IT之家 5 月 6 日消息，岚图汽车官方今日宣布， 泰山 X8 大五座 SUV 将在 5 月 22 日正式上市 。该车首搭华为乾崑智驾四激光雷达和 896 线双光路图像级激光雷达，预售价 30.29 万元起。 岚图汽车官方还披露了该车最新销售数据： 预售 13 天累计订单突破 40000 辆 。另外，该车五一假期 3 天订单超 6000 辆。 IT之家附岚图泰山 X8 大五座 SUV 亮点如下： 泰山 X8 提供六种车漆颜色。外观采用“鲲鹏展翼”设计语言，前脸为封闭式直瀑光瀑格栅；车身侧面线条平缓，车顶轮廓微微下沉，外扩的轮眉与宽厚车门设计，配备半隐藏式车门把手；尾部采用贯穿式矩阵尾灯，下方设有智驾“小蓝灯”，车顶扰流板与后风挡玻璃采用倾角设计。 内饰方面，新车提供紫檀、赤橙、雪松三种配色，首搭华为双 15.6 英寸大双联屏。座舱面积为 6.1 平方米，配备“双享下沉折叠式零重力座椅”，支持总统大三座、豪华大四座、宽绰大五座三种模式切换，并首发全自动一键成床功能。同时提供了 110L“同级最大的后备厢下沉空间”。 泰山 X8 车身长宽高分别为 5200×2025×1814 毫米，采用全域 800V + 5C 超充技术，提供 PHEV 和 EV 两种动力版本，PHEV 版本搭载 65 千瓦时电池包，提供 370KM CLTC 纯电续航和 1506KM CLTC 综合续航；EV 版本搭载 120 千瓦时电池包，提供 727KM CLTC 纯电续航。
5 月 6 日，据路透社报道，美国电动汽车制造商 Rivian CEO RJ· 斯卡林奇 (RJ Scaringe) 周二在接受路透社采访时表示，公司正在考虑自行生产激光雷达传感器，并可能与中国企业合作推进这一计划。 图注：Rivian CEO 斯卡林奇 为了与特斯拉竞争，Rivian 已经制定了一套开发自有自动驾驶技术战略。作为该战略的一部分，Rivian 在去年启动了一项自研芯片的计划。该公司还表示，今年晚些时候推出的 R2 车型的一个版本将配备激光雷达传感器，这种传感器可帮助自动驾驶车辆获取道路的三维视图。 Rivian 并未透露其激光雷达传感器的供应商。在其展示车上，这些传感器比 Waymo 在旧金山等城市街道上推出的自动驾驶出租车所搭载的大型旋转式激光雷达单元要小得多。禾赛科技、速腾聚创等中国供应商已主导了更小、更便宜的激光雷达的市场，但中国传感器的崛起已引发美国立法者对国家安全的担忧。 斯卡林奇在旧金山接受采访时表示，公司不会直接从中国供应商采购，而是考虑利用中国技术在美国自行生产激光雷达传感器，可能通过组建合资企业的方式来实现。斯卡林奇称，对于 Rivian 等汽车制造商所需的售价在“几百美元”的传感器，“所有真正可行的选择都来自中国”。 他指出，可以把这一思路理解为“以一种结构性方式吸收这项技术”（转化成自身技术）。“从早期我们很多人都见过的激光雷达到如今这些更先进的固态激光雷达，这些技术进步并非发生在美国，而是发生在中国。”他表示。 斯卡林奇表示，Rivian 正在与激光雷达公司进行“积极讨论”，相关努力可能还会涉及其他汽车制造商。 “许多不同汽车制造商都在思考如何共同实现这一点，或者至少通过某种协作方式。比如说，让我们在美国境内建立这方面的生产能力，或者至少在中国以外的地方进行生产。”斯卡林奇说。 斯卡林奇透露，Rivian 正为其定制芯片项目投入“数亿美元”，其首款芯片内部命名为 Rivian 自动驾驶处理器 (简称 RAP-1) 将于今年推出。 他表示，该公司计划“每隔几年”推出一款新芯片，RAP-2 和 RAP-3 将作为后续产品，采用比 RAP-1 所使用的台积电 5 纳米工艺“更强大”的芯片技术。 “这并不是一次投入几亿美元就能完成的项目，”斯卡林奇说，“我们已经组建了一支团队，这支团队将继续开发该平台的未来版本。”
IT之家 5 月 5 日消息，博主 @SugarDesign 在微博展示了疑似小米首款增程全尺寸 SUV“SKYNOMAD（寻天）”的低伪装路试谍照，新车内部代号为“昆仑 N3”， 定位低于小米主汽车品牌，不使用小米车标 ，预计将于今年下半年发布。 参考谍照，该车整线条方正硬朗，车头顶部可见激光雷达凸起，前大灯组造型锐利，和 SU7、YU7 的设计形成反差。 同时，综合先前曝光信息，新车提供了水滴后视镜，车尾使用竖状尾灯设计，并带有“天地门”后尾箱。新车将使用增程式动力，匹配超 70 度电量的“大电池”的动力方案，具备 400-500 公里的纯电续航里程。
