IT之家 5 月 6 日消息，在 2026 年第 1 财季（2025 年 12 月 28 日 ~2026 年 3 月 28 日）财报电话会议上， 苏姿丰表示 AMD 已开始向核心客户送样 Instinct MI450 GPU 加速卡，并计划下半年逐步提高出货 Helios AI 机架。 AMD 首席执行官苏姿丰表示，客户需求已超过公司对 2027 年的内部预期，其中核心客户预测量超出初始计划，而新增客户也在洽谈大规模部署。 OpenAI 已签署多吉瓦级部署协议 ， Anthropic 也被报道将采用 MI400 系列构建 AI 算力基础设施 。 IT之家援引博文介绍，苏姿丰强调 AMD 将携手这些客户， 推进“深度协同工程”，共同优化大规模部署方案。 苏姿丰强调，智能体 AI 时代带来的 CPU 需求增长，并不会替代现有的加速器市场需求，两者是叠加互补关系。 MI450 系列基于 CDNA 5 架构，FP4 算力达 40 PFLOP，FP8 算力达 20 PFLOP，较 MI350 系列翻倍。内存方面，从 288GB HBM3e 升级至 432GB HBM4，带宽达 19.6 TB/s，较前代翻倍以上。 AMD Instinct MI450 系列规格：40 PF FP8 算力、432 GB HBM4 内存、3.6 TB/s 纵向扩展带宽、300 GB/s 横向扩展带宽。 每 GPU 横向扩展带宽 300 GB/s，支持大规模集群互联。产品线分两款：MI455X 面向 AI 训练与推理，MI430X 面向 HPC 与主权 AI，后者支持硬件级 FP64 计算。 AMD 将 MI450 系列定位对标 NVIDIA Vera Rubin 平台。对比显示，MI450 在内存容量和横向扩展带宽上达到竞品 1.5 倍，FP4/FP8 算力、内存带宽、纵向扩展带宽持平。下一代 MI500 系列已获客户关注，AMD 将在 7 月 Advancing AI 活动公布更多细节。
IT之家 5 月 6 日消息，在 2026 年第 1 季度财报电话会议上，AMD 首席执行官苏姿丰示警，称 2026 下半年全球内存供应会进一步紧张， 导致消费级产品面临成本上涨压力。 苏姿丰示警称 2026 年下半年客户端和游戏业务需求将出现下滑，AMD 正在据此调整业务规划。 AMD 首席财务官胡锦（Jean Hu）指出， 受内存及组件成本上涨影响，下半年游戏业务收入（含 GPU 和主机）预计较上半年环比下降超过 20%。 这一趋势与美光、SK 海力士等高管的判断一致，整个行业都在应对组件价格波动带来的压力。 图源：AMD 官网 游戏业务下滑与主机市场现状密切相关。微软两次上调 Xbox Series 主机价格，今年 3 月索尼全线涨价 PS5 新机型，近期甚至将翻新版 PS5 Slim 提价 100 美元（IT之家注：现汇率约合 684 元人民币）。 虽然消费端承压，AMD 数据中心业务却逆势增长。公司预计第二季度数据中心 CPU 收入将同比增长 70%，主要受 AI 算力需求激增驱动。
IT之家 4 月 30 日消息，Omdia 今日发布数据显示，2026 年第一季度，全球智能手机出货量达 2.985 亿台，同比增长 1%。 IT之家从报告获悉，本季度市场走势受两大反向因素共同作用：三星、苹果等头部厂商为应对内存及元器件成本上涨预期，主动提前渠道铺货，拉动行业出货表现， 最终整体销量优于行业早期预判 ；但宏观经济逆风持续压制终端消费需求，物价高企压缩居民非必要消费预算，导致渠道出货量与实际终端零售销量的差距持续扩大。供需失衡或将促使 2026 年第二季度及下半年市场迎来更明显的调整。 品牌亮点 三星 逆势稳住全球第一厂商地位，一季度出货 6540 万台，同比增幅 8%。产品线高低端双线发力韧性十足：A 系列入门机型稳固新兴市场大盘， Galaxy S26 系列 热销则带动高端市场销量攀升。 