IT之家 5 月 1 日消息，据博主 @记着王师傅 4 月 30 日发布的采访视频，在 2026 年北京车展上，保时捷中国 CEO 潘励驰（Alexander Pollich）被问及销量下滑的问题，他笑笑说， 我们更关注长期发展，并会坚持品牌价值 。 保时捷在华销量已连续四年下跌，2025 年全年交付不到 42,000 辆，同比下降 26%。相比 2021 年的巅峰水平，缩水近 60%。该博主提问称“ 你担心销量下滑会削弱保时捷中国的影响力吗？ ” 潘励驰回答到：“市场情况来看确实比较难，我们已经看到了相当多的转变，它影响到整个汽车市场，当然也包括高端市场，所以很明显， 但保时捷的战略是‘价值大于销量’，所以我们不执着于数字 ，我们想确保的是我们有一个人们真正渴望的强大品牌，你可以在我们的展位上看到，不仅仅是新车，我们这里也有我们的赛车，真正表明我们有‘传承’。” 潘励驰还称：“我们诞生于赛车运动，所以我们努力放大品牌优势，让人们永远对保时捷保持渴望， 所以对于短期销量（的起伏），我并不怎么看重 ，我们在这里是为了长远发展，这是一场马拉松而不是冲刺赛，这是一场 24 小时的比赛，就像在勒芒（24 小时耐力赛），有时你会感觉美好，有时充满挑战，但最终你会发现最重要的是，忠于品牌的精髓。” 据IT之家 4 月 13 日报道， 保时捷 2026 年开局表现低迷 ，这家跑车制造商一季度在全球交付车辆 60991 台，同比去年同期下滑 15%。 销量下滑主要受中国与北美市场需求疲软影响，尤其是旗下电动汽车板块。中国市场仍是保时捷最大的心头之患， 其一季度在华交付量暴跌 21%，仅为 7519 台 。
IT之家 4 月 30 日消息，4 月 30 日（今天）傍晚，据外媒 VGC 报道，微软最新财报显示，Xbox 业务收入再度下滑。Xbox CEO 阿莎 · 夏尔马也承认，Xbox 还有很多工作要做 。 截至 3 月 31 日三个月的 2025 财年第三财季财报显示，Xbox 内容和服务 收入同比下降 5%，硬件收入同比下滑 33% 。 这不是 Xbox 第一次交出类似表现。同财年第二财季，Xbox 内容和服务收入 同比下降 5%，硬件收入下降 32% ；第一财季虽然内容和服务收入增 长 1%，硬件收入仍下滑 29% 。 夏尔马是在今年 2 月下旬接替菲尔 · 斯宾塞的，因此第三财季大部分时间并不由夏尔马掌舵。面对这份最新成绩单，夏尔马在 X 上发文称，Xbox 必须继续努力扭转局面。“今天的 Xbox 财报。虽然我们在扩大业务和提高利润率方面取得了进展，但玩家增长和收入增长尚未达到我们的目标。我们知道，无论现在还是未来，我们 都必须努力赢得每一位玩家 。” 据IT之家了解，在财报电话会上，微软 CEO 萨提亚 · 纳德拉也多次谈到 Xbox。纳德拉提到，微软正在推进“基础性工作”，目标是 重新赢回粉丝并加强互动 ，Xbox 团队正在重新聚焦核心粉丝和玩家，并塑造游戏的未来。“上周 Game Pass 的调整，就是我们继续回应客户反馈的一个例子。” 纳德拉还强调，Xbox 本财季月活跃用户数和游戏串流时长都创下新纪录。 不过，微软 CFO 艾米 · 胡德在同一场说明会上提醒，Xbox 短期内很难迅速反弹。微软预计，截至 6 月 30 日的第四财季，Xbox 业务仍会同比下滑。“在 Xbox 内容和服务方面，我们预计收入 将出现低双位数下降 ，这反映出去年同期曾受益于强劲第一方内容，同时也反映出近期 Xbox Game Pass 价格调整的影响。我们目前专注于为玩家提供更多价值。硬件收入预计将同比下降。” 上周，夏尔马公布了 Xbox 未来的使命声明，其中第一项变化，是把 Microsoft Gaming 部门 重新改回更简单的“Xbox” 。 Xbox 上周还下调了最高档 Game Pass 订阅和 PC Game Pass 价格。夏尔马称，这项服务对玩家来说已经太贵。与此同时，Xbox 也把未来的《使命召唤》新作从 Game Pass 中移除。分析师推测，《使命召唤》加入 Game Pass 后，对订阅用户增长并没有带来太大推动。