IT之家 5 月 2 日消息，广汽昊铂 S600 于 2026 北京车展开启盲订，定位“新豪华智慧运动 SUV”，官方现已公布新车的部分规格。 IT之家从官方介绍获悉，该车尺寸为 5015mm/1933mm/1700mm， 轴距为 2936mm ，提供茱比莉红、夜影黑、冰岩灰、玛瑙紫、极地白、液钛银、深海绿等车色，配备主动进气格栅 + 双真气道。 座舱方面，该车提供丹霞曦光、乌木流影、沙丘烁光内饰配色，配备主动升降音响、 18 点按摩零重力女王副驾 （同级唯一高低可调）、143° 后排电调天王椅、四门无框电吸门、五块双层静音玻璃、后排隐私玻璃。此外，该车还配备全车座椅 10 点按摩 / 通风 / 加热、超柔 Nappa 真皮、6.5L 智慧声控冷暖冰箱等。 动力方面，新车提供双电机四驱动力系统， 综合功率 370kW ，零百加速 4.3 秒。新车配备双腔空气悬挂 + SDC 可变阻尼减振器，前双叉臂 + 后五连杆独立悬挂。新车搭载星源增程，拥有行业第一 3.73kW·h/L 油电转化率、行业第一 85kW 最高持续发电功率等。 智能化方面，新车全系标配广汽星灵智行 ADiGO GSD、17.3 英寸智能大屏、高通 8295P 高性能芯片、ADiGO 6.0 智能座舱、27 英寸 W-HUD、 激光雷达 等。
IT之家 4 月 28 日消息，广汽埃安 N60 纯电紧凑型 SUV 今日正式上市。新车共推出 3 款车型，依据 CLTC 续航里程的不同分为 410km、510km 和 610km 三个版本，官方指导价 10.98-12.98 万元，还有 3000 元的限时焕新补贴。IT之家汇总如下： 410 激光雷达 Ultra 版：10.98 万元，限时焕新价 10.68 万元 510 激光雷达 Ultra 版：11.98 万元，限时焕新价 11.68 万元 610 激光雷达 Ultra 版：12.98 万元，限时焕新价 12.68 万元 据介绍，广汽埃安 N60 由曾任职于宝马等知名品牌的百万超跑设计师叶禀焕（Benoit Jacob）亲自操刀，整体设计主打简洁、高效与实用；提供星环银、轻柔金、晴空蓝、极地白、夜影黑、云际灰以及海莹灰共七种漆面可选。 前脸采用了封闭式格栅与贯穿式量子星环大灯组，双条状日间行车灯极具辨识度；车尾则同样以贯穿式熏黑尾灯与可发光品牌 Logo 形成首尾呼应。车身运用了半隐藏式门把手设计，整体线条圆润。尺寸方面，新车长宽高分别为 4615×1860（1883）×1673mm，轴距达到 2775mm。 座舱方面，埃安 N60 搭载了 15.6 英寸 2.5K 分辨率的中控高清大屏，内置 ADiGO 6.0 智能座舱系统。内饰提供柔光舞白、焦糖暖绒、晨雾冷灰三种主题风格。 新车标配了副驾零重力座椅，前排座椅均标配加热、通风、按摩及记忆功能；第二排座椅靠背角度支持 117° 至 137° 无级调节，配合接近 90° 的最大后门开启角度以及仅 410mm 的门槛离地高度，兼顾了后排乘客的乘坐舒适性与宠物等特殊成员的上下车便利性。此外，车辆还配备了同级中面积最大的 2.38㎡全景天幕并带有电动遮阳帘，全车采光总面积达到 4.2㎡ 在智能辅助驾驶层面，埃安 N60 实现了全系标配，硬件上搭载了 4D 毫米波雷达与激光雷达。软件系统方面采用了文远知行 L4 级 Robotaxi 同源的一段式端到端大模型，支持包含自动识别车位、离车泊入等环节在内的全场景智能泊车功能。 动力与电池方面，埃安 N60 搭载了广汽埃安弹匣电池 2.0 技术，官方称该电池已通过枪击、针刺等极限安全测试，并宣称历经 500 亿公里“零自燃”验证。这款新车采用了全球首款非晶合金碳化硅电驱，官方数据显示其百公里电耗低至 11.7kWh，续航里程最长的版本可达 610km。