苹果 第一季度出货 6040 万台，同比增长 10%。iPhone 17 系列为核心增长引擎，全新上市的 iPhone 17e 在欧盟、日本等运营商主导市场开局表现强劲；iPhone 17 Pro 与 Pro Max 首发销量全面超越上一代机型，其中中国大陆市场同比大涨 42%，表现尤为亮眼。 小米 第一季度出货 3380 万台，同比下滑 19%，为前五品牌中跌幅最高的品牌。小米超半数出货集中在 200 美元以下低端价位段，受内存成本上涨冲击最为显著，核心价格段利润空间被压缩、整体出货规模承压。 OPPO （含 realme、一加）以 3070 万台出货量位列第四，同比下降 6%；vivo 排名第五，出货 2130 万台，同比下滑 7%。两大中国品牌一季度均录得个位数跌幅，主要受 2025 年末入门机型集中铺货、今年一季度终端走货放缓影响。 前五名以外， 荣耀 跻身全球前十厂商中增速榜首，第一季度出货 1920 万台，同比增长 19%。海外市场成为核心增长动力，中东与非洲地区出货量同比翻倍；但受国内行业竞争加剧影响，荣耀中国大陆本土市场销量同比回落。 市场格局 2026 年一季度行业表现，标志着全球手机市场正式进入由内存、闪存、处理器等核心元器件涨价引发的供给端扰动周期初期。Omdia 指出，当前行业正处于三阶段周期的上行阶段：元器件价格持续上涨，倒逼品牌厂商与渠道代理商提前锁单、批量备货，以此对冲后续成本上涨风险。 提前铺货效应: 厂商赶在元器件进一步涨价前加大渠道发货，短期推高行业整体出货数据，但也造成库存积压；渠道商为规避终端售价上涨风险超额备货，进一步放大前置出货的透支效应。 消费需求分化: 渠道铺货量大幅抬升的同时，终端实际消费需求整体疲软。生活必需品通胀居高不下，消费者换机周期拉长、选购更趋理性，中高端机型需求疲软问题尤为突出。 入门机型承压加剧: 入门机型利润缓冲空间薄弱，厂商已开始向下传导成本涨幅。新兴市场价格敏感度更高，低端机型涨价直接抑制消费意愿，进一步拉大渠道出货与终端实际销量的鸿沟。 Omdia 研究经理周乐轩（Le Xuan Chiew）表示：“2026 年一季度市场数据，本质是供给端短期扰动扭曲真实需求信号的结果。厂商与渠道集中前置备货拉高短期出货，但库存高企将持续拖累后续季度表现，伴随需求回归常态，行业调整压力将逐步显现。” 未来展望 随着渠道高库存亟待消化、消费需求持续走弱，行业将从短期前置扩张，转入长期深度调整周期。2026 年二季度或将开启渠道库存调整阶段，但行业复苏节奏不均衡，整体回暖力度将弱于此前预期。 内存成本上升的影响将在下半年全面显现，居民实际收入与消费能力受到持续侵蚀，进一步拉长消费者换机周期，中高端机型需求疲软态势难以缓解。 在此背景下，手机厂商战略重心将全面转向严控渠道发货节奏、化解库存风险、守住利润基线，整体出货规模增长持续受限。2026 年下半年全球智能手机市场下行风险加剧，渠道发货节奏将贴合疲软的真实需求，告别粗放式渠道扩张模式。 Omdia 首席分析师（Principal Analyst）Runar Bjørhovde 称：“智能手机行业已进入深度变革与震荡周期。过去九个月，内存、存储等核心零部件供给压力陡增，未来至少两年内，元器件成本与供给格局仍将是左右全球手机市场走势的核心变量。” 参考 Omdia: 2026 年一季度，全球智能手机出货量逆势增长 1% 超预期，但下半年市场前景仍存不确定性
IT之家 4 月 30 日消息，外媒 Wccftech 引用消息源 yeux1122，透露 OPPO 将效仿苹果 20 周年纪念版 iPhone，提前推出一款类似风格的四曲面设计手机。同时综合此前爆料， 预计该机可能在今年下半年就会登场 。作为比较，苹果 20 周年纪念版 iPhone 预计要等到明年（2027 年）9 月。 相对于以往的四曲面产品来说，新机更接近于“微曲”形态，主要利用光学折射营造出一种“既看不到边框，又不影响边缘视觉的观感”。 ▲ 根据网传形态使用 AI 生成的图片，仅供参考 IT之家注意到，OPPO 在 2025 年 10 月的 ODC 大会中正式推出了 ColorOS 16 系统，该机主要引入了全新的“光场设计”理念，为锁屏和桌面图标融入光边、渐变模糊和光晕效果，预计届时官方将进一步优化系统观感，在新款四曲面手机实现“软硬结合”设计。 相关阅读： 《 消息称“苹果 20 周年版 iPhone”将采用三星四微曲面板，今年下半年国产 TOP5 也将推出等深四曲面新机 》
