IT之家 5 月 3 日消息，据《日本经济新闻》报道，丰田汽车计划在印度新建三座新的整车工厂，目标在 2030 年前将该国年产能提升至 100 万辆，进一步彰显了印度在其全球布局中的战略地位。 消息人士透露，这三座新工厂将建在印度西部的马哈拉施特拉邦。其中首座工厂计划于 2029 年投产，另外两座预计在 2030 年代陆续投用。总投资规模约为 3000 亿日元（IT之家注：现汇率约合 130.38 亿元人民币）。这三座新工厂也将作为出口枢纽，同时面向印度本土市场以及中东和非洲地区供货。 届时，丰田汽车在印度的工厂总数将达到六座。目前丰田在印度南部已有三座工厂，这些工厂主要服务本土市场，而新工厂将兼顾国内供应与出口业务。 根据日本研究机构 Fourin 的数据，丰田目前在日本、中国和美国的年产能分别为 310 万辆、220 万辆和 150 万辆。本次扩建完成后（IT之家注：届时印度整体年产能将突破 100 万辆），印度将成为丰田第四大生产基地。 在新产品方面，丰田计划推出一款面向印度及其他新兴市场的三排座 SUV 新车型，该车型归属于卡罗拉车系。此外，丰田还将生产更多插混车型，并计划在印度推出 15 款全新或改款车型，力争将其乘用车市场份额从目前的约 8% 提升至 10%。 印度已成为全球第三大新车销售市场。根据数据分析公司 GlobalData 的预测，到 2030 年印度新车销量将达到 644 万辆，较 2025 年增长 20%。 此外，联合国预测非洲人口到 2050 年将翻倍至 25 亿，中东人口也将增长 50% 至 7 亿，印度人口则预计突破 17 亿。能否把握住印度以西的广阔市场，将成为各大车企未来能否持续增长的关键。
从上海海关获悉，5月1日凌晨，上海迎来首票对同中国建交的20个不属于最不发达国家的非洲国家实施零关税项下商品。这批商品为总重516吨、来自埃及的鲜橙，通过海运入境，在上海海关所属上海外高桥港区海关监管下通关放行。（新华社）
4月26日，青岛港开通西非新集装箱航线，这是青岛港今年开通的第二条非洲航线。截至目前，青岛港已累计开通11条非洲集装箱航线，覆盖了东非、西非、北非等核心市场，同时与32条国际班列高效衔接，构建起贯通23个共建“一带一路”国家的海铁联运网络，对外贸易海上黄金通道愈发畅通。2026年一季度，青岛口岸对非出口总值突破435.6亿元，同比增长26.3%，其中机电产品、高新技术产品出口增速分别达到37.4%和25.7%。（央视新闻）