IT之家 4 月 25 日消息，Yeelight 智能雷达人在护眼吸顶灯 RadarSense 最近在小米平台开启众筹（ 点此购买 ），主打 Ra99 高显色指数、无感唤醒、毫米波雷达人在感应， 众筹价 269 元起 。 据介绍，这款吸顶灯内置高精度雷达传感器，可通过 AI 算法识别人体静动态，识别直径 10 米，无需手动触碰开关即可自动开关灯。支持独立设置感应开关状态和调节灵敏度，有效减少风扇、绿植等物体误触发情况。 规格方面，这款吸顶灯采用双蓝光豁免级技术，可在不产生色偏的同时从光源处降低有害蓝光成分，显色指数可达 Ra99，为眼睛创造舒适用光环境。采用高效率无频闪光电处理器，号称无可视频闪。搭载 160W 恒流驱动电源，可自由调节亮度。 此外，这款吸顶灯已接入米家 App，支持超级小爱、遥控器、墙壁开关控制。 IT之家附该吸顶灯详细参数如下：
IT之家 4 月 24 日消息，在今日的 2026 北京车展上，奇瑞集团旗下国内外品牌同馆联动，57 款车型、31 项科技展品集中亮相。 在车展现场，奇瑞风云品牌首款纯电旗舰车型 —— 风云 A9 正式开启小订 。即日起可支付 599 元的订金，享受价值 1797 元的四重礼遇，包括 599 元购车抵用券、优先提车权、风云 A9 高定车模、风云充放电一体枪。 奇瑞风云 A9 定位“新世代智美轿跑”，采用“凌风造型”外观设计、“扬帆映云”内饰设计，配备 AI 伯牙之音音响，支持 AI 无麦 K 歌、AI 智慧调音、AI 全景音、音乐时光机等功能。 此外，该车还搭载 AI 灵犀智舱，配备 Carmind 智能体、3nm 8678 芯片；猎鹰驾驶辅助， 配备激光雷达 ，支持城市 NOA、高速 NOA，算力达 128TOPS。 IT之家从申报信息获悉，奇瑞风云 A9 纯电版的长宽高分别为 4836/1896/1489mm，轴距 2900mm，轮胎尺寸为 235/45 R18。动力方面，新车将搭载 178kW 电机，与之匹配的储能设施为磷酸铁锂电池。 奇瑞风云 A9 增程版的长宽高分别为 4836/1896/1491mm，轴距 2900mm，可选 19.527/28.3kWh 磷酸铁锂电池，WLTC 纯电续航对应 116/175km，搭载奇瑞汽车自产 SQRH4G15 增程器（82kW），综合油耗值为 1.01L/100km。
IT之家 4 月 24 日消息，在今天（4 月 24 日）开幕的北京国际车展上，2026 款吉利雷达金刚 EV 正式上市，官方指导价 11.98 万元起。 新车为满足不同用户需求，推出“招财金刚”两驱与“大力金刚”四驱两大系列，覆盖多种续航与货箱版本。 IT之家附上相关售价信息如下： “招财金刚”两驱版本： 430km 标准版：11.98 万元 430km 长箱版： 12.18 万元 505km 长箱版： 13.38 万元 605km 标准版：14.98 万元 605km 长箱版： 15.18 万元 “大力金刚”四驱： 460km 标准版：13.98 万元 460km 长箱版： 14.18 万元 520km 长箱版： 15.98 万元 动力方面，2026 款吉利雷达金刚 EV 设计承载能力超 1300kg，配备越野 / 雪地 / 泥地 3 大脱困模式，最大功率 280kW、峰值扭矩 485N·m，满载爬坡度达 55%。 内饰方面，2026 款吉利雷达金刚 EV 首搭 Flyme Auto 智能座舱，配备 14.6 英寸高清触控屏支持全场景 AI 语音交互（如“语音切换越野模式”“导航去建材市场”），集成高德新版导航、QQ 音乐等应用。 商用运输场景方面，1765mm 超长货箱（容积 1400L）搭配 STC 耐磨材质，可承受 200kg 油桶冲击；额定载重 910kg，比燃油皮卡多 410kg，单趟运输效率提升 40%。
IT之家 4 月 24 日消息，鸿蒙智行今日宣布，问界 M6 开启大规模交付，售价 25.98 万元起。 这款新车于 4 月 22 日发布，定位“新锐智慧 SUV”，标配全球量产最高 896 线激光雷达， 售价 25.98 万元起。 问界 M6 增程 Max+：25.98 万元； 问界 M6 纯电 Max+ 长续航：27.98 万元； 问界 M6 纯电 Ultra：29.98 万元。 外观方面，问界 M6 提供 7 种活力配色（IT之家注：如星叶紫、流光青）及黑曜运动套件，采用晶耀钻石切割灯组、轿跑溜背线条，车身尺寸 4960×1985×1736mm、轴距 2950mm，风阻系数仅为 0.239cd。 