IT之家 5 月 4 日消息，据外媒 Carscoops 今晚报道，意大利轮胎巨头倍耐力与瑞典科技公司 Univrses 达成合作，并将持有 Univrses 30% 股权。倍耐力希望借助 Univrses 的技术积累和 基于 AI 的计算机视觉系统 ，强化自家的 Cyber Tyre 智能轮胎技术。 Cyber Tyre 是倍耐力开发的一套软硬件一体化系统， 既能配合驾驶辅助系统工作，也能用于道路状态监测 。Cyber Tyre 不是普通胎压监测系统的升级版，而是包含 大量传感器 ，其中部分传感器直接布置在轮胎内部。 不过，轮胎内传感器并不是全部。要让 Cyber Tyre 正常发挥作用，系统还需要 摄像头等外部传感器配合 。Univrses 的 3DAI 引擎可以为自动驾驶车辆提供感知能力，包括空间深度学习、三维定位和三维地图构建。 简单说，车辆不仅能更准确地知道 自己在地图上的位置 ，理论上也能 理解并应对周围的即时环境 。 据IT之家了解，这项合作已经有实际落地项目。倍耐力和意大利普利亚大区在 2025 年启动了道路网络监测试点，把 Cyber Tyre 数据与 Univrses 的计算机视觉技术结合起来，为区域道路基础设施状态建立一张持续更新的地图。 报道指出，上述技术仍属于早期概念验证，不过已经进入深入开发阶段。未来在 AI 驱动的互联出行体系中，轮胎很可能也会成为车辆和道路数据的重要来源。
IT之家 4 月 28 日消息，京瓷 (KYOCERA) 当地时间 27 日宣布，其成功开发出一款具备高刚性的多层陶瓷芯基板，正在推动该材料的材料商业化。 该基板基于京瓷专有精细陶瓷材料，专为高密度布线和卓越的刚性而设计， 可显著降低先进封装异构集成中的翘曲风险 （IT之家注：表现甚至优于玻璃基板），从而提升大面积封装体的可靠性。 此外，京瓷的多层陶瓷芯基板拥有类似 TSV、TGV 的 层间通孔 ，孔径 75μm、孔距 200μm，支持通过更精细的微加工工艺实现更精细的布线，为封装级别的高速数据传输打下基础。
IT之家 4 月 20 日消息，台媒《电子时报》在本月 17 日的报道中提到，台积电 (TSMC) 的 CoPoS 先进封装目前最快预计 2030 年末量产，相较普遍预计显著延后。 CoPoS 以面板 (Panel) 取代 CoWoS 中的晶圆 (Wafer)，这可实现更大的封装面积，提升生产效率、降低制造成本，然而 也面临着均匀与翘曲等亟待解决的问题 。 IT之家附上报道整理的台积电 CoPoS 时间线：2026Q3 启动研发 → 2027Q3 下达中试线设备订单 → 2028Q2 中试线设备导入 → 2029Q3 下达量产设备订单 → 2030Q1 量产线设备导入 → 2030Q4 首批量产品完工。 此外，报道还指出台积电将在 2027 年显著提升 SoIC 先进封装工艺的产能， 从月均 1 万片迅速提升到月均 5 万片 ，应对英伟达的大额需求，这其中一成将用于光电合封（也称共封装光学，即 CPO）。
IT之家 4 月 18 日消息，科技媒体 Wccftech 昨日（4 月 17 日）发布博文，报道称 AMD 已与 AI 公司 Anthropic 达成合作， 后者计划采用 Instinct MI450 AI 加速器。 消息称受行业算力供应短缺影响，Anthropic 寻求多元化供应链。 在推进自研 AI 芯片的同时 ，Anthropic 目前已采用 NVIDIA GPU 和 Amazon Trainium 芯片，此外该公司还和博通、谷歌合作，使用其 TPU 芯片。而最新消息称，该公司计划和 AMD 合作，在其服务器中部署下一代 Instinct MI450 GPU 加速器。 AMD 此前已获得 OpenAI 和 Meta 等客户，其中 Meta 签署了 6 吉瓦的算力采购承诺。此次合作若达成，将是 AMD 在 AI 硬件市场的又一重要突破。 IT之家注：Instinct MI450 隶属于即将发布的 MI400 系列，基于 CDNA 5 架构，提供 MI450X 和 MI430X 型号。官方数据显示，MI400 计算性能达 40 PFLOP（FP4）和 20 PFLOP（FP8），较 MI350 系列翻倍。 新品引入 HBM4 内存标准，容量提升 50% 至 432GB，带宽达 19.6 TB/s，是前代产品的 2.45 倍，GPU 还配备 300 GB/s 的扩展带宽。
