IT之家 5 月 4 日消息，原厂状态下，现款的宝马 M5 已经可以输出 717 马力和 1000 牛 · 米扭矩 。据外媒 Carscoops 今日报道，G-Power 又在这个基础上 进一步大幅提升了原车动力。 G-Power 将这套改装方案命名为 G5M Bi-Turbo 。车辆换装新的下排气管，配备 200 目运动催化转化器和全新排气系统。发动机中冷器也进行了升级，同时加入 Eventuri 碳纤维进气系统。 软件同样经过重新调校。升级后，新车可 输出 986 马力（IT之家注：折合 1000 公制马力） ，只比初代布加迪威龙的 987 马力、1001 公制马力少 1 马力。峰值扭矩则提升至 1200 牛 · 米 。 买家也不必一次买齐所有动力升级：只刷写程序时，V8 发动机可输出 850 公制马力；加装运动消音器后可提升至 900 公制马力；安装高流量下排气管后则可达到 950 公制马力。 G-Power 目前尚未公布改装后 M5 的加速成绩。考虑到原厂 M5 已经能在 3.5 秒内完成零百加速，配备完整 986 马力套件的 G5M Bi-Turbo 理应明显更快。G-Power 大概率还在准备更激进的升级方案，后续可能会推出后市场涡轮增压器，进一步压榨动力。 这些升级项目可以单独购买，也可以以套件形式购买， 整套价格略高于 31000 欧元 （现汇率约合 24.9 万元人民币）。需要注意的是，这个价格不包括 2856 欧元的 Eventuri 碳纤维进气系统，也不包括 892 欧元的 Eventuri 碳纤维涡轮进气口。所有升级都适用于 M5 轿车版和 M5 Touring 旅行版。
IT之家 5 月 3 日消息，小米商城官网服务页面显示，小米 13 系列手机目前已全系上线电池升级服务，支持为小米 13、小米 13 Pro、小米 13 Ultra 手机升级更大容量的电池， 价格为 189 元（电池升级费用为 149 元，另需支付 40 元人工费） 。 三款机型电池升级后，容量有明显提升，电池容量分别提升 350mAh~541mAh 不等 （所使用电池均为官方原厂配件） ： 小米 13 标准版：4500mAh → 4850mAh（扩容 350mAh） 小米 13 Pro：4820mAh → 5361mAh（扩容 541mAh） 小米 13 Ultra：5000mAh → 5500mAh（扩容 500mAh） ▲ IT之家评测室：小米 13 Ultra 评测 IT之家附申请电池升级服务方法如下： 方法一：可以在小米商城 App-服务-服务价格-手机平板-选择具体产品。 方法二：可以在小米商城 App-搜索“手机电池换新”-选择具体产品-购买后在订单中使用。 小米官方建议在更换电池 24 小时内尽量不要边充电边使用 ；有条件的话推荐边充边用风扇或散热背夹给机身散热，避免手机过热；如果发热问题严重，请先停止充电，随时联系服务中心。 目前服务正在逐步升级中，后期将覆盖更多产品 。
IT之家 4 月 29 日消息，联想拯救者官方今日公布了一款 拯救者 300W 原厂适配器 ，新品将于 5 月 19 日发布。 IT之家注意到，该适配器的 带线重量 445g ，不到一斤，采用了类似拯救者笔记本的黑银色涂装，配有三脚插头。 值得一提的是，荣耀在 4 月 23 日发布了一款 WIN 游戏本 360W 氮化镓适配器 ，尺寸做到了 85*85*33mm，重量 420g，售价 499 元，宣称拯救、机革、暗影也能充。
36氪获悉，中信证券研报表示，3月以来，DRAM现货价格存在小幅回调，然主流DRAM颗粒现货相较合约溢价率仍较高，合约价延续涨势；NAND3月合约价上涨保持强劲，涨幅超现货。TrendForce预计第二季度DRAM/NAND Flash合约价涨幅达58%—63%/70%—75%，再度上调，证明存储行业景气度维持高位。中信证券预计供不应求将持续至2027年，涨价贯穿2026全年，坚定看好存储产业趋势，核心推荐存储原厂及贴近原厂的设计公司。
36氪获悉，中信证券研报指出，3月以来，DRAM现货价格存在小幅回调，然主流DRAM颗粒现货相较合约溢价率仍较高，合约价延续涨势；NAND 3月合约价上涨保持强劲，��幅超现货。TrendForce预计Q2 DRAM/NAND Flash合约价涨幅达58%~63%/70%~75%，再度上调，证明存储行业景气度维持高位。我们预计供不应求将持续至2027年，涨价贯穿2026全年，坚定看好存储产业趋势，核心推荐存储原厂及贴近原厂的设计公司。