IT之家 4 月 27 日消息，据博主 @粮厂研究员Will 分享，在今天的小米投资者日上，小米集团合伙人、总裁，手机部总裁卢伟冰谈到了小米汽车出海： 先站稳中国市场，再出海 ：今年先保证 55 万台中国区交付；2027 年 H2，正式出海，首战欧洲；2028 年 H1，进入右舵市场 2025 年 2 月开始海外汽车市场调研：全球新能源汽车成为不可逆转的趋势；中国优秀车企开始出海，海外用户接受度很好； 小米汽车在海外知名度很高 出海路径： 先高端，再中端 ；先发达市场，再发展中市场；先左舵，再右舵 小米会在海外复制自己所独有的模式：例如 新零售模式、数字化媒体 等等 小米欧洲研发中心全面护航 ：以高速限速为例，德国高速不限速，长期车速可能在 160-200km/h，所以需要做很多本地化适配 2026 年北京车展招商收获巨大，用户热情度非常高 据IT之家此前报道，去年 11 月， 卢伟冰在德国试驾小米 SU7 车型 ，并表示为 2027 年出海欧洲努力 。 小米本月还 聘请了原特斯拉中欧地区交付运营高级经理迪特 · 洛伦茨（Dieter Lorenz） ，担任欧洲交付与物流负责人。
IT之家 4 月 24 日消息，博主 @数码闲聊站 发文，透露供应链反馈苹果正找三星定制“曲率不大的四微曲面板”，相应消息指向了传闻已久的“苹果 20 周年版 iPhone”。同时该博主还透露今年下半年“国产 TOP5”将推出等深四曲面新机。 此前消息显示，这款 20 周年版 iPhone 将拥有“隐形边框”错觉。四曲面玻璃让光线在边缘产生流动感，从而在视觉上消除边框存在感。同时其曲面部分可显示信息，并支持触控交互。 回顾历史，苹果在 2017 年 iPhone 十周年时推出 iPhone X，大幅取消了 Home 键并采用全面屏设计。当时 CEO 蒂姆・库克表示，这一设计将引领未来十年的智能手机发展。到 2027 年，正好是这一承诺的第十年，因此外界普遍认为苹果将借机再推重大革新。
IT之家 4 月 24 日消息，2026 北京国际车展今天上午正式开幕，雷克萨斯全新一代 ES 迎来上市。此次推出的系燃油版车型，纯电版本将于下半年上市。 新车售价为 29.99 万元起，提供多项个性化选装配置。 舒享副驾套件：1.2 万元，含 14 英寸触控副驾屏、Ottoman 舒享座椅（IT之家注：腿托、4 向腰部支撑、座椅记忆）及驾驶席 4 向腰部支撑。 多感纯享套装：3 万元，在上述套件基础上新增 17 扬声器马克莱文森音响系统、杜比全景声、竹韵中控 / 透光饰板、后排侧窗遮阳帘。 作为家族第八代车型，新车基于优化的 GA-K 平台打造，将提供混合动力和纯电动两种动力版本，不再推出纯燃油版车型。 外观方面，全新 ES 采用了最新的设计语言，前脸经过革新设计，线条从引擎罩自然延伸到保险杠四角，营造出低矮的视觉姿态；配备了一体式大灯组 + LED 日行灯；侧面采用了隐藏式门把手，可选低风阻轮毂；车尾采用了贯穿式尾灯。 车身尺寸方面，新车相比上一代车型有明显提升，车身长度增加 165mm 达到 5140mm，轴距加长 80mm 至 2950mm。宽度和高度分别达到 1920mm 和 1555mm。 内饰方面，全新 ES 采用了“时光即奢华”理念，以淡雅的绿色作为主色调；中控台采用双联屏设计，配备 14+14 英寸高清触控显示屏，中央为电子排挡杆。 