IT之家 4 月 30 日消息，据路透社报道，大众集团今日公布季度业绩，营业利润意外同比下降 14%，降至 25 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 200.06 亿元人民币）。 大众汽车方面称，关税、地缘政治冲击和汽车需求疲软正在持续冲击行业，因此公司必须 从根本上重塑业务 。第一季度营业利润大幅下滑，也让改革压力变得更加迫切。 大众首席财务官阿诺 · 安特利茨坦言，在这种环境下，目前计划中的成本削减措施还不够，公司还需要采取更多行动，才能守住未来竞争力。 此外，美国高额关税预计每年将给大众集团带来 约 40 亿欧元（现汇率约合 320.09 亿元人民币）成本 ，同时还要应对中国和美国市场销量下滑。 此前，大众已经计划到 2030 年前， 在德国裁减约 50000 个岗位 。 今年第一季度，大众集团营收为 757 亿欧元，同比下降 2.5%，也低于分析师预期的 776 亿欧元。对应的营业利润率为 3.3%。该公司预计，2026 年营业利润率将从 2025 年的 2.8% 提升至 4% 到 5.5%。 大众 CEO 奥博穆已经承诺，为寻找更多节支空间， 将会“翻遍每一块石头” 。利用率不足的工厂、过于庞杂的业务组合，以及复杂的车型阵容，都可能成为审查对象。 在中国投入数十亿欧元，用于开发和生产面向中国本土市场以及出口市场的车型后，大众被迫调整中国战略。自 2023 年以来，其已经在中国削减约 150 万辆产能，并下调长期销量目标。
IT之家 4 月 30 日消息，Qualcomm（高通）美国当地时间 29 日公布了其 2026 财年第 2 财季（截至 2026 日历年 3 月 29 日）的财务数据。 高通在统计期内实现 105.99 亿美元营业收入，同比下滑 3%；税前净利润为 22.32 亿美元，同比下滑 28%；净收入 73.79 亿美元，同比增长 162%；摊薄 EPS 为 6.88 美元，同比增长 173%。 （* 以上数据均按 GAAP 计算） IT之家注意到，高通手机业务在 FY2026Q2 的营收规模为 60.24 亿美元，同比下滑了 13%；而汽车业务则出现了 38% 的长足增长。 高通预计来自中国市场的手机业务收入将在 FY2026Q3 见底 ，并在 FY2026Q4 恢复增长。 对于 FY2026Q3 整体业绩，高通预计收入在 92~100 亿美元区间，GAAP 摊薄 EPS 在 1.26~1.46 美元。 高通总裁兼 CEO 克里斯蒂亚诺 · 安蒙 (Cristiano Amon) 表示： 我们很高兴交出了符合预期指引的业绩，这体现了我们在应对充满挑战的内存市场环境时所展现出的稳健执行力。 我们正处于行业深刻转型的时期 ——AI 智能体的崛起正在重塑我们所有开发平台的路线图。我们同样对进军数据中心领域感到振奋， 目前与某领先超大规模云服务商合作的定制芯片项目进展顺利 ， 预计将于今年晚些时候开始首批出货 。 我们期待在 6 月 24 日的投资者日上对我们的增长计划（包括数据中心和物理 AI 领域的机遇）进行更新。
