IT之家 5 月 6 日消息，理想汽车 CEO 李想今日发文，回应“理想是否做轿车”，称不是不想做，而是和理想对“家”的追求矛盾。 最后回应一个问题：理想是否做轿车？ 不是不想做，但牺牲空间和舒适性，跟我们对“家”的追求矛盾；把轿车做高，跟我们对比例姿态的追求矛盾 。理想 i 系列和 MEGA 是为纯电创造全新形态，L 系列是在经典比例里做原创语言。理想 L9 Livis，是这条路目前走到的最远的地方。 李想还提到了理想汽车的设计哲学，称比例和姿态决定汽车 90% 的气质： 理想的设计哲学 ：外在追求比例姿态，内在追求家的感觉。比例是骨架，家是灵魂。L9 Livis 是这套哲学目前最完整的表达。 车和家，家是精髓 。东方文化对家的情感是深入骨髓的。从理想 i6 的“高级的松弛感”到理想 L9 Livis 的“奢华的松弛感”，核心不变：坐进去就是对的感觉，所有东西在对的位置以对的方式出现。 比例和姿态决定 90% 的气质 。大而臃肿的车，问题都出在这里。理想 L 系列在经典比例里做原创语言 —— 去中网、一体星环、更短前悬等。L9 Livis 更进一步：完美的顶级豪华车的比例姿态，才敢尝试双色车身和更高级的工艺表达。 据IT之家此前报道，2025 年 5 月，理想汽车 CEO 李想在回应“何时进军轿车市场实现双线双赢”时表示，目前的增程 SUV 和纯电 MPV 理想 MEGA，上限是能够支撑年营收达 3000 亿元人民币的市场规模，在实现该规模的基础上， 再根据市场需求决定何时推出轿车产品线 、20 万-50 万元的 MPV 产品线，并满足接下来即将面对的亚洲市场、欧洲市场的需求。 相关阅读： 《 全新理想 L9 Livis 内饰设计细节首曝：星环环抱座舱、神奇移动屏等，新车 5 月 15 日上市 》
IT之家 4 月 28 日消息，比亚迪汉 EV 闪充版车型今日正式发布， 售价 17.98 万元起 ，可 1.2 万元选装天神之眼 B 辅助驾驶激光版。 比亚迪还为用户准备了置换无忧礼、1 年免费闪充权益、0 首付 / 0 利息 / 0 月供任选其一的金融礼、3 年 3 次基础保养、包含 3 年免费取送车的尊享贵宾礼等共 11 项权益。 针对追求个性的用户，官方推出价值超 1.2 万元的“汉纳百川”进阶生活套装，限时特惠价 3999 元。 外观方面，汉 EV 闪充版与在售车型基本保持一致，延续了“龙颜美学”设计理念，支持 5 款配色，还有多种官方改色车衣。车身尺寸可参考在售车型，长宽高分别为 4995 毫米、1910 毫米、1495 毫米，轴距为 2920 毫米。 汉 EV 闪充版最大的亮点在于搭载了第二代刀片电池及闪充技术，配备容量为 69.07 千瓦时的电池组， CLTC 工况下续航里程可达 705 公里 。 该车搭载的闪充技术可实现“5 分钟充好、9 分钟充饱、零下 30 度只多 3 分钟”的充电体验。 电耗方面，比亚迪汉 EV 闪充版宣称是“ 全球最低能耗的 C 级轿车 ”，百公里电耗 10.8 度。 比亚迪汉 EV 闪充版搭载“天神之眼”5.0 辅助驾驶，基于“强化学习”的端到端大模型，还支持智能泊车。 比亚迪汉 EV 闪充版新增 后排座椅通风加热功能 。 IT之家附比亚迪汉 EV 闪充版主要升级亮点如下：
IT之家 4 月 27 日消息，比亚迪方程豹汽车官方昨日放出了“方程 S”系列全场景多形态个性轿车的官图。 据IT之家 4 月 24 日报道，在 2026 北京国际车展上，比亚迪方程豹宣布其首发的轿车系列产品线定名“方程 S”。官方公布了“方程 S”家族的三款车型，包括方程 S、方程 SL 三厢轿车，以及方程 S GT 猎装车。 目前，方程豹的“豹系列”属于智能化的越野车，“钛系列”属于全能化的城市车，如今迎来全新“方程系列”轿车。 而方程豹方程 S 将于 2026 年第三季度上市 。