此外，新车还为中国专属开发了新一代 LEXUS Interface 多媒体系统，智能语音助手支持“可见即可说”、连续自然对话和免唤醒操作等功能。 配置方面，全系标配新一代雷克萨斯智能安全系统 LSS+ 4.0，配备 360 度全景监视系统带透明底盘功能。舒适配置上，前排座椅支持通风加热，高配车型配备副驾 Ottoman 舒享座椅，具备小腿支撑、多向腰部支撑等功能，还可选装 Mark Levinson 高级音响。 动力方面是本次换代的重点。全新 ES 将提供混动版 ES 300h 以及纯电版 ES 350e 和 ES 500e。 混动版采用 2.0L 发动机与高功率电机组成的第五代 THS 混合动力系统，发动机最大功率 112 千瓦，电机最大功率 83 千瓦，系统综合功率 145 千瓦，匹配 E-CVT 无级变速箱，百公里油耗为 4.39 升。 纯电版 ES 350e 和 ES 500e 均基于全新开发的 GA-K 平台开发，配备大容量电池，其中 ES 500e 搭载智能全轮驱动系统 DIRECT4。
IT之家 4 月 24 日消息，在 2026 北京车展上，捷达举行了“捷达来电，向新而生”品牌焕新发布会。 捷达今日公布了全新 logo，官方称之为“以品质为本，以电动为新”，将应用于 新能源序列 。 IT之家从发布会获悉， 捷达品牌首款纯电轿车 M6 将于今年下半年上市 ，捷达将在 2 年内推出 4 款新能源车型。 捷达品牌概念车 JETTA X 也在本次发布会正式亮相，采用宽体硬朗造型，搭载高辨识度灯组。
IT之家 4 月 23 日消息，据界面新闻从安克创新处获悉，该公司计划于今年下半年或明年推出机器狗产品。 报道称安克创新将家庭机器人划分为三类形态： 一是以扫地机、智能割草机为代表的平面移动形态， 已实现量产 二是以安防机器狗为代表的三维移动形态，可实现全屋巡航与安全防护， 目前处于推进阶段 三是人形机器人主导的三维操作阶段， 仍在研发中 IT之家查询安克官网获悉， 2025 年 3 月，安克创新正式发布机器人战略 ，并启动了大规模相关人才招聘计划。安克称将从专用领域机器人起步，逐步探索通用人形机器人的可能性，最终希望提供一个多样化的机器人产品组合，满足用户在不同场景中的需求。 2025 年，安克创新全年实现营业收入 305.14 亿元，同比增长 23.49%；实现归属于上市公司股东的净利润 25.45 亿元，同比增长 20.37%；扣非归母净利润为 21.79 亿元，同比增长 15.44%；毛利率达 45.07%。
IT之家 4 月 22 日消息，工商时报今天（4 月 22 日）发布博文，报道称受 AI 算力需求激增影响， AMD 英特尔消费级 CPU 价格在今年 3 月上涨 5%~10%，服务器 CPU 涨幅达 10-20%。 IT之家援引博文介绍，这轮涨价潮并非短期波动，供应链消息显示， 短缺将贯穿至 2027 年 ，2026 年第 3 季度恐将迎来新一轮调价。 该媒体认为本轮涨价潮的核心推手，是智能体 AI 的兴起。AI 工作流正从单纯依赖 GPU 转向 CPU 与 GPU 协同，向量搜索与数据库处理让 CPU 在数据中心重获关键地位。同时，内存作为 AI 计算核心组件，在可以预见的未来，价格将继续维持高位。 先进制程产能瓶颈是另一大因素。最新 CPU 依赖尖端工艺，但产能受巨量需求掣肘，晶圆代工成本上升直接传导至终端售价。 消息称 AMD 为应对向 2nm 工艺过渡的成本压力，计划在 2026 年第二、三季度连续两次上调服务器 CPU 价格 ，累计涨幅预估 16~17%。 英特尔已在 3 月调整 PC CPU 价格，并于 4 月 1 日调整服务器 CPU 售价，带动第 2 季毛利率回升。市场预期， 下半年仍有约 8%-10% 的涨价空间。