IT之家 4 月 27 日消息，据日经新闻报道，韩国三星电子将于年内撤出中国市场的家电及电视销售业务。 IT之家注意到，报道援引不愿具名的消息人士称，三星电子最早将于 4 月底就停止在华家电和电视产品销售做出最终决定。 报道称，三星电子将保留冰箱、洗衣机、空调等家电在华本土生产业务，把相关生产基地用作海外市场的供应枢纽。 报道称，三星此次撤出的最主要原因是旗下产品价格竞争力持续下滑；此外，中国家电厂商不仅产品售价低廉，产品品质也已大幅提升，在全球市场的影响力正不断增强。 三星电子在一份声明中表示，公司会根据经营环境变化定期审视全球业务架构，并称针对市场有关其或将重组在华业务的相关传闻，目前尚未做出任何最终决定。
IT之家 4 月 21 日消息，机构 Omdia 在伦敦当地时间今日的新闻稿中表示， 印度智能手机市场出货规模在 2026 年第 1 季度降至 3090 万部 ，同比下滑 5%，这是季节、渠道、价格、汇率和整体宏观经济的共同作用结果。 ▲ 图源：Omdia 从主要市场参与者来看，vivo 在印度市场连续 7 个季度保持领先，该企业与三星电子的出货量与去年同期大致持平；而 OPPO（不含一加、真我）则逆势实现了 21% 的出货增长，市占升至 15%；小米、苹果等企业则遭遇了出货下滑。 ▲ 图源：Omdia Omdia 提到，印度入门智能手机的价格已上涨了 18~20%， 该国智能手机市场全年出货量降幅将突破一成 ，这对印度智能手机供应商和渠道商都带来了新的压力。 参考 Omdia: India’s smartphone shipments fell 5% in 1Q26 amid channel caution and pricing pressures
IT之家 4 月 21 日消息，研调分析机构 Omdia 英国当地时间昨日发布预测， 认为 2026 年智能手机 AMOLED 面板的出货总量将降至 7.78 亿件 ，相较 2025 年下滑 7%。 这其中刚性 OLED 预计出货 1.27 亿件，降幅达 17%， 连续第二年衰退 ；柔性 OLED 则将出货 6.51 亿件，降幅 5%， 是 该细分市场七年来的首次减少 。 ▲ 图源：Omdia Omdia 认为当前零部件价格的持续上升有利于苹果扩大市场占有，而 中国手机品牌则将面临更严峻的挑战 。此外更广泛的宏观经济因素（如地缘政治紧张态势和全球经济压力）也对智能手机市场构成压力。 参考 Omdia: AMOLED smartphone display shipments expected to decline sharply in 2026
IT之家 4 月 20 日消息，抖音集团副总裁李亮今日就媒体报道“字节跳动去年净利润下滑超 70%”一事作出澄清。 李亮表示： 相关报道中关于字节净利润下降 70%，是国际会计准则的数字，这边除了新兴业务投资增大，还有优先股和期权成本变动因素（不反映运营实质）。实际因为抖音电商增速放缓和新兴业务相关投入增大， 下半年经营利润率有小幅下滑，但远没有报道中这么大幅度 ，不考虑优先股和期权成本变动的话， 总体营收和利润还是增长的 ，且 TikTok 电商业务和新兴业务发展趋势良好。 据IT之家此前报道，科创板日报称知情人士透露， 字节跳动 2025 年净利润同比下滑超过 70% ，净利润率也出现了大幅下滑，背景在于该公司在去年三四季度大幅增加了对于 AI 业务的投入。 消息源还提到，字节跳动 2025 年海外营收增长近 50%，远超约 20% 的国内增幅， 海外业务营收占比也从 2024 年的 25% 上探至三成以上，再创历史新高 。TikTok Shop 2025 年 GMV 同比增速接近 70%，是字节跳动海外营收占比提升的主要动力。
