IT之家 4 月 30 日消息，据外媒 insideevs 报道，当地时间 4 月 28 日，通用汽车在 2026 年第一季度财报电话会上披露，第一季度计提了 11 亿美元（IT之家注：现汇率约合 75.34 亿元人民币）费用，原因是公司正在收缩电动汽车相关计划。 在电动汽车业务承压的同时，Super Cruise 高级驾驶辅助系统仍是通用少数明显亮点。通用高管称，这套系统将为未来的电动汽车和燃油车搭载更高等级自动驾驶能力打基础。 目前，通用车主使用 Super Cruise 累计行驶里程已经 超过 16 亿公里 ，订阅量同比增长 70%。这些真实道路数据，将帮助通用在 2028 年于凯迪拉克凯雷德 IQ 上推出 L3 级脱手、脱眼系统 。届时，凯雷德 IQ 还会配备激光雷达。 通用汽车 CEO 玛丽 · 博拉表示：“我们正在数字环境中对系统进行压力测试，这套环境每天 可以模拟大约 100 年的人类驾驶 。” 博拉还强调，通用开发这项技术的方式，体现了公司正在 更认真地把 AI 用于整个业务体系 。“我们构建这项技术的方式，反映了我们在整个企业范围内拥抱 AI 的认真程度。”按照博拉的说法，通用自动驾驶团队编写的代码中，近 90% 由 AI 生成。 从使用规模和累计里程看，Super Cruise 仍落后于特斯拉 FSD，后者目前拥有 128 万名活跃订阅用户，累计行驶里程接近 161 亿公里。不过，通用认为 Super Cruise 仍有机会追赶，并形成自己的差异化优势。“凯雷德 IQ 只是开始。我们正在自动驾驶领域做一件独特的事，也就是开发一套面向个人车辆的系统，这套系统 既能部署在油车上，也能部署在电车上 ，并能扩展到多个品牌和不同价位。”
IT之家 4 月 28 日消息，阿里云官方今日宣布，阿里 QoderWork 上线专家套件功能 ，首批发布金融、法律、营销等六大领域的 10 个专家套件，将领域专业知识、工作流程和数据连接器打包“装”进 AI， 用户无需编写 Skill，即可一键获取专业领域的经验和知识 。 据IT之家此前报道，今年 3 月，阿里宣布 QoderWorker 桌面 Agent 全面开放 ，适配 Mac / Windows 两个平台，无需额外部署就能拥有“能办事的专属 AI 助理”，号称“人人可用”。 法律套件 覆盖法务工作的完整链条，涵盖合同逐条审查、企业背调、合规审查、法律文书起草、案例检索等，从事前预防到事后应对，全流程介入。例如，某法务工作者使用 QoderWork，一个人在四天内完成了一场著作权侵权案的全套应诉文书 —— 答辩状、质证意见、证据清单、代理词、356 页证据册。 金融研究套件 集成了初级研究员的完整工作能力，从公开资料收集、财务数据拆解、同业对标，到按券商研报体例输出深度报告，整个研究流程全覆盖。例如，用户安装该套件后，可基于业绩公告，数分钟完成快评，识别超预期指标，拆解核心驱动。 市场营销 策划套件安装后，AI 则会从市场调研开始，完成行业分析、竞品对标、策略制定，直到输出最终汇报材料，完整的策划链路一次打通。 此外，所有企业和用户还可以通过 QoderWork 专家套件页面内右上角的自建功能按钮， 封装专属套件，把“配置 AI”和“使用 AI”彻底分开 。 懂业务的员工负责封装套件，将一个岗位的完整工作体系 —— 流程、标准、工具连接、输出规范 —— 打包成一个行业套件。 这个过程只需要做一次。而其他员工可以一键安装，打开即用 。不需要理解 MCP，不需要编写 Skill，也不需要调任何配置。
IT之家 4 月 23 日消息，彭博社昨日（4 月 22 日）跟进后续报道，在史蒂夫 · 乔布斯剧院举办的全员大会上，蒂姆 · 库克（Tim Cook）在宣布 9 月 1 日卸任 CEO，交由约翰 · 特努斯（John Ternus）接任后， 向员工阐述过渡计划并回顾任期得失。 IT之家援引博文介绍，库克在会上坦言其 CEO 任期内， 将苹果地图的发布失误定义为“首个真正的大错误”，但也是“一次宝贵的经验”。 他解释称，当时团队误判了产品成熟度，认为本地测试结果良好，在产品实际没有做好充足准备的情况下就推向市场。 库克还表示在其 CEO 任期内，所犯的错误清单“长得惊人”，不过苹果公司在过去 15 年间，基本上避开了其他消费电子公司的大规模产品召回与取消事件。 谈及职业生涯高光时刻，库克特别提及 Apple Watch，并视为其最引以为豪的作品。他回忆称首次收到用户邮件，称 Apple Watch 挽救其生命时深受触动。尽管如今此类邮件已成日常，但初次经历仍令他难以忘怀。 关于未来角色，库克此前已确认身体状况良好，计划长期担任董事长一职。特努斯则在会上承诺，苹果将“再次改变世界”。
SpaceX公司在一份文件中警告投资者，该公司建造太空人工智能（AI）数据中心以及在月球和火星上建立人类定居点的雄心壮志，实际上“依赖于未经证实的技术”，并且可能无法在商业上实现可行性。这份SpaceX在首次公开募股（IPO）前提交的文件中列出的商业风险此前从未被报道过。在上述文件中，SpaceX还强调了其对下一代完全可重复使用火箭“星舰”的严重依赖，但“星舰”已经遭遇了多次延误和测试失败。（财联社）
据特斯拉网站上的招聘信息显示，该公司正在中国台湾地区招聘一批半导体工程师，以参与其“Terafab”人工智能芯片项目。特斯拉在台发布的工程岗位涵盖了多个核心的前端制造步骤，包括光刻、蚀刻、薄膜制作和化学机械抛光，以及良率工程和工艺集成。在职位要求中显示，有几项职位要求应聘者需要具备“在7纳米以下先进芯片制造节点以及2纳米级技术方面的经验”。目前，马斯克正在快马加鞭筹备Terafab半导体项目。知情人士透露，特斯拉的目标是在2029年开始芯片制造，然后逐步扩大规模。（财联社）