IT之家 4 月 21 日消息，今天晚间，大众汽车集团媒体之夜在北京举行，来自大众汽车、捷达、AUDI 品牌的四款车型完成了全球首秀。 除了IT之家此前报道过的基于 CEA 电子电气架构、搭载酷睿程（CARIZON）高级驾驶辅助方案的 ID. AURA T6 ，捷达品牌面向入门级智能网联汽车市场的 纯电概念展车 JETTA X ，以及 AUDI 品牌专为中国市场打造的 第二款量产车型 E7X 外，还有 在 24 个月内完成开发的与众 09 。 根据介绍，大众安徽的与众 09 已接近量产，是一款长达 5 米的纯电轿车。其融合了前沿的智能科技，包括 增强版 L2 级高级驾驶辅助、高性能计算平台以及直观智能的 AI 智能助手 。 新车也是 ID.与众品类首款 B 级智能纯电轿车，是 大众汽车、小鹏汽车合作推出的第二款车型 ，计划下半年上市。
IT之家 4 月 21 日消息，大众中国首席技术官托马斯・乌尔布里希在接受外媒 CNBC 采访时表示，大众汽车将从今年下半年起为中国市场车型引入语音人工智能控制系统，用户可通过语音指令操控车辆各项功能。 托马斯・乌尔布里希表示，大众车载 AI 助手将整合腾讯、阿里巴巴、百度等企业的技术，打造出具备“个性”、能够预判驾驶员需求的智能工具，该人工智能采用本地化训练的大语言模型，所有运算均在车机端完成，无需依赖云端。 IT之家注意到，4 月 16 日时 大众汽车和小鹏汽车联合开发的首款车型“与众 08”正式上市 ， 价格区间为 22.99 万元-28.99 万元 。该车搭载 800 伏高压超快充平台，全系标配小鹏汽车 VLA 全场景智能驾驶辅助系统，搭载高通 8295P 芯片，拥有同级领先的 1500TOPs 智驾算力，采用宁德时代电池，CLTC 续航最高超 700 公里。
IT之家 4 月 21 日消息，博主 @数码闲聊站发文，透露其联系 TOP5 大厂产品经理，提交了用户“关于 6 英寸小屏机的需求”，不过这些产品经理均回应称“并未有相关开案计划”。 该博主解释称，在信息井喷的大环境下，6 英寸屏幕显示内容的效率不够高；在用户调研中，6.5 英寸左右最受欢迎，基本是权衡手感和显示的最优解，因此年底有些小屏机反而也在加大尺寸。 同时，大部分小屏机用户对于电池、影像、性能均有一定要求，在当前材料体系下，6 英寸无法兼顾；圆角边框也会挤压内部空间，压缩电池容量，所以 6 英寸和圆角中框很难回归，暂无小屏机相关开案。 IT之家注意到，还有用户在评论区询问“超大屏”手机，对此相应博主称“超大屏有项目了，下半年有不止一台 7 英寸”。
IT之家 4 月 20 日消息，抖音集团副总裁李亮今日就媒体报道“字节跳动去年净利润下滑超 70%”一事作出澄清。 李亮表示： 相关报道中关于字节净利润下降 70%，是国际会计准则的数字，这边除了新兴业务投资增大，还有优先股和期权成本变动因素（不反映运营实质）。实际因为抖音电商增速放缓和新兴业务相关投入增大， 下半年经营利润率有小幅下滑，但远没有报道中这么大幅度 ，不考虑优先股和期权成本变动的话， 总体营收和利润还是增长的 ，且 TikTok 电商业务和新兴业务发展趋势良好。 据IT之家此前报道，科创板日报称知情人士透露， 字节跳动 2025 年净利润同比下滑超过 70% ，净利润率也出现了大幅下滑，背景在于该公司在去年三四季度大幅增加了对于 AI 业务的投入。 消息源还提到，字节跳动 2025 年海外营收增长近 50%，远超约 20% 的国内增幅， 海外业务营收占比也从 2024 年的 25% 上探至三成以上，再创历史新高 。TikTok Shop 2025 年 GMV 同比增速接近 70%，是字节跳动海外营收占比提升的主要动力。