IT之家 4 月 20 日消息，据《科创板日报》今日消息，知情人士透露， 字节跳动 2025 年净利润同比下滑超过 70% ，净利润率也出现了大幅下滑，背景在于该公司在去年三四季度大幅增加了对于 AI 业务的投入。 报道还称，字节跳动 2025 年海外营收增长近 50%，远超约 20% 的国内增幅， 海外业务营收占比也从 2024 年的 25% 上探至三成以上，再创历史新高 。TikTok Shop 2025 年 GMV 同比增速接近 70%，是字节跳动海外营收占比提升的主要动力。 此前还有消息称， 字节跳动启动“豆包股”首次回购 ，回购价格为 13.08 美元（IT之家注：现汇率约合 89.3 元人民币），此前豆包股授予价格为 10 美元（现汇率约合 68.3 元人民币），提高 30.8%。 知情人士透露，13.08 美元 / 股是豆包股的最新定价，2026 年 3 月 1 日之后加入公司获得豆包股激励的员工，也将按照该价格计算授予数量。 2025 年第四季度，字节试点推进一项“豆包长期激励计划”，为豆包相关大模型业务建立了一套“虚拟股”机制，通过授予豆包股及类似字节期权的回购机制， 加强对大模型人才的长期吸引和激励 。
IT之家 4 月 17 日消息，市场调查机构 CounterPoint Research 昨日（4 月 16 日）发布博文，报道称由于 2025 年下半年内存价格飙升，全球智能手机行业成本压力剧增， 150 美元以下低端机型销量同比下滑 11%，ODM / IDH 设计机型出货量下降 10%，结束连续两年增长。 报告指出在 2025 年下半年内存价格飙升，给全球智能手机行业带来显著成本压力， 低端市场首当其冲。150 美元以下机型销量同比下滑 11%，直接冲击依赖 ODM（原始设计制造商）和 IDH（独立设计公司）的中低端供应链。 Counterpoint Research 数据显示，ODM / IDH 设计机型出货量同比下降 10%，终结了连续两年的增长态势。 细分到品牌方面，华勤稳居市场第一，龙旗紧随其后。两家公司虽能通过 OEM 支持的价格上涨保障供应，但成本压力最终推高终端产品价格。 得益于联想集团订单增加，闻泰在严峻市场环境中实现同比增长。值得注意的是，ODM / IDH 领域前十大畅销机型全部出自华勤、龙旗、闻泰三家，三强格局稳固。IT之家附上原文图片如下： 2025 年下半年全球智能手机 ODM 与 IDH 出货量份额（按公司） 面对成本飙升，智能手机 OEM 厂商已开始采取行动：要么削减低端 SKU，要么通过涨价将部分成本转嫁给消费者。两种策略都会抑制市场需求，该机构预计这一连锁反应将导致 2026 年 ODM / IDH 出货量进一步下滑。 ODM / IDH 厂商陷入两难：订单减少与竞争压力夹击下，既不敢退出低端市场，又难以承受成本压力。为求生存，许多厂商开始向 AI 服务器、机器人等新领域多元化布局。 参考 ODM & IDH Smartphone Shipments Fell 10% YoY in H2 2025 as Soaring Memory Prices Hit Low-End Segment
IT之家 4 月 17 日消息，硬件数据分析博主 TechEpiphany 于 4 月 15 日在 X 平台发布推文，追踪德国零售商 Mindfactory 的 CPU 销量后， 指出 2026 年遭遇 10 年追踪史上“最陡峭跌幅”。 IT之家注：TechEpiphany 专注于分析德国硬件零售商 Mindfactory 销售数据，定期发布详细的 CPU、GPU 和硬件组件销售统计， 是了解欧洲特别是德国 PC 硬件市场趋势、消费者喜好以及 AMD / Intel / NVIDIA 市场份额变化的核心数据来源。 