内饰提供紫慕白、引力红、电光橙三款双拼配色及韶华杏单色内饰，前排双零重力座椅支持主副驾同步“躺平”，新车二排座椅标配通风、加热功能，靠背支持 119°~132° 电动调节。问界 M6 后排还搭载 17.3 英寸娱乐屏；创新智控旋钮可按可旋，便捷控制媒体、空调、遮阳帘等多项操作。 问界 M6 搭载华为巨鲸电池平台，纯电版全系标配 100kWh 三元锂电池包，支持云端 BMS 电池管理系统。问界 M6 纯电版 CLTC 续航里程至高 760km， 增程版 CLTC 综合续航至高 1605km，CLTC 纯电续航至高 355km，百公里油耗低至 5.9L。 问界 M6 全系标配华为乾崑智驾 ADS 4.1 高阶版，拥有更强大的全维立体融合感知系统，全车共计 36 个传感器。其中 896 线双光路图像级激光雷达拥有超高清、超精准、超远距识别能力。
IT之家 4 月 24 日消息，今天上午吉利汽车集团在北京车展上正式发布中国首款原生开发「Robotaxi」原型车 Eva Cab。 根据官方介绍，Eva Cab 依托于全域 AI 2.0 技术体系、开放协同的创新生态和全球化发展蓝图，率先把新能源汽车推向具身智能的未来形态。 该车是吉利全域 Al 2.0 技术体系的集大成之作，搭载全球首个“量子级 AI 电子电气架构”EEA 4.0，通过 量子加密技术 ，实现车云两端全链路、量子级的安全防护；搭载全球首个 2160 线数字化激光雷达 ，拥有每秒 2592 万点的超高成像能力 ，最远探测距离达 600 米；同时，该车还会搭载 L4 级自动驾驶软件方案千里浩瀚 G-ASD。 据IT之家此前报道，该车的曹操出行深度定制版计划 2027 年量产，并开启商业化运营。新车基于吉利 L4 级 AI 数字架构开发，融合 WAM 世界动作模型与 L4 级自动驾驶技术，车端算力与感知硬件能力将突破行业上限，并引入物理 AI 能力，被视为吉利具身智能落地的又一关键实践。
IT之家 4 月 23 日消息，华为乾崑技术大会今晚如期举行。此次技术大会的重点就是发布了华为乾崑智驾 ADS 5 和鸿蒙座舱 HarmonySpace 6。 虽然技术大会已经结束，但是更多信息正逐步释出。据博主 @耗子发威 分享，华为在乾崑技术大会的场外布置了一个展示位，用于展示 896 线双光路图像级激光雷达点云效果。 画面显示，华为乾崑 896 线双光路图像级激光雷达可以“看清”周围环境，能够清晰地看到周边的建筑环境、人员流动情况， 使用该雷达捕捉的点云信息已经十分逼近一颗摄像头能拍摄到的画面 。 据IT之家此前报道，今年 3 月，在鸿蒙智行技术焕新发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东宣布推出 新一代双光路图像级 896 线激光雷达 ，尊界 S800 首发搭载。这也是目前全球量产线束规格最高的激光雷达产品，感知能力从“点云级”正式迈入“图像级”。 据介绍，896 线双光路架构单帧点云量相当于 128 线的 7 倍，轮廓清晰，让车辆对小目标的识别距离大幅提升，面对鬼探头、静止故障车这些极端场景，可远距离识别 14cm 高度物体，倒地轮胎等低反射率目标感知识别距离提升 190%，横倒锥桶等异型障碍物感知识别距离提升 77%。 相关阅读： 《 华为乾崑发布全球量产最高的 896 线激光雷达：超高清、超精准、超远距 》
IT之家 4 月 23 日消息，华为乾崑技术大会正在进行中。目前，启境 GT7 智能猎装车和奕境 X9 旗舰 SUV 已登台亮相。 据博主 @电车小飞 分享，全新红旗 H9 在本次华为乾崑技术大会的场外亮相。博主透露，新车采用 4 激光方案， 车顶处配备一颗华为乾崑 896 线激光雷达 ，左右和后面都有固态激光雷达，并拥有 AR-HUD。 另外，画面显示，全新的红旗 H9 也装载了智驾小蓝灯， 车头、后视镜和车尾的位置都有小蓝灯 。当前曝光的画面显示，小蓝灯至少有 6 颗。 据IT之家此前报道，在 4 月 19 日，一汽红旗官方抛出疑问“ H +H=？”。而官方微博原文显示，华为乾崑将与一汽红旗展开合作，号称“经典 × 科技双典范重磅携手”。 事实上，华为和一汽红旗的合作早已不是秘密。在去年的华为乾崑生态大会上，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志就介绍过华为乾崑的合作伙伴，当时就确认一汽红旗已和华为达成合作，但具体细节并未公布。 另外，一汽红旗今日官宣参加 2026 北京国际车展，位于新国展二期 A2 馆展台。根据一汽红旗官方今日披露的信息， 一款未来运动轿跑将在 2026 北京国际车展全球首秀 。此外，全新一代红旗 H9、全新一代红旗 H7、红旗越野量产版、天工 S-concept 等车型也将在车展发布。