IT之家 4 月 27 日消息，奇瑞艾瑞泽 S 实车于近日亮相 2026 北京车展，定位燃油轿车旗舰，搭载 2.0T 发动机。 据官方介绍，奇瑞艾瑞泽 S 是一款燃油轿车旗舰，轴距超 2.9 米。这款车还会搭载 2.0T 发动机 ，功率可以达到 200 千瓦左右。此外，新车还会进行整体外观和内饰的升级，更加符合当代年轻人的时尚审美。 IT之家注意到，这款新车将于今年年底或明年年初推向市场。
IT之家 4 月 26 日消息，据共同社今天报道，马自达最早将于今年夏天在日本国内停产“马自达 2”小型轿车， 库存售罄后即停止销售 。 据报道，“马自达 2”的前身是“Demio”， 定位紧凑型轿车、价格亲民 ，曾在各年龄层中广受喜爱。 IT之家注：Demio 最初上市于 1996 年，正值马自达因泡沫经济破裂而陷入经营危机之际，曾助力公司重新振作。 2019 年马自达为实现海内外品牌统一 ， 将该系列车型命名为“马自达 2” 。 近年来，SUV 等车型更受欢迎，紧凑型轿车的存在感一定程度上减弱。预计马自达将调整销售战略，但海外的生产与销售仍将继续。 马自达 2 在山口县的防府工厂生产， 去年在日本销量约为 2.36 万辆 ，仅次于主力 SUV“CX-5”。
IT之家 4 月 26 日消息，一汽红旗官方今日开启了对全新一代红旗 H9 的预热。新车定位 C+ 级智慧豪华旗舰轿车，主打五星安全、中式豪华、纵置混动等。 据介绍， 全新一代红旗 H9 将搭载华为乾崑智驾 ADS 5 + 鸿蒙智舱 HarmonySpace + 红旗自研智能底盘 。新车配双光路图像级 896 线激光雷达 + 40 颗高感知传感器，宣称 120km/h 时速可稳定识别 120 米外高度 14cm 微小障碍物。 新车的鸿蒙座舱 HarmonySpace 将支持 MoLA 架构智能语音助手，同时 车内还搭载了专属舒享座椅、HUAWEI SOUND 卓越系列音响系统 。 全新一代红旗 H9 还配备高亮像素大灯 + 车身等宽智能光毯 ，支持五星碰撞安全防护、电池全域防护、一键隐私模式（可切断全车对外网络，数据采集全关停）。 新车主打中式豪华美学，采用高山飞瀑格栅搭配贯穿式 U 型灯组设计，辅以四平八稳尾灯 + 镭射工艺。车内则采用中轴对称环抱式座舱 + 三联叠屏设计。 据IT之家 4 月 24 日报道， 全新一代红旗 H9 已亮相 2026 北京车展 ，官宣首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5。新车还搭载红旗全球首创 2.0T 纵置两档混动系统，提供主动可变阻尼减震 + 四挡空气悬架。
IT之家 4 月 24 日消息，在今日的 2026 北京国际车展上，全新 smart 精灵 6 号掀背轿车开启预售， 预售价 18.99 万元起 ，意向金 999 元可抵 3000 元。 全新 smart 精灵 6 号是 smart 品牌专为中国市场打造的首款豪华掀背轿车，也是 smart 有史以来最大的一款车型， 搭载 1.5T 插混系统，CLTC 工况最高纯电续航 285km ，CLTC 综合续航 1810km，零百加速 6.7 秒。 内饰方面，精灵 6 号提供格律黄、玄影黑和原野棕三种内饰供选择，其使用双联屏中控，匹配飞碟状悬浮式升降扬声器、7.1.4 布局森海塞尔典范音响系统，采用零压一体式运动座椅。 该车还配有 PixelTalk 交互光阵， 10666 颗 LED 毫米级微点阵 ；还有 SPA 级舒压按摩，86% 得房率。 IT之家查询 smart 官网获悉，全新 smart 精灵 6 号 全系标配激光雷达 ，车身高强度钢与铝合金占比 85%、热成型钢占比 16%。
