IT之家 4 月 29 日消息，比亚迪宣布旗下第二代腾势 D9 于今天在深圳开启交付，首位车主为珠宝设计师万宝宝。该车于 4 月 27 日正式上市，共推出 6 款车型，售价区间 35.98-45.98 万元。 回顾第二代腾势 D9，新车前脸采用重新设计的 π-Motion 钻石切割造型，全新格栅层次更为丰富立体。车身侧面延续修长比例，车尾采用贯穿式箭羽 LED 尾灯设计，多层立体光源结构点亮后极具视觉冲击力，同时有效强化了车身横向宽度。车身尺寸方面， 新车长宽高分别为 5250mm、1960mm、1900mm，轴距达 3110mm 。 动力方面，第二代腾势 D9 提供插电混动与纯电两种动力形式。插混版车型搭载由 1.5T 发动机与双电机组成的混动系统，发动机最大功率 115kW，前电机最大功率 200kW，后电机最大功率 45kW，配备第二代刀片电池，CLTC 纯电续航里程突破 400 公里，并支持闪充技术，馈电油耗为 6.35L/100km。
IT之家 4 月 27 日消息，今天晚间，比亚迪第二代腾势 D9 正式上市。新车提供纯电、插混两种动力，全系支持闪充。 纯电版 闪充旗舰型：46.98 万元 闪充尊荣型：40.98 万元 闪充尊贵型：36.98 万元 插混版 闪充旗舰型：45.98 万元 闪充尊荣型：39.98 万元 闪充尊贵型：35.98 万元 IT之家汇总新车主要信息如下： 外观方面，新车前脸采用重新设计的 π-Motion 钻石切割造型，全新格栅层次更为丰富立体，在保留宜商宜家的优雅稳重气质的同时，融入了更具时代感的科技锋芒。车身侧面延续修长比例，A 柱至 D 柱的平缓过渡线条既保障了车内空间通透感，又营造出稳重优雅的商务姿态。车尾采用贯穿式箭羽 LED 尾灯设计，多层立体光源结构点亮后极具视觉冲击力，同时有效强化了车身横向宽度。车身尺寸方面， 新车长宽高分别为 5250mm、1960mm、1900mm，轴距达 3110mm 。 内饰方面，第二代腾势 D9 采用经典 T 字形布局，第二排配备航空座椅及小桌板，并在座椅后方增设两块液晶显示屏，同时提供二排娱乐屏幕，满足商务与家庭场景的多元需求。 智能化方面，新车全系搭载比亚迪最新的天神之眼 5.0 智能驾驶辅助系统。同时，腾势官方将对搭载天神之眼-B 的老款腾势 D9 进行天神之眼 5.0 全量推送。 动力方面，第二代腾势 D9 提供插电混动与纯电两种动力形式。插混版车型搭载由 1.5T 发动机与双电机组成的混动系统，发动机最大功率 115kW，前电机最大功率 200kW，后电机最大功率 45kW，配备第二代刀片电池，CLTC 纯电续航里程突破 400 公里，并支持闪充技术，馈电油耗为 6.35L/100km。 纯电版车型则提供单电机及双电机四驱两种版本，同样配备第二代刀片电池并支持闪充技术，续航里程为 750km 和 800km。 第二代刀片电池从 10%-70% 充电时间只要 5 分钟，从 10%-97% 充电时间只要 9 分钟，在零下 20 度极寒情况下，20%-97% 充电实测为 12 分钟，零下 30 度只比常温多 3 分钟，20%-97% 充电实测同样为 12 分钟。
IT之家 4 月 24 日消息，2026 北京车展今日开幕，比亚迪旗下腾势 Z 超跑迎来全球首秀。 IT之家从发布会获悉，新车此次展示了翡冷翠配色，并专门打磨了十几款配色供用户挑选。 该车提供 1000+ 匹马力， 零百加速 2 秒内 ，将挑战纽北赛道，届时将公布成绩。新车配备机盖风道，在极速行驶的时候，提供足够的下压力，真正实现贴地飞行。新车搭载云辇-M 智能磁流变，预瞄感知系统提前预判路面变化。 今年 7 月，腾势 Z 将在欧洲顶级赛车盛会英国古德伍德速度节上开启 全球首发上市 ，国内上市的时间将会在欧洲之后。
IT之家 4 月 23 日消息，比亚迪腾势汽车总经理李慧今日公开了腾势 N8L 闪充版汽车的内饰。据介绍，除了搭载第二代刀片电池和闪充技术外，新车内饰全面升级，有更豪华、更高级质感的色彩。 据介绍，比亚迪腾势 N8L 闪充版汽车采用六座布局，配备 Nappa 云感舒压座椅，并辅以超纤麂皮云绒顶棚。 新车车顶还搭载二排娱乐屏和天空音声道 。 另外， 腾势 N8L 闪充版还拥有霜云墨双色车身可选 。 据IT之家此前报道， 腾势 N8L 闪充版已于 4 月 10 日开启预售，预售价 35-40 万元 ，享 18 个月免费闪充权益，全新丹霞墨外观。 这款新车标配第二代刀片电池，插混闪充版纯电续航 430km 同级第一，号称“5 分钟充好，9 分钟充饱”“零下 30 度，只多 3 分钟”。新车全球首搭新一代 AI 智能座舱，搭载天神之眼 5.0 辅助驾驶系统。 