IT之家 5 月 6 日消息，小米米家空气净化器 6 今日官宣开启预售，新品采用双滤芯架构 + 双扇叶设计，将在 5 月 13 日正式开售， 建议零售价 1799 元、到手价 1399 元 。 双芯净化丨双滤芯架构，净化效果翻倍提升 高效双扇丨双扇叶设计，小身材也有强动力 六重净化丨复合净化矩阵，高精过滤层层净化 专业认证丨五大专业认证，守护全家安全呼吸 据介绍，米家空气净化器 6 升级双滤芯架构， 除醛能力较上一代提升至 3 倍 ：甲醛 2 小时去除率 99%、PM1 1 小时去除率 99.99%、树花粉过敏原 1 小时去除率 98.9%。同时，该空气净化器的除颗粒物效果提升至 1.7 倍。 米家空气净化器 6 双扇叶设计 支持 11666L/min 大风量 ，辅以双滤芯架构，可构成强劲双气流系统。这款净化器的顶部还采用封闭式设计，防落灰、可置物， 同时支持 26.6dB（A）轻音运行 。 米家空气净化器 6 还拥有六项复合净化矩阵 ，包括：初效滤层（拦截细小碎屑和毛发）、专效抗菌滤层（拦截 / 抑制细菌滋生）、高密度除醛滤层（通过氨基反应去除甲醛）、纳米级高精过滤层（滤除常见可吸入性颗粒污染物）、专效除醛配方炭滤层（进一步吸附破坏甲醛分子）、紫外线杀菌层（强力去除细菌和病毒）。 IT之家附小米米家空气净化器 6 基本参数如下： 京东 小米米家空气净化器 6 1399 元 直达链接 2026 年数码家电政府补贴持续进行中，IT 之家为大家汇总国补领券地址，买数码家电之前记得领取： 点此查看 。 数码补贴： 点此领券 手机 / 平板 / 3C 数码支持 8.5 折政府补贴，不超过 6000 元的产品至高立减 500 元。 家电补贴： 点此领券 6 类家电支持 8.5 折政府补贴，单品至高补贴 1500 元。
IT之家 4 月 29 日消息，追觅现已在京东上架一款型号为 F20 的空气炸锅，其拥有 6L 容量， 定价为 299 元 。 京东 追觅空气炸锅 F20 299 元 直达链接 该产品采用 0 氟钛陶防粘内胆、全金属内腔，其提供 1700W 上下双热源，可实现 360 度立体炙烤。产品内置 8 大智能菜单，支持 1-60 分钟自主定时、45 分钟自动保温。 IT之家附产品参数：
IT之家 4 月 22 日消息，追觅现已在京东上架星环无叶风扇 MF10，这款风扇造型较为独特，同时支持净化过滤空气，定价为 2499 元。 据官方介绍，这款风扇采用了“仿生双风翼”设计，号称可以实现 270 度立体送风，并能够提升风量，实现“广域风幕”。 其他方面，该机支持追觅 App 远程遥控，提供了磁吸遥控器和 LED 触控数显屏，便于用户进行操作。同时其支持加装滤芯，可过滤粒径大于 PM2.5 的室内空气污染物。 IT之家附产品参数： 京东 追觅 MF10 风扇 2499 元 直达链接
IT之家 4 月 16 日消息，小米米家智能空气炸锅 Pro 蒸烤版 6.5L 今日全渠道开售，建议零售价 749 元，新品首销价 699 元（国补价 534.73 元）。 该空气炸锅采用 304 不锈钢内腔、0 氟不粘涂层 ，内置双层烤架可实现 360 度循环热风烘烤，内置 900W 蒸汽发生器，支持烹饪 11 大类型食材、31 道具体食谱。 该产品提供旋钮交互操控，同时也支持米家 App 智能操控，特设去水渍 / 余味功能，支持一键烘干水渍、一键去残味。 京东 小米米家智能空气炸锅 Pro 蒸烤版 6.5L 534.74 元 直达链接
IT之家 4 月 15 日消息，科技媒体 xpertpick 今天（4 月 15 日）发布博文，报道称戴森发布 Find+Follow Purifier Cool 空气净化风扇， 搭载 AI 视觉追踪技术，可实时跟随用户移动送风。 这款空气净化风扇的核心卖点在于 AI 视觉追踪技术，无需手动调节，设备能实时检测用户位置并自动调整风向。 用户在房间内移动时，风扇持续跟随送风，甚至能识别多人并动态分配气流；系统检测用户没有移动后，为降低能耗切换到定向送风。 在隐私保护方面，戴森采用 17 点动作检测模型，AI 视觉追踪“如何移动”，而非“谁在移动”，所有图像处理均在设备本地完成，数据不存储、不上传。 净化能力方面，设备采用 K-Carbon 与 HEPA 组合滤网，官方宣称可捕获 99.95% 的 0.1 微米超细颗粒物，同时去除 NO2、异味、VOCs 等气态污染物。 整机密封达到 HEPA H13 标准，防止未过滤空气泄漏。内置传感器实时监测 PM2.5、PM10、VOCs、NO2 及甲醛浓度，自动调节净化强度。 智能功能包括 MyDyson App 远程控制、夜间模式（降噪并调暗显示屏）以及根据房间占用情况自适应摆动。