IT之家 4 月 23 日消息，在今日的 2026 华为乾崑技术大会上， 启境 GT7 汽车的七大外观配色正式亮相 。 启境 GT7 是广汽与华为乾崑合作的一款智能猎装车， 将于 6 月上市 ，长 5050mm、宽 1980mm、高 1470mm，轴距 3000mm。 启境 GT7 将搭载十大智能技术，含全球量产最高规格 896 线激光雷达、预埋华为乾崑智驾 L3 级架构，全链路冗余、全维安全系统、新一代小艺智能体、HUAWEI SOUND AI 交互式星环散射体、首发华为乾崑赤兔平台等。 IT之家从大会获悉，启境 GT7 采用了前双叉臂、后多连杆悬挂，在簧下质量方面进行了优化，簧下质量减轻 20%，提升了转向响应效率，操控感更强。 启境 GT7 还搭载闭式双腔空簧，配备连续阻尼可调减震器，还有前 255 后 275 轮胎、四活塞卡钳。
IT之家 4 月 22 日消息，在今天的鸿蒙智行春季新品发布会开场，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东率先公布了销售数据：全系累计交付突破 135 万，2026 年第一季度交付量 11.27 万，同比增长 41.9%。 IT之家从发布会现场了解到，余承东还回应了鸿蒙智行 3 月的销量情况。他表示，刚刚过去的 3 月是鸿蒙智行升级 896 线激光雷达的时候， 属于是一个切换期，影响了当月的销售订单 。 余承东坦言，这是没办法的事情，因为鸿蒙智行总得找一个时间来进行切换， 否则 2026 年第一季度的增长量会远远高于现在的数据 。 值得一提的是，今年 4 月 9 日，乘联分会发布了 2026 年 3 月份全国乘用车市场分析，并公布了国内新能源乘用车零售突破 2 万辆的企业品牌， 其中提到鸿蒙智行销量为 26582 辆 。 ▲ 图源：鸿蒙智行 | 五界代表车型
IT之家 4 月 22 日消息，在今晚的鸿蒙智行春季新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东正式发布了问界 M6 汽车。新车定位“新锐智慧 SUV”，标配全球量产最高 896 线激光雷达， 售价 25.98 万元起 。 问界 M6 增程 Max+：25.98 万元； 问界 M6 纯电 Max+ 长续航：27.98 万元； 问界 M6 纯电 Ultra：29.98 万元。 外观方面，问界 M6 提供 7 种活力配色（如星叶紫、流光青）及黑曜运动套件，采用晶耀钻石切割灯组、轿跑溜背线条，车身尺寸 4960×1985×1736mm、轴距 2950mm，风阻系数仅为 0.239cd。 整车采用高效空气动力学设计，通过密封性加强、双层导风通道、低趴车头、空气动力学轮毂等优化，拥有 1.915m 乘坐空间，至高 202L 容量智能前备箱。 问界 M6 提供星夜紫、钛空银、流光青、脉冲蓝、活力橙、曜石黑、暖云白七款新锐外观配色。整车采用百万级豪车同款清漆，高闪铝粉粒径＜8μm，质感更高级。内饰提供紫慕白、引力红、电光橙三款双拼配色及韶华杏单色内饰，适合多元化审美需求。 问界 M6 拥有 1915mm 乘坐空间。前排全新人机工学运动座椅采用宽体包裹与十层堆叠设计，前排双零重力座椅支持主副驾同步“躺平”；创新副驾置物位，座椅腿托与手套箱衔接，拥有更自由的置物方式。 新车二排座椅标配通风、加热功能，靠背支持 119°~132° 电动调节；坐垫长度 564mm，可承托腿部，可以让长途乘坐更轻松。问界 M6 后排还搭载 17.3 英寸娱乐屏；创新智控旋钮可按可旋，便捷控制媒体、空调、遮阳帘等多项操作。 