三星电子在官网发布公告称，为应对急剧变化的市场环境，经慎重研究，三星电子决定在中国大陆市场停止销售含电视、显示器在内的所有家电产品。针对已购买三星家电产品的用户，公司仍将严格按照《消费者权益保护法》、国家三包规定等相关法律法规，继续为用户提供规范的售后服务，保障用户合法权益不受影响。 (21世纪经济报道)
韩国三星电子周一宣布了一项领导层调整，任命新的视觉显示业务负责人以应对当前挑战。此次调整后，原全球营销办公室负责人Lee Won-jin，将正式出任该业务部门负责人。三星在一份声明中表示：“凭借其过往的商业成就和市场洞察力，Lee Won-jin，有望带领团队扭转业务颓势，发掘新的增长点，从而进一步提升视觉显示业务的竞争力。（新浪财经）
美联储最高银行监管官员表示，监管机构必须考虑如何以最佳方式监管像Anthropic PBC的Mythos这样的新技术。“从一方面看，这种能力使企业能够处理其自行识别出的漏洞，从而增强网络安全，”美联储负责监管事务的副主席米歇尔·鲍曼在周五的书面讲话中表示。“但从另一方面看，如果被恶意使用，它可能被用来识别并利用弱点。”（新浪财经）
据报道，台积电资深副总经理侯永清表示，为应对AI与高性能计算（HPC）需求爆发，相较过往，台积电正以“二倍速”推进扩产计划，今年将同时有五座2nm晶圆厂进入产能爬坡阶段。受益于此，2nm首年产出将较3nm同期提升约45%。 （界面）
日本航空4月27日发布消息称，5月起将启动在飞机行李装卸等机场地面作业中使用人形机器人的实证试验，旨在应对人手严重短缺。日航初期将测试让机器人把货物集装箱从平板车搬运至机体附近的动作，正讨论2028年以后投入实际使用。（界面）
4月27日，据报道，东京燃气公司近半个世纪以来将首次上调基本费用，以应对成本上升和消费量下降的问题。该公司在一份通知中表示，从10月起，一个标准家庭的月度账单将上涨约2.6%。据公司发言人称，这是自1980年以来，账单中固定部分（即基本费）的首次上调。该发言人表示，此次上调反映了包括呼叫中心和信息系统在内的服务维护成本的上升，以及为确保燃气相关设备安全所做的投入。（界面）
日本财务大臣片山皋月周五表示，鉴于人们对Anthropic的Mythos人工智能模型潜在漏洞的担忧，日本将成立一个特别工作组，以应对金融体系的网络安全风险。片山表示，这一决定是在日本金融厅、日本央行、国家网络安全局、日本三大银行以及日本外汇集团的联合会议上达成的。（新浪财经）
包括英国央行在内的英国主要金融机构在开会讨论Anthropic PBC的Mythos模型影响后表示，已“做好准备”应对人工智能发展带来的新兴网络安全风险。（新浪财经）
欧盟委员会计划出台一系列应对措施，优化航空燃油分配并寻求替代供应。彭博社20日援引其获得的计划草案报道，欧盟定于22日宣布，最早下月发布应对航空燃油短缺的具体措施。欧盟将提出一份指南，说明如何灵活运用现有相关法律条款，应对航空燃油短缺时的机场使用、航班取消等情况。指南中还将提及飞机携带额外燃油的做法，以避免在目的地购入价格更高的燃油。（新华社）
36氪获悉，据国家发展改革委消息，4月20日，国家发展改革委主任郑栅洁主持召开民营企业座谈会，与来自金属材料、新能源汽车、产业园区服务、矿产资源、纺织等领域的海亮集团、小鹏集团、万洋集团、天齐锂业、鲁泰纺织等企业负责人深入交流，面对面听取对当前经济形势及积极应对外部环境复杂变化的意见建议。
4月19日，飞荣达在互动平台表示，公司目前经营情况正常，现有产能可灵活应对当前订单交付需求，也将根据客户需求及相关业务的实际进展情况，适时规划专用产能。（第一财经）
地缘局势不确定性让全球市场“摇摆”不定，为二季度权益投资带来挑战。为更好应对这种情况，在科技与资源“两头押注”的策略渐成机构共识。在机构人士看来，石油价格上涨在压制成长的同时也催生了相关板块的投资机会，而科技依然是重要的投资方向，在地缘局势仍存较大不确定性的当下，“左手科技右手资源”不仅能平衡持仓结构，也能从中获得一些超额收益。（上证报）