新车采用易三方整车智能控制技术平台，大六座 SUV 从容驾驭，支持极致转向、圆规掉头、智能蟹行、易三方泊车、湿滑路面增稳系统、智能泊车安全兜底。此外，该车搭载 2.0T 超级混动，零百加速 3s 级；云辇-A 智能空气车身控制系统，配备双腔空悬、连续可变阻尼减震器、智能路面预瞄 2.0、智能高度调节等。 安全方面，新车支持高速避让不侧翻，鱼钩测试通过时速 210km/h；高速避让不甩尾，防甩尾测试通过时速 128km/h；高速爆胎不失稳，实测通过时速 180km/h；AEB 自动紧急制动，实测刹停时速 147km/h；暴风侧吹不跑偏，实测通过时速 154km/h。 此外，该车还采用钢笼式车身，关键区域采用 2000MPa 热成型钢，提供插混 CTB 技术、4 层高强度 A 柱、全车 9 个安全气囊。
IT之家 4 月 23 日消息，4 月 22 日晚间，腾势汽车通过官方公众号宣布：“全球首款智能电动超跑”腾势 Z 将于 4 月 24 日 10:20 在 2026 北京国际车展上迎来全球首秀。从官方发布的预告图来看，此次亮相的车型将是腾势 Z 的敞篷版。 此前，腾势汽车在上个月发起了腾势 Z 超跑的有奖征名活动，并已在 4 月 10 日结束。命名要求如下： 硬顶版：以纯粹驾趣为原点，铸就核心性能图腾，让顶级赛道科技，成为触手可及的性能信仰 敞篷版：自由与情感的延伸，软顶敞篷设计融合阳光、社交与旅途，诠释驰骋于生活之间的诗意格调 赛道版：赛道科技的终极形态，凝聚顶级动力、轻量化材质与专属身份认证 比亚迪汽车工程研究院腾势研究院院长 @腾势汽车艾凤杰 曾在微博公布了腾势 Z 超跑的红色外观。该车采用红色车身 + 黑色车顶及黑色拉花的配色方案，突出跃动气息和速度感。 根据艾凤杰的介绍，比亚迪为腾势 Z 注入了云辇-M、易三方等多项技术，这些技术的首要任务，是构建一个物理上的极致安全区。在这个区域内，性能与激情才能被安心、彻底地释放。“真正的自由，源于对极限的清醒认知和充分准备。我们想做的，就是用确定性的技术，守护所有不确定的驾驶场景。” 此外，腾势 Z 硬顶版曾在 2025 年上海车展期间迎来首秀。据IT之家了解，该车搭载中国首款全栈自研线控转向系统，自动识别误操作，极限工况下控车避险；转向传动比可调节，转向手臂无交叉；智能识别驾驶意图，自学习转向习惯。 该车还配备中国首款全栈自研可量产全折叠方向盘，无需机械传动轴，降低侵入伤害，一键扩展主驾空间 14%。
IT之家 4 月 22 日消息，比亚迪第二代腾势 D9 上市发布会今日官宣定档 4 月 27 日 19:30 。 据IT之家 3 月 29 日报道， 比亚迪第二代腾势 D9 MPV 车型开启预售 ，新车共推出 6 款配置车型，预售价格为 38.98 万元-48.98 万元，混动与纯电版本同价。 第二代腾势 D9 全系搭载比亚迪最新的天神之眼 5.0 智能驾驶辅助系统。同时，腾势官方对搭载天神之眼-B 的老款腾势 D9 进行天神之眼 5.0 全量推送。 车身尺寸方面，第二代腾势 D9 长宽高分别为 5250mm、1960mm、1900mm，轴距达 3110mm。 内饰方面，第二代腾势 D9 采用经典 T 字形布局，第二排配备航空座椅及小桌板，并在座椅后方增设两块液晶显示屏，同时提供二排娱乐屏幕，满足商务与家庭场景的多元需求。 动力方面，第二代腾势 D9 提供插电混动与纯电两种动力形式。插混版车型搭载由 1.5T 发动机与双电机组成的混动系统，发动机最大功率 115kW，前电机最大功率 200kW，后电机最大功率 45kW，配备第二代刀片电池，CLTC 纯电续航里程突破 400 公里，并支持闪充技术，馈电油耗为 6.35L/100km。 纯电版车型则提供单电机及双电机四驱两种版本，同样配备第二代刀片电池并支持闪充技术，续航里程为 750km 和 800km。 第二代刀片电池从 10%-70% 充电时间只要 5 分钟，从 10%-97% 充电时间只要 9 分钟，在零下 20 度极寒情况下，20%-97% 充电实测为 12 分钟，零下 30 度只比常温多 3 分钟，20%-97% 充电实测同样为 12 分钟。
IT之家 4 月 17 日消息，比亚迪汽车今日官宣， 比亚迪第 1600 万辆新能源汽车下线 ，全球首台第二代腾势 D9 登场，引领新能源步入新时代。 据IT之家 3 月 29 日报道， 比亚迪第二代腾势 D9 MPV 车型正式开启预售 ，新车共推出 6 款配置车型，预售价格为 38.98 万元-48.98 万元，混动与纯电版本同价。 第二代腾势 D9 全系搭载比亚迪最新的天神之眼 5.0 智能驾驶辅助系统。同时，腾势官方对搭载天神之眼-B 的老款腾势 D9 进行天神之眼 5.0 全量推送。