余承东表示，问界 M6 静谧性超百万豪车，120km/h 时速下舱内噪音低至 60.9dBA；搭配 HUAWEI SOUND 21 扬声器音响系统，7.1.4 环绕立体声道加持；搭载鸿蒙 ALPS 健康座舱，以 MOFs 吸附降解材料与滤芯实现高效净化，TVOC 净化率超 87%。 问界 M6 全车有 35 处收纳位，纯电版配备 202L 智能电动前备箱，支持语音、手势、KK 多模态开合，可同时容纳 24+20 英寸行李箱。新车还有 840L 后备箱，支持底盘升降，盖板下暗藏 40L 私密暗格，搭配拓展配件可化身移动衣帽架或单车车库。 问界 M6 搭载华为巨鲸电池平台，纯电版全系标配 100kWh 三元锂电池包，支持云端 BMS 电池管理系统。问界 M6 纯电版 CLTC 续航里程至高 760km、增程版 CLTC 综合续航至高 1605km，CLTC 纯电续航至高 355km，百公里油耗低至 5.9L。 问界 M6 全系标配华为途灵平台，前双叉臂独立悬架搭配后五连杆独立悬架；全系标配闭式空气悬架搭配连续可变阻尼减振器，搭载道路预瞄，冲击感降低 15%；搭配 HUAWEI DATS 3.0，打滑程度降低 60%。新车还支持御水缓行模式，应急涉水深度达 700mm；猫头鹰极致转向可实现最小 5.5m 转弯半径，宣称“窄路掉头也能从容一把过”。 问界 M6 全系标配华为乾崑智驾 ADS 4.1 高阶版，拥有更强大的全维立体融合感知系统，全车共计 36 个传感器。其中 896 线双光路图像级激光雷达拥有超高清、超精准、超远距识别能力。 另外，新车支持防御性辅助驾驶，感知更强大、防御更提前。车外 6 麦克风矩阵，可实现车外语音控制、声纹识别、车内外对讲、自车意图播报，语音沟通能力再次提升。问界 M6 的传感器情况如下： 1 个 896 线双光路图像级激光雷达 3 分布式 4D 毫米波雷达矩阵 2 个车外麦克风 2 个高精度摄像头 6 个超声波雷达 1 个环视摄像头 2 个 4D 毫米波角雷达 1 个高精度固态激光雷达 2 个车外麦克风 1 个高清摄像头 6 个超声波雷达 1 个环视摄像头 2 个车外麦克风 4 个侧视摄像头 2 个环视摄像头 IT之家注意到，问界 M6 还采用超五星安全架构设计，十一横十一纵硬核车身，高强度车身材料占比 83.62%，乘员舱热成型材料占比 44.76%，全车 16 处采用 2000MPa 热成型钢材料。全新一体化加强门环，门框强度提升 15%，创新双 C 环车身结构使扭转刚度提升 133%。 新车前备箱、后备箱、智能迎宾踏板、座椅电动调节、随动中控屏、后排娱乐屏均设有感知防夹、硬件防夹、紧急暂停三重冗余防夹机制。
IT之家 4 月 22 日消息，在今晚的鸿蒙智行春季新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东正式发布了尚界 Z7 / Z7T 两款新车，售价 21.98 万元 / 22.98 万元起。 尚界 Z7 尚界 Z7 Max：21.98 万元； 尚界 Z7 Max+：24.98 万元； 尚界 Z7 Ultra：29.98 万元。 尚界 Z7T 尚界 Z7T Max：22.98 万元； 尚界 Z7T Max+：25.98 万元； 尚界 Z7T Ultra：30.98 万元。 据介绍，尚界 Z7、尚界 Z7T 拥有 10 款时尚摩登车色、8 款轮毂、3 款卡钳和 5 款个性化内饰可选，部分车漆应用 5C2B 涂装工艺与豪车同款清漆，通过鲜活丰富的色彩表达与海量搭配组合，满足年轻用户的多元审美与个性化需求。 尚界 Z7 尺寸为 5036×1976×1465mm，轴距 3000mm。该车搭载“都市流光”大灯，采用钻石切割设计，拥有 408 个镭射发光点，在大灯、外后视镜、尾灯等处都配有辅助驾驶小蓝灯。 此外，尚界 Z7 还配有主动式进气格栅、发光车标等。新车还配备“星云画卷”尾灯，内部融入碎钻设计，包含 13000 个碎钻，共 91000 个切面，从而显现出流光溢彩的发光轨迹。 尚界 Z7、Z7T 新车首发搭载随动屏，支持水晶拨扭操控、智能迎宾和语音分区识别，主驾入座屏幕自动转向迎宾，呼叫小艺就能转向应答。灵感橱窗可放入毛绒玩偶、模型手办等收藏。新车全系搭载鸿蒙 ALPS 健康座舱 2.0，采用 MOFs 材质；首搭水离子空调，支持保湿效果。 