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大公司: 拒买新闻就交税,澳洲拟向科技巨头征约2%营收税 澳大利亚政府公布法案草案,拟对Meta、谷歌等科技巨头征收新税,除非这些平台自愿与当地新闻机构签署付费协议,以应对传统媒体在数码平台冲击下面临的生存压力。据报道,根据拟议的新法律安排,这些大型数码平台须就分享本地媒体新闻内容所带来的平台流量,向出版商提供经济补偿。澳洲总理阿尔巴尼斯表明,政府将给予Meta、谷歌等公司机会,与本地新闻出版商达成内容交易。 网信部门依法查处“剪映”App等生成合成内容标识违法问题网站平台 36氪获悉,据网信中国,近期网信部门工作中发现,“剪映”“猫箱”App及“即梦AI”网站存在未有效落实人工智能生成合成内容标识规定要求等问题,违反《网络安全法》《生成式人工智能服务管理暂行办法》《人工智能生成合成内容标识办法》等法律规定。国家互联网信息办公室指导属地互联网信息办公室,依法对上述网站平台采取约谈、责令改正、警告、从严处理责任人等处置处罚措施。 轮毂螺栓可能脱落,特斯拉在美召回173辆Cybertruck 4月28日,据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)披露,特斯拉正在召回部分配备18英寸钢轮毂的2024-2026款Cybertruck车型,共计173辆,这些车辆的刹车盘螺栓孔可能出现裂纹,导致螺栓与轮毂分离。 谷歌DeepMind首席执行官访韩,会见现代汽车和LG集团负责人 据报道,业内人士透露,谷歌DeepMind联合创始人兼CEO哈萨比斯4月28日分别会见韩国主要企业集团负责人,其中包括现代汽车集团执行会���郑义宣和LG集团会长具光模。哈萨比斯和具光模预计将在闭门会议上讨论如何进一步加强在人工智能领域的合作。LG集团旗下LG电子及其人工智能研究实验室的高管也出席此次会议。 亚马逊低地轨道卫星计划又一批卫星发射升空 美国亚马逊公司27日使用美国联合发射联盟公司运载火箭,将其低地轨道卫星计划的29颗卫星发射升空。美国东部时间27日20时53分(北京时间28日8时53分),联合发射联盟公司的“宇宙神5”型火箭搭载29颗卫星,从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。联合发射联盟公司此后确认,火箭已将卫星部署在低地轨道。 日本电装放弃收购罗姆,将推进合作 4月28日,日本电装撤回对罗姆的收购提议,理由是未能获得后者董事会或特别委员会的支持。电装方面称,公司已权衡此事对其中长期企业价值以及与罗姆关系的影响,最终认定优先开展技术与制造领域合作才是更佳选择。 新产品: 阿里发布第三个癌症AI模型DAMO COCA 4月28日,阿里巴巴达摩院联合广东省人民医院等机构研发出肠癌筛查AI模型DAMO COCA,从2.7万人的平扫CT影像中精准识别5例漏诊肠癌,敏感性、特异性分别达到86.6%和99.8%,在国际上首次提出了一种无需肠道准备、患者“无感”的肠癌机会性筛查方法。这也是继胰腺癌和胃癌之后,达摩院发布的第三个癌症筛查AI模型,意味着达摩院“平扫CT+AI”多癌筛查原创技术路线正式跑通。 投融资: 市场消息:Meta准备撤销对Manus的收购 媒体援引知情人士的话报道,Meta Platforms正准备撤销对人工智能(AI)初创公司Manus的收购。据报道,Manus的投资者——包括风险投资公司Benchmark——已经收回了投资。报道称,如果Meta推进撤销交易,包括腾讯、HSG和真格基金(ZhenFund)在内的多名亚洲前Manus投资方计划予以配合。 “星迹互动”完成数千万元天使轮融资 36氪获悉,近期,数字科技文娱公司“星迹互动”完成了数千万元的天使轮融资。本轮投资方包括正大集团、北京大融文化传媒、禹牧智能以及麦迈科技等。此次融资将主要用于公司人员规模的扩张、产能拉升以及平台建设。 其他值得关注的新闻: 我国最大规模AI4S集群接入全国一体化算力网 36氪获悉,在第九届数字中国建设峰会上,部署于国家超算互联网核心节点的中科曙光超智融合算力集群正式接入全国一体化算力网。这是我国最大规模科学智能(AI for Science)计算集群首次纳入国家级算力调度主平台,将进一步壮大资源池,增强面向基础研究、AI创新和大规模科学计算的一体化调度运营能力。 泰国下调小户型电费、上调高耗能用户电价 泰国能源部长阿卡纳・普罗姆潘表示,受全球能源冲击影响,为减轻民众生活负担,泰国计划将低用电量家庭的电费下调约20%。阿卡纳于周二向记者透露,月用电量200单位及以下的居民电价,将下调至每千瓦时3泰铢以内。目前泰国居民平均电价约为每千瓦时3.95泰铢。与此同时,泰国政府将提高高消费用户的电价,用以补贴民生优惠电费的成本。部长称,月用电量超400千瓦时的用户,电价将按每千瓦时不低于5泰铢执行。 我国首款正向设计自转旋翼机完成首飞 今天(4月28日),我国首款正向设计的自转旋翼机在山东烟台成功首飞,标志着我国补齐轻型自转旋翼机短板,在核心技术自主研发、规范化适航体系建设上实现突破。 “五一”假期预计日均225万人次出入境 据国家移民管理局预测,“五一”小长假全国口岸将迎来出入境客流高峰,预计日均出入境人员将达225万人次,单日最高通关量将突破240万人次。 全球首艘万车级双燃料汽车运输船即将交付 今天(28日),由中国船舶集团广船国际建造的全球首艘万车级汽车运输船即将在广州南沙完成交付。该船长230米,型宽40米,设计了14层车库甲板,可灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等多元车型,单船最大装车量达10800辆。同时,船舶还搭载了最新的绿色燃料系统,符合全球最新环保要求。全球首艘万车级双燃料汽车运输船的正式交付,标志着我国完全掌握了此类船型的建造技术,在该细分市场保持全球领先地位。

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36氪获悉,AI for Science公司「奥明星程」近日完成超亿元A轮战略融资。本轮投资方包括深创投、复星医药(复健资本)、太平股权、广东中医药大健康基金、杭实集团等多家头部投资机构、产业链龙头企业及多地国资。同时,公司也与包括深圳湾实验室在内的多家国际顶尖科研机构建立了深度成果转化合作机制,形成覆盖技术研发、临床应用及产业生态赋能的全链条布局。 2025年被视作AI4S发展的分水岭。随着通用科研引擎的出现,以及英伟达GTC大会将AI4S与大语言模型、具身智能并列为人工智能三大核心方向,全球资本与技术资源正加速向该领域聚集。然而,当前多数AI在科学探索中仍停留在“结果拟合”层面,在机制理解与问题定义上存在能力断层。 奥明星程的核心目标,就是实现“从结果到机制、从解题到出题”的跃迁。公司创始人兼CEO林子奥认为,奥明星程“并非简单提升模型、智能体精度,而是致力于构建AI科学家能力体系”。 具体而言,公司将聚焦三个层面的突破:第一,让AI从“表征学习”走向“机制建模”,不只预测结果,而是逼近疾病发生发展的内在逻辑;第二,让AI具备“问题定义能力”,不仅回答问题,还能够在复杂系统中识别关键变量,辅助提出更有价值的科学问题;第三,让AI形成“探索式推理能力”,支持从假设生成到路径推演的一体化科研过程。长远来看,这一体系有望延展为面向生命全过程的“医疗AGI”。 为了实现这一目标,奥明星程组建了一支具备学术与产业化背景的团队。公司由三位归国哈佛青年博士科学家联合创立,创始人林子奥拥有哈佛大学计算科学、生物医学双博士学位,是国际癌症基因组学研究计划(TCGA、ICGC、PCAWG等)发起人Gad Getz教授唯一的中国籍博士毕业生。联合创始人赵翰晨、郝晋同样拥有哈佛博士背景,深耕人工智能与新兴生物科技交叉领域。 当前,奥明星程凭借自研AI大模型,已实现低成本获取组学多维信息的技术突破,打造了基于“数据-大模型-智能体”技术生态闭环的生物智能基础设施,并开发了覆盖疾病筛查、新药研发、健康管理及公共卫生等多领域的智能体矩阵。 在首发场景上,公司瞄准了具有明确临床痛点的疾病筛查。以乳腺癌为例,传统超声与钼靶筛查在致密型乳腺中存在漏诊率高(超50%)、依赖医生经验等局限;而现有液体活检(如ctDNA突变、甲基化)在早期人群中的检出率和特异性表现亦不尽如人意。 针对这些问题,奥明星程基于cfDNA片段组学与AI大模型,开发了多款多病种筛查智能体,如乳腺癌筛查智能体:OS-TuFEst-BRCA及配套试剂盒。据公司介绍,该产品仅需一管血,就可同步实现极早期筛查、精准分子分型以及腋窝淋巴结转移的超高灵敏度预测。其在早筛灵敏度上达到92%-95%,对影像漏诊病例识别率达96.2%。 临床效果层面,该产品在淋巴结转移阴性预测上达到97.6%。这意味着该技术有望辅助医生完成临床评估,帮助患者避免不必要的腋窝手术,实现更加精准的“降阶梯”治疗。目前,相关成果已发表于《Nature Communications》,并获得国家科技重大专项等多项支持。 此外,其核心能力(OS-TuFEst®,多病种筛查产品)也获得国家权威机构背书。在国家癌症中心最新牵头发布的《基于液体活检技术的多癌种联合筛查专家共识(2025版)》中,结合多组学数据与AI的分析方法获得“强推荐”;共识还提到,TuFEst®技术在降低实验成本、提高泛癌种检测灵敏度和特异度方面具备一定创新价值。 AI4S与医疗的结合,本质上是数据、模型、临床与产业的系统能力竞争。相比于依赖高成本实验的传统模式,奥明星程基于AI大模型预测多维度信息的策略,大幅压缩了单样本检测与数据获取成本。目前,公司已与国内超50家三甲医院及百余家体检机构展开合作,具有积累高质量、高标准、规模化真实世界数据的临床合作网络基础。 林子奥表示,AI4S本质是“能力引擎”,需要与生态深度耦合。现阶段,奥明星程已与深圳医学科学院、深圳湾实验室、国家癌症中心等建立战略合作,其平台能力正加速向医院、药企、保险等大健康产业链上下游开放,以期实现前沿医疗技术的规模化可及。