的还有华为眼镜 App，支持快速配对连接、智慧播报、自动导入、手表协同等功能。 续航方面，这款眼镜的综合续航 可达 12 小时 ，支持连续 8 小时语音通话、连续 9 小时音乐播放。 详细配置信息见下图。
IT之家 4 月 20 日消息，4 月 20 日（今天）下午，阿里宣布 Qwen3.6-Max-Preview 正式发布。据介绍，该模型是 Qwen 系列新一代旗舰模型的早期预览版，用户可以在 Qwen Studio 进行交互对话，并且即将通过阿里云百炼 API 以 qwen3.6-max-preview 的名称调用。 该预览版带来了 更强的世界知识和指令遵循能力 ，以及在多项基准上 显著提升的智能体编程表现 。作为预览版，模型仍在积极迭代中，后续版本将持续优化。 据IT之家了解，Qwen3.6-Max-Preview 主要特性包括： 相比 Qwen3.6-Plus 显著提升的智能体编程能力 更强的世界知识和指令遵循 更优的真实场景智能体与知识可靠性表现 相比 Qwen3.6-Plus，预览版在智能体编程方面取得显著提升（如 SkillsBench +9.9、SciCode +10.8、NL2Repo +5.0、Terminal-Bench 2.0 +3.8），世界知识更强（SuperGPQA +2.3、QwenChineseBench +5.3），指令遵循也更优（ToolcallFormatIFBench +2.8）。 该模型在智能体编程、世界知识和指令遵循方面相比 Qwen3.6-Plus 均有显著提升， 并在六项主要编程基准上取得最高分 ——SWE-bench Pro、Terminal-Bench 2.0、SkillsBench、QwenClawBench、QwenWebBench 和 SciCode，且相比前代有大幅进步。同时，其在知识（SuperGPQA、QwenChineseBench）和指令遵循（ToolcallFormatIFBench）方面也表现更优。 阿里方面表示，作为预览版，Qwen3.6-Max-Preview 仍在积极开发中。
自 4 月 14 日官方正式预告发布，全新鸿蒙电脑 —— 华为 MateBook 14 鸿蒙版将在今日下午 14:30 HUAWEI Pura 系列及全场景新品发布会上正式推出。据悉，该产品目前已在华为京东自营旗舰店开启预约。 根据此前官方预告，华为 MateBook 14 鸿蒙版整机色彩更丰富、搭载波点键盘，并在屏幕、续航、系统等软硬件配置上带来明显升级。 据此前官方预告透露，华为 MateBook 14 鸿蒙版搭载云晰柔光屏。屏幕的升级将带来更护眼更舒适的视觉体验。该屏幕采用高精度纳米蚀刻技术，能有效减少 99% 的环境干扰光。从目前全网已露出的一些真机体验看，此款新机很大可能搭载的是去年旗舰机型的同款屏幕，具体华为 MateBook 14 鸿蒙版的屏幕表现如何？还需等下午的新品发布会。 在此前官方发布的预告片中还出现了“可圆可 AI”。对此，市场预测，这款新品的鸿蒙 AI 能力也将迎来升级。整体看来，对比早期上市的华为 MateBook 14 数字系列，此次新品全面搭载鸿蒙操作系统，在流畅性、安全性、好用实用上或将迎来大幅提升。华为数字系列电脑产品自推出一直备受市场欢迎和用户喜爱，此次在鸿蒙操作系统加持下，又将为用户带来哪些功能、新体验，今日下午 2:30 新品发布会，华为 MateBook 14 鸿蒙版的更多升级及价格信息将揭晓，感兴趣的朋友们可重点关注。