IT之家 5 月 4 日消息，当地有关部门表示，周日下午，美国联合航空公司一架从意大利飞来的航班在降落纽瓦克自由国际机场的最后进近阶段，于新泽西州收费公路上撞上一根路灯杆和一辆半挂卡车，卡车受损，司机受轻伤被送往医院。 尽管发生了碰撞，涉事飞机仍安全降落。机上共有 221 名乘客和 10 名机组人员，机上人员均无受伤报告。联合航空表示，飞机正常滑行至登机口，机身仅受到轻微损坏。 IT之家注意到，联合航空在一份声明中表示：“我方维修团队正在评估飞机受损情况，并将调查事故发生原因。我们将对此次事件开展严谨的飞行安全调查，涉事机组人员已暂停执飞任务，配合后续调查流程。” 纽约与新泽西港口事务管理局警察局以及新泽西州警察局均赶赴收费公路事发地点处置。官方表示，半挂卡车司机伤势无生命危险，送医后现已出院。 机场管理人员称，事件发生后机场立即对跑道开展检查，航班运营很快恢复正常。 施密特烘焙公司交通副总裁、H&S 烘焙连锁品牌负责人查克 · 帕特卡基斯透露，涉事半挂卡车隶属于贝克快运公司，当时正前往纽瓦克机场货运站运送面包制品。 帕特卡基斯向美国广播公司新闻网表示：“涉事司机感受到民航客机的轮胎压到了卡车车头，或是擦过了车顶。” 涉事司机名叫沃伦 · 博德利，来自巴尔的摩，事发时正在收费公路上向北行驶。帕特卡基斯称，博德利在被撞击后成功安全靠边停车，并联系了公司负责人。 帕特卡基斯表示：“挂车部分没有受损，车上的面包货品也完好无损。” 博德利的手臂和前臂被破碎的玻璃划伤，并无重伤。 帕特卡基斯感慨道：“不管是司机还是机上所有乘客，所有人都实属万幸。事情本可能酿成更严重的后果，今晚机上乘客和这位司机都算是有上天眷顾、躲过一劫。” 美国联邦航空管理局和国家运输安全委员会已确认将介入调查此次事件。当地时间周日晚间，美国联邦航空管理局及新泽西州收费公路管理局的工作人员抵达现场，开展勘查并收集相关证据。
IT之家 4 月 13 日消息，2026 年 4 月 10 日，荷兰车辆管理局 RDW 为特斯拉的 FSD 驾驶辅助系统（监督版）颁发了欧洲首张车型认证许可，这使得荷兰成为欧洲大陆首个批准特斯拉该半自动驾驶系统在公共道路面向用户使用的国家。 据汽车媒体 Teslarati 报道，此次 RDW 的认证审批历经 18 个月测试，期间在欧盟道路累计行驶超 160 万公里，完成 1.3 万次用户随车体验，并提交了涵盖 400 多项合规要求的认证文件。自 2026 年初起，特斯拉欧洲公司已在阿姆斯特丹、埃因霍温等城市开展公开试驾体验活动，让乘客首次在欧洲街道感受该系统的实际表现。 据IT之家了解，欧洲版 FSD 系统与美国用户使用的软件并不相同。RDW 官方声明直言，美国与欧洲版本的软件及功能“无法直接一对一对比”。根据监管机构与特斯拉公开确认的信息，Teslarati 整理了下表，呈现美国版与荷兰获批的欧洲版特斯拉 FSD 系统之间最核心的差异。 功能 美国版 FSD 系统 欧洲版（荷兰）FSD 系统 监管框架 自我认证 + 上市后监管 需通过上市前车型认证（联合国 R-171 法规 + 第 39 条） 手握方向盘要求 高速公路允许脱手 驾驶员双手需随时可以立即接管车辆 红绿灯自动转向 支持 —— 可自主通过路口、完成转向及应对交通信号灯 欧盟版本支持 —— 阿姆斯特丹试驾视频已证实可处理无保护左转及信号灯控制路口 驾驶模式 包含多种模式，其中“疯狂模式”驾驶风格更激进 欧盟版本默认更保守，在无法确认边界条件时会采取更谨慎策略 智能召唤 支持 —— 智能召唤功能可让车辆在停车场自主行驶至驾驶员身边 状态尚不明确 —— 未被列入 RDW 认证功能范围；城市完全自动驾驶功能计划 2027 年单独审批 驾驶员监测 基于摄像头的眼部追踪 监测更严格，采用持续监测模式，干预提醒频率更高 软件版本 FSD v14.3 欧盟专属版本，需经 RDW 单独验证 使用地区限制 美国、加拿大、中国、墨西哥、澳大利亚、新西兰、韩国 仅限荷兰；欧盟范围内的互认投票预计 2026 年夏季进行 订阅价格 99 美元 / 月 99 欧元 / 月 全域城市完全自动驾驶 已支持 部分支持 —— 完整城市自动驾驶功能计划 2027 年单独申请认证 此次认证获批之际，特斯拉正面临着在全球范围内扩大 FSD 订阅用户量的切实压力。马斯克 2025 年经股东批准的 CEO 薪酬方案中，一项里程碑条件便是达到 1000 万活跃订阅用户，其股票奖励方可生效。特斯拉在 2025 年第四季度财报电话会议上宣布订阅用户突破 100 万，虽为良好开端，但距离目标仍相去甚远。向欧洲开放订阅市场（而非仅销售硬件），将直接推动订阅量增长。 特斯拉表示，预计荷兰的认证许可将于 2026 年夏季获得欧盟全境认可，通过互认流程，该系统可直接进入德国、法国等主要市场，无需各国再重复长达 18 个月的审核流程。该时间节点仅为特斯拉预测，并非监管机构确认结果。
5月6日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，特斯拉正在召回部分2017年、2021-2023年款Model 3、2020-2023年款Model Y、2021-2023年款Model S和Model X车型，共计218868辆，这些车辆运行的软件版本为2026.8.6，当车辆挂入倒挡时，后视摄像头图像可能出现延迟。（界面）