IT之家 4 月 24 日消息，在今天上午的 2026 北京车展上，领克 10 / 领克 10+ 中大型运动纯电轿车正式开启预售。此次发布的新车提供 领克 10 701 长续航版、领克 10 816 超长续航版、领克 10+ 四驱版 三种配置，预售价分别为 20.99 万元起、22.59 万元起、25.99 万元起 。 据IT之家了解， 领克 10+ 基于 900V 高压架构打造，拥有专属“赛影蓝”配色 ，搭载前后双电机组成的智能四驱系统，综合功率高达 680kW（925 马力），可选可调碳纤维大尾翼、黄色高性能四活塞定钳、21 英寸凌风锻造轮毂等全新性能套件。同时，该车还拥有专属的脉冲黄内饰 + 运动桶椅。 领克 10 则可选月影黑、暗影红、日光米三款内饰配色。 领克 10 搭载 95 度神盾金砖电池，1 秒可充入 2 公里续航所需电量，续航最高可达 816km，并完成了行业首次 1800J 电池底部撞击试验。 同时，领克 10 全系标配 CCD+ 智能魔毯悬架，每秒智能调节阻尼 2000 次，并支持 100-7000+N 超宽范围动态调节。 两款车型还全系标配 模拟声浪、一键漂移 ，领克 10+ 还在此基础上加码一键弹射，并支持毫秒级切换前后轴扭矩。
IT之家 4 月 24 日消息，在今日的 2026 北京国际车展上，比亚迪方程豹宣布其首发的轿车系列产品线定名“ 方程 S ”。 官方公布了“方程 S”家族的三款车型，包括 方程 S、方程 SL 三厢轿车，以及 方程 S GT 猎装车。 目前，方程豹的“豹系列”属于智能化的越野车，“钛系列”属于全能化的城市车，如今迎来全新“方程系列”轿车。 IT之家从发布会获悉，方程豹方程 S 将于 2026 年 第三季度 上市。
IT之家 4 月 24 日消息，比亚迪方程豹首款轿车 FORMULA X 今日在 2026 北京国际车展正式亮相，IT之家附图如下： FORMULA X 采用轿跑设计，搭载主动电动尾翼、19 处风口。 IT之家从发布会获悉，方程豹跑车即将量产，实车还原度可达 80% 以上， 明年正式上市 。 方程豹是 比亚迪集团 于 2023 年 6 月 9 日推出的新能源个性化品牌，打造 DMO 电驱越野开创平台、智能 EVO+ 平台等专属技术，持续推出包括电驱越野类、个性硬派类及基于跑车扩充的轿车类产品。 目前，方程豹的“豹系列”属于智能化的越野车，“钛系列”属于全能化的城市车。
IT之家 4 月 24 日消息，在 2026 北京车展上，捷达举行了“捷达来电，向新而生”品牌焕新发布会。 捷达今日公布了全新 logo，官方称之为“以品质为本，以电动为新”，将应用于 新能源序列 。 IT之家从发布会获悉， 捷达品牌首款纯电轿车 M6 将于今年下半年上市 ，捷达将在 2 年内推出 4 款新能源车型。 捷达品牌概念车 JETTA X 也在本次发布会正式亮相，采用宽体硬朗造型，搭载高辨识度灯组。
IT之家 4 月 23 日消息，阿维塔官方刚刚宣布，阿维塔 06T 全场景运动轿车将首批升级 华为乾崑 ADS 5 。 据IT之家昨日报道， 阿维塔 06T 已正式上市 ，全系标配华为乾崑智驾 ADS 4、宁德时代 5C 超充电池，定位全场景运动轿车，售价 21.99 万元 ~27.99 万元起。 阿维塔 06T Elite 双电机纯电版：21.99 万元起； 阿维塔 06T Max 双电机纯电 / 增程版：23.99 万元起； 阿维塔 06T Max+ 双电机纯电版：25.99 万元起； 阿维塔 06T Performance 三电机纯电版：27.99 万元起。 相关阅读： 《 阿维塔 06T 全场景运动轿车上市：全系标配华为乾崑 ADS 4、宁德时代 5C 超充电池，21.99 万元起 》