36氪获悉，国产空气悬架供应商时科技，已拿下某头部车企MPV车型的独家定点，项目将在今年四季度SOP（交付）。36氪了解到，这款车定位中大型MPV市场，是中国MPV界的标杆车型。 时驾科技创始人乌伟民告诉36氪：“企业花了很大精力打入这款车的供应链，因为MPV最突出的卖点之一就是舒适性，这款车尤甚。空悬对用户体验的主要影响正体现在舒适性上，因而拿下这款车的独家定点，意味着时驾科技在空悬的舒适性这一维度上，已走在行业前列。” 八合一集成闭式空气供给模块+千段调节自适应天/地棚算法，构建软硬一体的竞争力 时驾科技成立于2021年，主要研发、生产和销售空气悬架系统的核心零部件、软硬件及系统解决方案。企业创始团队多来自造车新势力和一线跨国供应商。今年，36氪了解到，“时驾科技对团队进行了大幅升级，前蔚来（合肥）的 CTO、前蔚来合肥研究院副院长也加入了时驾科技，分别任职首席科学家、COO”。 随着空气悬架国产化进程加快，空悬这一赛道上，涌现出了诸多颇有实力的企业乃至上市公司。 相较于其他空悬供应商，时驾科技的一大优势在于布局较早，企业主要产品——空悬系统的电子控制模块，已经研发了两代：一是应用于空气弹簧、多腔弹簧、半主动减振器、磁流变减振器的一代控制产品，二是八合一集成闭式空气供给模块。 乌伟民对36氪介绍，八合一集成闭式空气供给模块，集成了空压泵、电磁阀、控制器、干燥器、过滤器等多个功能单元。由于它采用的是气路内循环技术，因而相较气路外循环技术，整套系统体积更小、噪音更低，但效率更高。 集成化和效率的提升使系统成本更低。据时驾测算，这套方案相较当前主流产品，可为整车系统降低数千元成本，将加速空气悬架向20万元级主流车型渗透。 此外，这套模块采了软硬件解耦设计，具备开放式接口协议，可灵活适配新一代中央计算平台与EE架构，从而提升整车系统兼容性与集成效率。 在硬件之外，时驾科技也注重“软”实力。企业首创了用来调整空悬的“千段调节自适应天/地棚算法”，乌伟民表示，这套算法可以根据不同路况和驾驶状态，调整整车姿态与悬架软硬，从而使驾驶体验更平顺。 攻坚全主动悬架，尝试成为首个推出气路架构的企业 时驾科技预见到，无人驾驶的落地，将使底盘成为汽车行业今后的更重要竞争点，无人车的用户，会更强调“如履平地”的用车体验，而这一体验，主要依靠的是空悬技术的升级。因此，更智能、更舒适的全主动悬架，将借助无人驾驶的机遇成为行业新宠。 而全主动悬架的国产化率并不高。目前，尊界S800、蔚来ET9以及即将上市的新一代理想L9，搭载的都是来自海外供应商的产品。 时驾科技早早看到了全主动悬架的机会点，瞄准这一方向大力投入。企业在半主动悬架系统的基础上，引入液压主动力，从而这套全主动悬架系统，能够主动控制弹簧刚度与车身姿态的主动控制，实现对车辆垂向、俯仰、侧倾动态的实时调节。时驾科技估算，全主动系统相较传统半主动方案，性能提升了大概30%。 全主动悬架的技术路径，有系统+液压、磁流变+直线电机这两条。时驾科技选择的是前者，“和采埃孚的技术路线接近”。乌伟民这样解释企业对技术路线的选择：“液压系统的耐久性和成熟度更高，从而产品能更快落地，企业能更早占领市场。而走磁流变+直线电机这条路，则需要克服耐久度问题，相应产品尚需 3-5年才能实现应用。 目前，时驾科技是行业第一家，完成了全主动悬架核心技术攻关的国产空悬供应商，企业正在为一家体量颇大的海外客户做POC验证（项目早期的概念验证）。” 除此之外，时驾科技正探索打通全主动悬架的最后一个环节——预描。乌伟民告诉36氪：“没有预描，其实不能算是真正意义上的主动悬架。而预描需要整车工程和智能化的结合，时驾科技正计划通过投资视觉公司，完成全主动悬架的真正闭环。” 为了把企业的护城河挖得更深，时驾科技也在尝试成为高压气路的平台技术公司，“不光给悬架供气，还给座椅、轮胎、摄像头清洗等供气”。乌伟民的愿景是，全球至今还没有推出气路架构的企业，时驾科技要努力成为第一家成为第一家推出气路架构的公司。“这也是企业，用两条腿走路的生产策略。” 在技术、产品上，时驾科技努力拓展企业的边界，但在赛道、客户的选择上，时驾科技则相对聚焦。对于近年颇为火热的具身智能赛道，时驾科技坦言，企业今年已经获得了一笔订单金额相对可观的具身智能订单，但公司并不打算贸然进入这条赛道。“除非我们找到了能解决具身智能痛点的产品，否则我们不去讲故事。” 今年3月20日，时驾科技位于浙江平湖的、50万套年产能的工厂正式竣工，时驾科技具备了更强的产业化能力。未来，时驾科技无疑将成为，推动全主动悬架国产化的一股重要力量。
法国液化空气集团（Air Liquide）周四宣布，将投资2亿欧元（约合2.36亿美元）在日本广岛建设、拥有并运营两套新的工业气体生产装置。（新浪财经）