据国家移民管理局通报，今年“五一”假期全国边检机关共保障1127.9万人次中外人员出入境，日均225.6万人次，较去年“五一”假期增长3.5%，单日出入境通关最高峰出现在5月2日，达252.9万人次。其中，外国人入出境125.5万人次，较去年同期增长12.5%；入境外国人中，适用免签政策入境43.6万人次，较去年同期增长14.7%。共计查验出入境交通运输工具53.1万架（艘、列、辆）次，较去年同期增长16.6%。（央视新闻）
4月30日，香港金融管理局发表的统计数字显示，认可机构的存款总额在2026年3月份上升0.1%，其中港元存款上升0.7%，外币存款则下跌0.3%。2026年第1季，存款总额及港元存款分别上升1.0%及1.9%。香港人民币存款在3月份上升0.6%，于3月底为10,352亿元人民币。跨境贸易结算的人民币汇款总额于3月份为12,900亿元人民币，而2月份为8,665亿元人民币。存款变动受多项因素影响，包括利率走势、市场集资活动等，因此适宜观察较长期趋势，毋须过度解读个别月份的波动。（界面）
4月29日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于存在软件故障，车辆的仪表盘显示屏可能会发生失效，克莱斯勒正在召回部分2024-2025款Jeep Wagoneer S和Dodge Charger电动汽车，共计20271辆。（界面）
4月28日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于在发生追尾事故时，燃油压力传感器可能脱落或与油箱分离，车辆翻滚后燃油可能会泄漏，增加起火风险，因此大众汽车正在召回部分2025-2026款Taos车型，共计38710辆。（界面）
4月28日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，特斯拉正在召回部分配备18英寸钢轮毂的2024-2026款Cybertruck车型，共计173辆，这些车辆的刹车盘螺栓孔可能出现裂纹，导致螺栓与轮毂分离。（界面）
据国家移民管理局预测，“五一”小长假全国口岸将迎来出入境客流高峰，预计日均出入境人员将达225万人次，单日最高通关量将突破240万人次。（央视新闻）
36氪获悉，国家外汇管理局统计数据显示，2026年3月，中国外汇市场（不含外币对市场，下同）总计成交30.09万亿元人民币（等值4.36万亿美元）。其中，银行对客户市场成交5.00万亿元人民币（等值0.72万亿美元），银行间市场成交25.09万亿元人民币（等值3.63万亿美元）；即期市场累计成交11.18万亿元人民币（等值1.62万亿美元），衍生品市场累计成交18.91万亿元人民币（等值2.74万亿美元）。2026年1-3月，中国外汇市场累计成交75.78万亿元人民币（等值10.90万亿美元）。
4月24日，香港机场管理局发布的数据显示，香港机场3月客运量为574万人次，同比增长19.6%；货运量为43万吨，同比下降4.4%；航班起降量为34,100架次，航班起降量同比上升2.7%。（界面）
4月23日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于连接制动踏板和制动助力器的紧固件可能在制造过程中装配不当，导致制动踏板与制动助力器脱离，或造成刹车功能丧失，大众汽车正在召回部分2019-2024款奥迪E-Tron和2020-2024款奥迪E-Tron Sportback车型，共计18853辆。（界面）
今天，财政部将在香港特别行政区发行2026年第二期人民币国债，发行规模为155亿元，具体发行安排将在香港金融管理局债务工具中央结算系统公布。（央视新闻）
美国联邦航空管理局已下令对蓝色起源公司周日的新格伦火箭发射事故展开调查。此次任务中，火箭上面级未能将搭载的AST SpaceMobile公司“蓝鸟7号”通信卫星送入预定轨道，导致卫星被迫离轨销毁。（新浪财经）
36氪获悉，福元医药公告，公司于近日收到了国家药品监督管理局颁发的乙酰半胱氨酸片《药品注册证书》，批准该药品生产。该药品用于治疗分泌大量浓稠痰液的慢性阻塞性肺病（COPD）、慢性支气管炎（CB）、肺气肿（PE）等慢性呼吸系统疾病。
36氪获悉，恒瑞医药公告，子公司福建盛迪医药有限公司收到国家药品监督管理局核准签发关于HRS9531注射液的《药物临床试验批准通知书》，将于近期开展临床试验。
荷兰车辆管理局10日宣布，特斯拉受监督版全自动驾驶系统获准在荷兰公共道路上使用。荷兰是首个批准该系统的欧洲国家。 荷兰车辆管理局在一份声明中说，该系统接受了超过一年半的全面检验和测试，正确使用该系统有助于提升道路安全。但这仅是高级驾驶辅助系统，驾驶员必须始终保持对车辆的控制。为此，车内的各种传感器会监测驾驶员的行为，保证其必要时可立即接管方向盘。如果驾驶员持续注意力不足，系统会自动发出提示信号，并暂停运行。