尚界 Z7、Z7T 配备主副驾双零重力座椅，主驾腰部零压角 125°，腿部零压角 127°，加热、通风、按摩一应俱全，一键即可享受“零压”生活。 新车后排座椅最大躺倒角度 123°，标配加热、通风功能。新车前挡风玻璃、天幕均采用双层镀银玻璃，可选装 EC 智能调光天幕，遮光率高达 99.91%，紫外线隔绝率 99.9%，隔热率 98.1%。 得益于掀背设计，尚界 Z7、Z7T 新车拥有超大容积后备箱，尚界 Z7 标准容积 559L，可同时装下 2 个 28 寸 +1 个 24 寸行李箱；尚界 Z7T 标准容积 648L，能够同时装下 2 个 28 寸 +2 个 24 寸行李箱。放倒后排座椅后，后备箱最大纵深高达 1952mm。 尚界 Z7T 最大拓展容积可达 1694L，83L 毯下储物暗格可容纳 20 寸行李箱，全家出行也能从容自在。新车还配备 90L Knock-Knock 电弹电吸前备箱，内设 6 个挂钩，并采用排水设计，不仅取放物品更轻松，清洗也更方便。 尚界 Z7、Z7T 全系标配华为巨鲸 800V 电池平台，拥有 5 层电芯安全包裹 +5 重热安全设计 +5 重结构安全设计，7*24 小时全天候 BMS 云端看护，并采用正置电芯架构设计，可高效防高压爆燃。 其中，单电机版本最大功率为 264 千瓦，提供磷酸铁锂电池和三元锂电池，最高时速 220km/h；双电机版命名为 Ultra，前电机最大功率 170 千瓦，后电机最大功率 264 千瓦，提供三元锂电池，最高时速 239km/h 和 242km/h，CLTC 工况下的最长续航可达 905km。 新车全系搭载 896 线双光路图像级激光雷达，具备超远距识别小目标障碍物的精准感知能力；全系搭载全维防碰撞 4.0，前向防碰撞最大生效范围 4-150km/h，侧向防碰撞最大生效范围 30-130km/h，后向防碰撞最大生效范围 1-60km/h。 实测车辆可在夜间逆光的极端工况下精准识别倒地桩桶，以 120km/h 时速完成连续避障。eAES 2.0 增强性自动紧急转向可在 120km/h 时速成功实现防夹击绕行，无惧“三明治困境”。 尚界 Z7、Z7T 搭载全维立体融合感知系统，号称“智能大满配”，前向配备 15 个传感器、后向配备 13 个传感器、侧向还有 8 个传感器。具体如下： 前向 15 个传感器 1 个 896 线双光路图像级激光雷达 3 分布式 4D 毫米波雷达矩阵 2 个车外麦克风 2 个高精度摄像头 6 个超声波雷达 1 个环视摄像头 后向 13 个传感器 1 个高精度固态激光雷达 2 个 4D 毫米波角雷达 2 个车外麦克风 1 个高精度摄像头 6 个超声波雷达 1 个环视摄像头 侧向 8 个传感器 2 个车外麦克风 4 个侧视摄像头 2 个环视摄像头 IT之家总结：尚界 Z7、Z7T 全系标配 5 大华为黑科技底座：华为乾崑智驾 ADS 4.1、华为巨鲸 800V 高压电池平台、896 线双光路图像级激光雷达、华为鸿蒙座舱、华为途灵平台；全系标配 8 大科技舒享配置：鸿蒙 ALPS 健康座舱 2.0、随动屏、副驾零重力座椅、HUD 抬头显示、流媒体内后视镜、静音电吸门、连续可变阻尼减振器、Knock-Knock 电弹电吸前备箱。
IT之家 4 月 22 日消息，岚图汽车旗下全新大型 SUV“泰山 X8”今日开启预售，该车首搭华为乾崑智驾四激光雷达和 896 线双光路图像级激光雷达， 预售价 30.29 万元起 。 根据岚图汽车官方最新数据， 岚图泰山 X8 预售 53 分钟订单突破 15000 台 。 IT之家附岚图泰山 X8 大五座 SUV 亮点如下： 泰山 X8 提供六种车漆颜色。外观采用“鲲鹏展翼”设计语言，前脸为封闭式直瀑光瀑格栅；车身侧面线条平缓，车顶轮廓微微下沉，外扩的轮眉与宽厚车门设计，配备半隐藏式车门把手；尾部采用贯穿式矩阵尾灯，下方设有智驾“小蓝灯”，车顶扰流板与后风挡玻璃采用倾角设计。 内饰方面，新车提供紫檀、赤橙、雪松三种配色，首搭华为双 15.6 英寸大双联屏。座舱面积为 6.1 平方米，配备“双享下沉折叠式零重力座椅”，支持总统大三座、豪华大四座、宽绰大五座三种模式切换，并首发全自动一键成床功能。同时提供了 110L“同级最大的后备厢下沉空间”。 泰山 X8 车身长宽高分别为 5200×2025×1814 毫米，采用全域 800V + 5C 超充技术，提供 PHEV 和 EV 两种动力版本，PHEV 版本搭载 65 千瓦时电池包，提供 370KM CLTC 纯电续航和 1506KM CLTC 综合续航；EV 版本搭载 120 千瓦时电池包，提供 727KM CLTC 纯电续航。 相关阅读： 《 岚图汽车大型 SUV“泰山 X8”开启预售，30.29 万元起 》