IT之家 4 月 22 日消息，北京时间今天晚间，宝马对旗舰轿车 7 系进行了 集团历史上幅度最大的一次改款 。上市 4 年的第七代 7 系此次全面换上新世代设计语言。宝马称，这款车将为豪华车市场树立“新标杆”，目标直指近期完成更新的梅赛德斯-奔驰 S 级和 EQS 等对手。 动力方面，7 系依旧同时提供插混车型和纯电版 i7。纯电版将于 9 月率先上市，插混版随后跟进。这次升级的重点放在纯电版身上。i7 换上了 112.5 千瓦时电池组 ，高于此前的 105.7 千瓦时，并采用与全新 iX3 SUV 和即将到来的 i3 轿车相同的第六代圆柱电芯。 据IT之家了解，在效率最高的状态下，新车续航里程 从 623 公里提升到 727 公里 ，提升幅度相当明显。最大充电功率也从 195 千瓦提高到 250 千瓦。 与此同时，纯电版还换上了与 iX3 相同的励磁同步电机。根据介绍，这套电机效率更高，也是续航增加的重要原因之一。 所有纯电版车型都采用双电机布局。50 xDrive 版最大输出为 335 千瓦和 599 牛 · 米 ，M70 xDrive 版则达到 500 千瓦和 1016 牛 · 米 。顶配车型静止加速到 100 公里 / 小时只需 3.8 秒。 插混版也同步完成了动力系统升级。两款插混车型都换上了 新版直列六缸汽油发动机 ，配备新的涡轮增压器，同时新增一台电动机。 750e xDrive 作为入门版， 综合输出达到 360 千瓦和 700 牛 · 米 。更强调性能的 M760e xDrive，发动机输出提升到 313 千瓦，系统综合输出则提升到 451 千瓦和 800 牛 · 米 ，比此前增加 30 千瓦，0 到 100 公里 / 小时需时 4.2 秒。 不过，插混版并没有像纯电版那样换上新电池。电机仍使用原有的 18.7 千瓦时第五代电池，因此纯电续航保持不变， 仍为 80 公里 。 底盘配置方面，不管选择何种动力系统，所有 7 系车型都标配自适应减振器和主动式后轮转向。 外观调整相对克制，整体风格已经明显向新世代靠拢，尤其是车头变化最为明显。新车采用 更细的灯组，内部加入可闪耀的水晶元素 ，同时配备全新的进气口和横向饰条格栅。 车尾部分，新款 7 系与 i3 的设计语言已经非常接近。新尾灯重点强化横向视觉宽度。新车标配直径约 55.9 厘米的合金轮圈。 宝马豪华车型首席设计师马克斯 · 米索尼说：“我们正在把新世代与豪华融合在一起。这款车最重要的就是气场。格栅挺立，灯组目光专注。” 内饰同样进行了大幅调整。全新 7 系成为首款 为前排乘客标配触控屏 的宝马车型，尺寸为 14.6 英寸，而这项配置在奥迪和奔驰的豪华车上早已出现多年。 整个座舱也换上了和 iX3 相同的新世代布局，带来 17.9 英寸倾斜式中控触摸屏，以及新的方向盘设计。 传统仪表盘也被取消，取而代之的是 宝马全新的 43.3 英寸全景 iDrive 显示系统 。这套显示区域横贯整个仪表台，位于驾驶员视线下方，主要显示车速和电量状态等核心信息。 后排则继续保留 31.3 英寸 8K 影院屏 ，并搭配 35 扬声器宝华韦健音响系统。后排乘客还可以选装采用 Alcantara 包覆、支持完全躺倒的 Executive Lounge 座椅。 米索尼表示，7 系后排座舱比过去“更简洁”，任何可能造成干扰的元素都被压缩到最低限度。“这是一辆属于那些‘驾驭世界’的人们的汽车。它像一处私密的移动休憩空间，让人愿意放松下来。” 配置方面，全系车型 都提供自动开启车门 ，与劳斯莱斯的做法相似。 个性化依旧是新款 7 系的一大卖点。新车提供 700 多种内饰材质组合 ，包括皮革、金属和水晶玻璃，同时还提供 500 种外观配色组合。
