IT之家 4 月 30 日消息，今日，上海市总工会联合市邮政管理局、市快递行业党委，指导市快递行业工会、市快递行业协会探索市级行业协商恳谈机制，聚齐邮政、顺丰、京东物流、中通、圆通、申通、韵达、极兔、德邦共 9 家头部快递企业， 签下上海首份行业协商协议 —— 《2026 年上海市快递行业劳动规则协议》， 协议将覆盖全市超 10 万名快递员 。 在协商会上，来自市快递行业工会、头部快递企业工会和揽投一线的 11 名劳动者方协商代表，与市快递行业协会、头部快递企业和加盟企业管理层组成的 11 名企业方协商代表，围绕事关快递员群体切身利益和促进行业共赢发展的重大事项开展协商。 例如，有快递员提出派费直达比例下限不同，也有快递员反映面对恶意投诉时被罚款的不甘心，这些诉求都得到了在场代表的一一回应。 IT之家注意到，经过多方共同努力，最终双方协商签订《2026 年上海市快递行业劳动规则协议》，共十章 47 条，解决快递员遇到的痛点难点，包括 —— 收入保障方面 本市快递员月最低工资不低于本市月最低工资标准的 110% 外，在派费直达比例上，还明确每单派费直达快递员的比例原则上不低于应得派费的 25%。同时，建立治理欠薪风险预警机制，保障快递员报酬劳动报酬按时足额到账。 权益保障方面 快递企业总部、加盟企业根据经营模式不同，与符合建立劳动关系的快递员依法签订劳动合同；通过轮休、调休、年休假等方式保障快递员定期休息和年度休假权利；快递企业不得在未经核实的情况下仅以用户投诉作为处罚依据，并加快向正向激励转变等。 劳动保护方面 快递企业总部、加盟企业应定期组织开展安全培训、在工作场所配备劳动安全卫生设施，向快递员提供劳动防护用品等；建立极端天气停止揽投作业和免予处罚机制等。
IT之家 4 月 27 日消息，据路透社报道，南非撤回了其首份国家人工智能政策草案，此前有消息披露，该草案参考文献列表中包含虚构来源，这些来源似乎是由人工智能生成的。 南非通信与数字技术部长索利・马拉齐表示：“最合理的解释是，草案未经严格核查就纳入了人工智能生成的引用文献，这种情况本不该发生。” IT之家注意到，他在社交平台 X 上发文称：“此次失误绝非单纯的技术问题，还损害了这份政策草案的严谨性与公信力。” 这份政策草案于本月公布，面向公众征求意见，待最终定稿。草案旨在助力南非成为非洲大陆人工智能创新领域的领军者，同时应对人工智能带来的伦理、社会及经济层面挑战。 草案拟定计划设立多家全新机构，包括国家人工智能委员会、人工智能伦理委员会以及人工智能监管局；同时推出税收减免、专项拨款、补贴等激励措施，鼓励私营部门参与合作。 马拉齐表示，将追究政策草案相关起草人员的责任，但并未说明新版政策草案何时发布。 他写道：“这次令人难以接受的疏漏，恰恰证明了人类对人工智能的应用保持审慎监督至关重要。我们将引以为戒、虚心反思。”
在特斯拉公司股东批准了马斯克那项极具挑战性的薪酬方案后，他的首份薪酬数据已经出炉，结果令人咋舌：1580亿美元。特斯拉在4月30日的一份监管文件中公布了2025年的薪酬总额。此前近六个月，超过75%的投票股份支持了这位首席执行官的巨额股票奖励。尽管这个数字令人震惊，但公司在披露时也附带了一些重要的说明。特斯拉在文件中表示，公司在特定年份报告的马斯克薪酬总额，与“实际实现的价值”之间可能存在“重大差异”。（新浪财经）