IT之家 4 月 21 日消息，在大众汽车集团媒体之夜上，一汽-大众 ID.AURA 序列首款车型 ID.AURA T6 正式亮相，该车是一款“全新五座中型 SUV”， 同时官方预热 ID.AURA 序列今年还将先后有两款车落地 。 IT之家获悉， ID.AURA T6 基于全新 CEA 电子电气架构打造，采用了全新的设计语言，秉持“实用自然主义美学”设计理念，车头配备了方形灯组；侧面采用半隐藏式门把手，匹配高亮黑轮眉。车辆的激光雷达、驾驶辅助小蓝灯与摄像头以集成化方式融入车身。 官方强调， ID.AURA T6 系大众首款搭载激光雷达的纯电 SUV ，该车将搭载大众汽车集团与地平线合资成立的酷睿程打造的全新高端智能驾驶辅助系统，拥有同级领先算力，更懂中国路况。 同时，大众集团宣布到 2027 年，集团将在中国市场累计推出约 30 款新能源车型，到 2030 年将达到约 50 款，其中包括约 30 款纯电动车型。
IT之家 4 月 20 日消息，今天上午，长安汽车宣布：长安启源全新 Q05 激光极智版将于 4 月 24 日正式上市。新车将实现 10 万元以内配备激光雷达 ，全系标配宁德时代电芯，号称 同级最大空间 。 此前，长安启源全新 Q05 已经在本月早些时候上新，506Pro+ 车型 8.99 万元，506Max+ 车型 9.59 万元。作为参考，IT之家汇总该车主要配置信息如下： 启源 Q05 采用“数智飞翼 2.0”设计语言， 轴距 2735mm ，后备厢空间可扩展至 1380L，新增全景天幕，配齐电动遮阳帘。侧面拥有腰线线条，车门把手采用内扣式半隐藏设计，拥有贯穿式尾灯，可营造较为丰富的视觉层次感。 启源 Q05 主驾驶座椅升级 10 向电动调节、腰托，拥有 1.8m² 超大视野全景天幕，搭载 15.6 英寸 2.5K 中控屏和 10.17 英寸全液晶仪表，长宽高分别为 4435*1855*1600mm，提供 1 颗激光雷达、3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、11 个高清摄像头、地平线征程 6M 驾驶芯片，算力可达 128TOPS。 此外，启源 Q05 配备金钟罩电池安全系统 2.0，全系标配宁德时代高能量密度电芯，可选 405km/506km 两种版本，支持 3C 快充。 官网信息显示， 405 激光 Ultra 车型售价 9.99 万元，506 激光 Ultra+ 车型 10.99 万元 。
IT之家 4 月 18 日消息，阿维塔今日官宣，阿维塔 06T 车型将于 4 月 22 日上市。这款新车于 4 月 8 日开启预售，预售价 22.99 万元起。 Elite 双电机纯电版：22.99 万元 Max 双电机增程版：24.99 万元 Max 双电机纯电版：24.99 万元 Performance 三电机纯电版：27.99 万元 IT之家注意到，新车可选晴蓝、鎏棕，车头采用 F 型飞翼灯组， 搭载华为乾崑全球量产最高 896 线激光雷达 ；车身 B 柱配备华为乾崑辅助驾驶 Logo；车尾采用大尺寸下压式扰流板设计。 规格方面，新车尺寸为 4940*1960*1475mm、 轴距 2940mm ，全系标配分布式左右双驱技术、华为乾崑全维防撞系统，还将搭载宁德时代双动力专属电池。车辆全系标配太行分布式电驱，首发大师漂移模式。 其中，纯电版四驱三电机峰值功率（前 / 后左 / 后右）210kW/ 251kW/ 251kW，纯电版后驱双电机峰值功率（后左 / 后右）251kW/251kW。新车全系标配宁德时代电池，增程标配 45.06kWh 骁遥超级增 · 混电池，纯电 CLTC 续航里程超 330km；纯电新增 89.33kWh 神行超充电池，CLTC 续航里程超 740km。