IT之家 4 月 22 日消息，阿维塔 06T 今日正式上市，全系标配华为乾崑 ADS 4、宁德时代 5C 超充电池，定位全场景运动轿车， 售价区间为 21.99 万元 ~27.99 万元起 。 阿维塔 06T Elite 双电机纯电版：21.99 万元； 阿维塔 06T Max 双电机纯电 / 增程版：23.99 万元； 阿维塔 06T Max+ 双电机纯电版：25.99 万元； 阿维塔 06T Performance 三电机纯电版：27.99 万元。 据介绍，阿维塔 06T 全系标配太行分布式电驱 + 后双轴双电机、华为乾崑 ADS 4、华为乾崑全维防碰撞 CAS 4.0、六颗辅助驾驶指示灯、鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 + MoLA 大模型、35.4 英寸 4K 全景星环屏、英国之宝音响系统、宁德时代 5C 超充电池、全车 9 个安全气囊、20 英寸气旋五辐轮毂 + Continental 轮胎。 具体来看，新车延续“未来美学”设计，可选晴蓝、鎏棕，车头采用 F 型飞翼灯组， 搭载华为乾崑全球量产最高 896 线激光雷达（Elite 双电机纯电版搭载华为乾崑舱内激光视觉） ；车身 B 柱配备华为乾崑辅助驾驶 Logo；车尾采用大尺寸下压式扰流板设计。 阿维塔 06T 标配鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 + MoLA 大模型，尺寸为 4940×1960×1475mm、轴距 2940mm，后备箱空间 517L，后排膝部空间 10cm，后排座椅支持一键放倒。 新车全系标配分布式左右双驱技术、华为乾崑全维防撞系统，还将搭载宁德时代双动力专属电池。车辆全系标配太行分布式电驱，首发大师漂移模式。 阿维塔 06T 纯电版四驱三电机峰值功率（前 / 后左 / 后右）210kW / 251kW / 251kW，纯电版后驱双电机峰值功率（后左 / 后右）251kW / 251kW；增程标配 45.06kWh 骁遥超级增 · 混电池， 纯电 CLTC 续航里程超 330km ；纯电新增 89.33kWh 神行超充电池，CLTC 续航里程超 740km。 IT之家注意到，阿维塔全系车型还将首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5。具体信息将在明晚的华为乾崑技术大会上公布。
IT之家 4 月 21 日消息，比亚迪 FORMULA 方程豹全新系列发布会官宣将于 2026 北京车展 4 月 24 日当天举行，并将于 9:40 开启全网直播。 “FORMULA”即公式 / 方程，呼应品牌名称中的“方程”概念，同时传递“答案不止一个”的品牌理念，象征产品探索多元解法与技术边界的追求。 与主打硬派越野 SUV 的豹系列、主打玩乐家用 SUV 的钛系列不同，“FORMULA”将为比亚迪带来方程豹旗下首款轿车，slogan 为“极致未来，梦想照进现实”。 结合此前爆料，方程豹首款轿车定位中大型运动轿跑，车长超 5 米，采用溜背造型，有望搭载三电机系统，主打“好看、好玩、强操控”，或将包括“方程 7”和“方程 9”等车型。 相关阅读： 《 方程豹首款轿车“镁 7”将首发亮相 2026 北京车展，标配比亚迪闪充技术 》 《 方程豹熊甜波：大家期待的轿车系列稳步推进中 》
IT之家 4 月 20 日消息，梅赛德斯-奔驰宣布旗下全新纯电 C 级车正式全球首发，新车配备 AIRMATIC 空气悬挂、后轮主动转向，续航最高可达 762 公里（WLTP 工况），充电 10 分钟最高可补充 325 公里续航， 国产长轴距版将于年内发布 。 该车提供低至 0.22 的风阻系数。车辆前脸采用复古盾格式格栅，提供 1050 个背光点，在解锁、锁车或充电时，可呈现生动的动画效果，与客户进行情感交互。同时车辆前后灯组均融入标志性的星徽元素，昼夜都更具情感张力和辨识度。 全新梅赛德斯-奔驰纯电 C 级车搭载 39.1 英寸的无缝 MBUX 超联屏，可分区独立调节亮度，既能为驾驶者提供清晰的信息，又能兼顾前排乘客的个性化娱乐体验。