TechEpiphany 报告显示，继 2026 年第 13 周销量跌至历史最低点后，第 14、15 周的跌势非但未止， 反而创下 10 年追踪记录中“最陡峭的下滑”。 IT之家查询消息源推文，暂未发现更直接的量化数字。 在 2026 年第 14、15 周期间， AMD Ryzen 系列 CPU 共售出 860 颗，平均售价（ASP）为 390 欧元；Intel 仅售出 140 颗，平均售价 246 欧元。 营收层面，市场份额呈现一边倒的态势，AMD 囊括了 90.26% 的总收入，Intel 仅占 9.74%。 从产品代际分析，AMD Zen 5 架构以 645 颗的销量稳居榜首，Zen 4 架构以 105 颗位居次席。Intel 方面，Core Ultra 200 系列售出 90 颗，成为该品牌最畅销的产品线。 该分析师认为 Intel 的处境并非全无转机，酷睿 Ultra 200S Plus Arrow Lake Refresh 凭借出色的性价比，推动 Intel 销量略有回升。随着 Core Ultra 200 产品线的扩充，消费者对 Intel 处理器的需求出现小幅反弹，但能否持续仍需观察。
IT之家 4 月 13 日消息，保时捷 2026 年开局表现低迷，这家跑车制造商一季度在全球交付车辆 60991 台，同比去年同期下滑 15%。 销量下滑主要受中国与北美市场需求疲软影响，尤其是旗下电动汽车板块。与此同时，保时捷也面临部分自身决策带来的挑战，包括一些备受争议的战略布局。 品牌部分问题源于入门产品线。保时捷 Boxster 与 Cayman 车型已停产，其电动换代车型却遭遇延期。原本计划同时用于奥迪车型的全新平台研发也被推迟，导致保时捷在该细分市场既无燃油车型可选，也无电动车型接替。这一产品空白让公司损失了大量潜在销量。 保时捷的电动化战略同样显露疲态。在前任 CEO 奥利弗 · 布鲁姆任期内，公司激进推进电动化转型，却未做好充分的过渡保障。销售总监马蒂亚斯 · 贝克尔表示，整体交付量符合预期，但即将推出的纯电动版卡宴将是核心发力点。这款 SUV 预计从今年夏季开始拉动市场需求。 中国市场需求持续走弱 中国市场仍是保时捷最大的心头之患。其在华交付量暴跌 21%，仅为 7519 台。公司坦言消费者观望情绪明显，同时刻意避免大幅降价促销。在价格竞争白热化的中国市场，这一策略让保时捷处于劣势，本土品牌正凭借性价比更高、竞争力更强的车型不断抢占份额。 纯电轿跑 Taycan 的处境尤为惨淡。这款保时捷首款电动跑车在中国市场近乎销声匿迹，1 至 2 月累计上牌量不足 50 台。 IT之家注意到，北美市场表现略好于中国，但仍出现下滑。一季度保时捷在该区域交付 18344 台车辆，同比下降 11%。由于全系车型均从欧洲进口，美国高额关税持续挤压利润空间，若无本土生产布局，成本压力将持续影响盈利水平。 在欧洲市场，另一项战略决策也拖累了业绩。保时捷未对燃油版 Macan 进行升级以满足现行欧盟排放标准，转而计划全面切换为电动版。这导致燃油版 Macan 在欧盟市场停售，即便当地仍有市场需求。 保时捷一季度全球 Macan 交付量为 18209 台，其中燃油版 10130 台。非欧盟市场仍会在今年夏季前继续销售燃油版车型。 Macan 销量大跌，911 逆势坚挺 Macan 整体销量下滑 23%。保时捷将此归因于向电动版转型、美国电动车及混动车税收优惠取消，以及整体电动车市场需求走弱。监管压力与电动车市场降温双重夹击，让这款 SUV 承压严重。 分车型来看，卡宴依旧是保时捷最畅销车型，一季度交付 19183 台，同比微降 4%，纯电动版预计从今年夏季起逐步上市。与此同时，经典车型 911 表现强劲，销量大涨 22% 至 13889 台，在整体市场困境中为公司稳住了基本盘。 财务业绩遭受重创 比交付量下滑更令人担忧的是财务层面的冲击。保时捷去年税后利润降至 3.1 亿欧元，较 2024 年近 36 亿欧元的利润暴跌 91.4%；营收也下滑约 10%，至 363 亿欧元。 保时捷表示，在意识到最初的电动化目标过于激进后，目前正重新评估电动化战略。公司正进行全面战略调整，或将重新审视核心产品决策。