IT之家 4 月 17 日消息，市场调查机构 CounterPoint Research 昨日（4 月 16 日）发布博文，报道称由于 2025 年下半年内存价格飙升，全球智能手机行业成本压力剧增， 150 美元以下低端机型销量同比下滑 11%，ODM / IDH 设计机型出货量下降 10%，结束连续两年增长。 报告指出在 2025 年下半年内存价格飙升，给全球智能手机行业带来显著成本压力， 低端市场首当其冲。150 美元以下机型销量同比下滑 11%，直接冲击依赖 ODM（原始设计制造商）和 IDH（独立设计公司）的中低端供应链。 Counterpoint Research 数据显示，ODM / IDH 设计机型出货量同比下降 10%，终结了连续两年的增长态势。 细分到品牌方面，华勤稳居市场第一，龙旗紧随其后。两家公司虽能通过 OEM 支持的价格上涨保障供应，但成本压力最终推高终端产品价格。 得益于联想集团订单增加，闻泰在严峻市场环境中实现同比增长。值得注意的是，ODM / IDH 领域前十大畅销机型全部出自华勤、龙旗、闻泰三家，三强格局稳固。IT之家附上原文图片如下： 2025 年下半年全球智能手机 ODM 与 IDH 出货量份额（按公司） 面对成本飙升，智能手机 OEM 厂商已开始采取行动：要么削减低端 SKU，要么通过涨价将部分成本转嫁给消费者。两种策略都会抑制市场需求，该机构预计这一连锁反应将导致 2026 年 ODM / IDH 出货量进一步下滑。 ODM / IDH 厂商陷入两难：订单减少与竞争压力夹击下，既不敢退出低端市场，又难以承受成本压力。为求生存，许多厂商开始向 AI 服务器、机器人等新领域多元化布局。 参考 ODM & IDH Smartphone Shipments Fell 10% YoY in H2 2025 as Soaring Memory Prices Hit Low-End Segment
IT之家 4 月 16 日消息，宝马集团今日宣布，2026 年，BMW M3 迎来诞生 40 周年，为纪念这一高性能车型的里程碑时刻，BMW M 将在北京车展推出 BMW M3 40 周年限量版车型， 新车将于 2026 年下半年上市。 据悉， 该车中国限量仅 40 台 。旅行版采用个性化定制野莓红车漆，限量版独有金色 826M 多条幅轮毂及红色 M 高性能制动卡钳；轿车版采用以赛道命名的个性化定制拉古纳塞卡蓝车漆，搭配黑色 826M 多条幅轮毂及蓝色 M 高性能制动卡钳。 首次引入独有黑色外框双肾进气格栅搭配熏黑车灯组件，车顶、迎宾踏板、前排座椅头枕及中央杯架配有 “40 周年限量版”专属徽标 ，标配 BMW M 碳纤维桶形座椅及带有加热功能的 BMW M 多功能 AIcantara 方向盘。 IT之家从官方预热获悉，该系列轿车版理论最高时速可达 290km/h，旅行版理论最高时速可达 280km/h。
德国商报援引消息人士的话报道，总部位于瑞士的种子和农用化学品公司先正达计划于9月或10月在香港交易所上市。报道称，这家由中国国有企业中化控股的公司估值可能达到500亿美元。（新浪财经）
36氪获悉，中信建投研报称，据台媒报道称，受AI算力需求激增影响，AMD、英特尔消费级CPU价格在今年3月上涨5%—10%，服务器CPU涨幅达10%—20%。这轮涨价潮并非短期波动，供应链消息显示，短缺将贯穿至2027年，2026年第三季度恐将迎来新一轮调价。消息称，AMD为应对向2nm工艺过渡的成本压力，计划在2026年第二、三季度连续两次上调服务器CPU价格，累计涨幅预估16%—17%。英特尔已在3月调整PC CPU价格，并于4月1日调整服务器CPU售价，带动第二季毛利率回升。市场预期，下半年仍有约8%—10%的涨价空间。
芯片制造商联电周三表示，公司将在今年下半年上调价格。联电公布第一季度营收为新台币610.4亿元（约合19.3亿美元），超出预期1000万美元，同比增长5.5%；净利润为新台币161.7亿元，同比大增108%。联电在财报声明中指出，进入第二季度，通信领域需求回升，加之计算机、消费电子及工业市场需求稳健，预计晶圆出货量将保持强劲。（财联社）
据报道，SK海力士表示，计划今年下半年向客户提供HBM4E样品，目标是在2027年实现HBM4E量产。该公司称，预计未来三年来自客户的HBM需求将远超过公司的HBM产能。（界面）