同时车辆搭载由至多 27 个摄像头与传感器组成的感知系统，具备第一梯队的辅助驾驶能力，能实现“车位到车位”无缝体验。循迹倒车功能可让车辆沿着刚刚行驶的路径自动倒车。 同时，车辆标配前排座椅加热，并提供带按摩、通风功能的全新尊享座椅。车辆车顶提供了多区智控全景式天幕，让前后排乘客能自由调节车内光线。 全新奔驰纯电 C 级车在配备“敏捷舒适组件”后，双向各 4.5 度转向角的后轮主动转向系统，可将转弯直径缩短至 11.2 米，兼顾低速灵活性与高速稳定性；AIRMATIC 空气悬挂搭配“智能底盘路面记忆功能”，充分吸收路面颠簸，并可根据前方路况信息，提前调整悬挂高度和减震阻尼，显著提升驾乘舒适性。得益于底盘特性在“运动”和“舒适”模式下的大幅调整。 全新奔驰纯电 C 级车提供 360 千瓦的动力，0-100 公里 / 小时加速时间仅需 4 秒，极速可达 210 公里 / 小时；车辆使用 800 伏电气架构、碳化硅逆变器，提供两挡变速箱和四驱断开装置（DCU），搭载可用容量为 94 千瓦时的全新锂离子电池，在 WLTP 工况下实现 762 公里续航；最高支持 330 千瓦直流快充，充电 10 分钟可增加续航 325 公里。
IT之家 4 月 20 日消息，领克汽车今日宣布，领克 10 & 领克 10+ 车型将于 4 月 24 日 10:40 在北京车展正式预售发布。 IT之家注意到，在 4 月 7 日举行的领克 10+ & 领克 10 全球首秀暨三电技术发布会上，领克汽车官方宣布：领克 10+ 以 1 分 40 秒 14 的成绩成功超越 Taycan GT 的山路圈速，刷新亚洲山脊赛道圈速第一。 领克 10+ 基于 900V 高压架构打造，拥有专属“赛影蓝”配色 ，搭载前后双电机组成的智能四驱系统， 综合功率高达 680kW（925 马力） ，可选可调碳纤维大尾翼、黄色高性能四活塞定钳、21 英寸凌风锻造轮毂等全新性能套件。
IT之家 4 月 20 日消息，据 Carscoops 报道，奥迪正准备让 RS6 轿车版回归，以此与宝马 M5 正面抗衡。该车型上两代均仅推出旅行版（Avant），让偏爱传统四门轿车的消费者望而却步。上一代 RS6 轿车版还要追溯到 C7 世代，该车于 2011 年停产。 而这一情况即将改变，近日一款硬核原型车在纽博格林赛道附近被抓拍，其姿态尽显性能本色。一眼便能看出其非同寻常：专属菱形网状格栅、尺寸硕大的进气口，搭配前分流器与经典造型大灯，辨识度拉满。 新车还配备了前轮眉竖向通风口、更具运动感的侧裙，辅以大尺寸轮毂与搭载通风刹车盘的高性能制动系统。 车尾标志性的大尺寸双边共两出排气，一眼就能认出这是奥迪 RS 系列车型；同时还能看到全新扰流板与运动化后保险杠。 IT之家注意到，目前谍照摄影师尚未拍到内饰清晰画面，但可以预见，中控大屏将成为核心设计。普通版车型已搭载 11.9 英寸全液晶仪表、14.5 英寸中控触控屏，还可选装 10.9 英寸副驾显示屏。新车预计还会配备平底运动方向盘、碳纤维饰板、皮质运动座椅，以及 Alcantara 或 Dinamica 超细纤维材质内饰。 最大的悬念当属动力总成，而现款燃油版 S6 的缺席，也让动力推测变得更加扑朔迷离。不过奥迪近期推出的 RS5，或许能为我们透露一些线索。这款高性能车型搭载插电式混动系统，由 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机、25.9 千瓦时电池组，以及集成电机的 8 速自动变速箱组成。系统综合最大功率 630 马力（470 千瓦 / 639 PS），峰值扭矩 825 牛 · 米。强劲参数让该车 0-100 公里 / 小时加速仅需 3.6 秒，最高时速可达 285 公里；纯电续航里程最高可达 84 公里。 