4月30日，联发科举行法说会并公布2026年第一季度财报，单季每股盈余（EPS）为新台币15.17元，环比增加5.6%、同比减少17.4%；合并营收为新台币1491.51亿元，环比减少0.7%、同比减少2.7%；毛利率为46.3%，环比增加0.2个百分点，同比下滑1.8个百分点。公司表示，毛利率季增主要受惠产品组合优化，年减则反映部分产品毛利结构调整。（界面）
巴西电机制造商WEG公布的第一季度财报显示，受国内太阳能项目需求减少及巴西货币走强影响，公司净利润同比下降5.7%，略低于市场预期。财报数据显示，WEG第一季度净利润为14.6亿雷亚尔，低于分析师预期的15.8亿雷亚尔。营收同比下降6.1%至94.7亿雷亚尔，同样低于市场预期的97.4亿雷亚尔。（新浪财经）
梅赛德斯-奔驰表示，尽管今年年初收入和盈利能力下滑，但该公司有信心实现营业利润复苏。这家德国豪华汽车制造商周三表示，今年前三个月实现息税前利润19亿欧元（22.3亿美元），较去年同期下降17%。营收同比下降4.9%，至316.0亿欧元，而核心的汽车业务经调整后营业利润率从之前的7.3%降至4.1%。集团净利润同比下降17%，至14.3亿欧元。尽管如此，梅赛德斯-奔驰表示，仍有信心2026年营业利润将“远高于“去年水平。（新浪财经）
36氪获悉，中国广核发布2026年一季度业绩报告。报告显示，2026年第一季度实现营业收入163.19亿元，同比下降13.25%；归属于上市公司股东的净利润27.41亿元，上年同期归属于上市公司股东的净利润30.23亿元，同比下滑9.33%；基本每股收益0.054元。
36氪获悉，石化油服发布2026年一季度业绩报告。报告显示，2026年第一季度实现营业收入182.74亿元，同比增长2.40%；归属于上市公司股东的净利润2.05亿元，同比下滑6.20%；基本每股收益0.011元。
雀巢（Nestle）公布第一财季销售额下滑，眼下其新任首席执行官菲利普·纳夫拉蒂尔（Philipp Navratil）正继续对这家食品公司的结构进行全面改革。雀巢公布，销售额下降5.7%，至213.2亿瑞士法郎（合271.7亿美元）。雀巢公布的销售额超过了公司汇总的分析师平均预期的212.7亿瑞士法郎。（新浪财经）
2026年一季度，中船汉光共实现营业收入约2.88亿元，同比下降2%；实现净利润约2564.21万元，同比下降1.36%。经营活动产生的现金流量净额约748.22万元，同比下降43.26%。对于业绩变动的原因，中船汉光称，公司是中船旗下三级子公司，主要是做墨粉、打印复印设备等办公耗材的。业绩下滑主要和市场需求下滑有关。另外，2026年一季度，公司生产所需原材料有涨价趋势，对成本有一定影响，而公司向下游传导涨价有难度。（中证报）
“字节跳动去年净利润下滑超70%”的消息今天引发热议。随后，@抖音集团李亮 转发该博文回应，相关报道中关于字节净利润下降70%，是国际会计准则的数字，这边除了新兴业务投资增大，还有优先股和期权成本变动因素（不反映运营实质）。实际因为抖音电商增速放缓和新兴业务相关投入增大，下半年经营利润率有小幅下滑，但远没有报道中这么大幅度，不考虑优先股和期权成本变动的话，总体营收和利润还是增长的，且TikTok电商业务和新兴业务发展趋势良好。（财联社）