奥迪 quattro 四驱系统自然不会缺席，而 RS5 上全新搭载的机电式扭矩矢量分配系统更是一大亮点。奥迪官方对此颇为自豪，曾将其形容为“指挥性能的无形大师，让用户体验前所未有的驾驶乐趣与安全性”。该系统有望同步搭载于 RS6，同时新车预计还会配备专属车桥、运动化调校悬架与升级的转向系统。 当然，RS6 的动力势必会强于 RS5。具体提升幅度仍是谜，有传闻称其最大功率或将达到 720 马力（537 千瓦 / 730 PS）。另有消息表示，新车将搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 插电混动系统，最终配置仍需官方揭晓。
IT之家 4 月 17 日消息，4 月 20 日正式发布之前，奔驰在北京时间今天凌晨提前公布了全新纯电 C 级的内饰设计。其核心亮点，是横贯中控台的 MBUX Hyperscreen 超联屏 ，整体布局与 GLC 纯电版保持一致。 这套内饰被官方称为“以驾驶者为中心的私密空间”，视觉呈现更接近一整块数字化显示界面。该屏幕预计延续 GLC 纯电版约 39.1 英寸的规格，拥有约 1000 万像素，旨在减少操作层级。不过，中控台与方向盘仍保留部分实体按键，以补充触控操作。 除高配的 Hyperscreen 外， 低配车型将提供三屏布局的 Superscreen 方案 ，两者均支持 10 种氛围灯模式。 奔驰表示，这款纯电 C 级将成为 最运动的一代 ，同时在空间和舒适性方面进一步提升。新车配备“星空顶”全景天窗、升级隔音以及全新座椅系统。前排座椅支持 电控气动腰托、按摩、通风与 4D 音效 ，并与 Energizing Comfort 系统联动。 空调系统采用多源热泵技术，制热速度可达燃油车型的两倍，同时降低约 50% 的能耗。 内饰还将提供纯素材料选项，并提供多种高级皮革与 Burmester 3D 音响系统配置。 据IT之家了解，新车外观采用发光格栅与星形 LED 灯组，车身轮廓延续 EQE 和 EQS 的流线风格，同时也通过更强调前后比例避免“水滴形”设计。AMG Line 版本预计将提供更运动化外观套件。 技术层面，新车预计 基于 800V MB.EA 平台打造 ，与 GLC 纯电版共享架构，参考后者参数，双电机最大输出 483 马力、800Nm，搭载 94kWh 电池，WLTP 续航约 673km。 新车将于 4 月 20 日在韩国首发，同时燃油版 C 级中期改款也将于年内推出。主要竞争对手为宝马新世代 i3 轿车。
IT之家 4 月 16 日消息，吉利汽车宣布旗下银河星耀 7 正式开启预售，预售价 11.28 万元起，IT之家整理价格如下： 230km 两驱远航版：11.28 万元 230km 两驱领航版：12.18 万元 230km 两驱探索 + 版：12.88 万元 220km 四驱星耀版：14.28 万元 吉利银河星耀 7 延续银河家族“涟漪美学”设计语言，前脸采用“银河星瀑”纵向格栅搭配可发光中网，匹配“飞檐虎视”前大灯，车身配备传统式门把手及 19 英寸多辐轮毂，车尾匹配“旭日东升”激光镭雕贯穿尾灯。 内饰部分，新车采用环抱式座舱设计，座椅运用浮雕打孔工艺，车内大面积使用软包材质，顶棚为一体化成型工艺。中控区域设置了水晶旋钮，并配有 256 色氛围灯。 智能驾驶辅助方面， 星耀 7 配备了千里浩瀚 H3 方案 ，该方案包含 26 个高感知传感器与 20 万级主流大算力芯片，能够实现 NOA 高速领航驾驶辅助以及全场景自动泊车功能。 规格方面，该车 尺寸为 4958×1915×1505mm、轴距 2852mm。 该车综合功率为 312 千瓦，峰值扭矩 526 牛 · 米，官方公布的零百加速时间为 5.4 秒。 新车搭载了 e-AWD 智电四驱系统 ，可根据路况进行自适应调节。