IT之家 4 月 28 日消息，中科宇航位于绍兴市柯桥区的力箭二号大型液体运载火箭超级工厂全面竣工。 ▲ 图源：中科宇航官网 | 绍兴火箭超级工厂 IT之家查询获悉，中科宇航火箭超级工厂是浙江省“千项万亿”工程重点项目，顺利完成了研发、生产、总装、测试、运营等核心功能区建设。 火箭超级工厂集总装测试、核心部段加工于一体，涵盖了火箭贮箱、管路阀门、级间段、导管等液体运载火箭关键部件生产区域，可全面满足力箭二号运载火箭批量生产需求，进一步构建自主可控的液体运载火箭全链条生产供应体系。 工厂成熟运营后，将具备年产 12 发力箭二号液体运载火箭的能力 。 同时，厂区规划有航天文化展示与科普体验空间， 将常态化放置一枚力箭二号训练箭实体 ，陈列火箭结构部段、航天发动机及各类试验产品。厂房内部科学打造专属参观连廊，可沉浸式、全景化观摩运载火箭全流程生产场景，兼具产业展示、航天科普等价值。
IT之家 4 月 27 日消息，据芯擎科技昨日消息，在 2026 北京国际车展上，芯擎科技发布 5nm 车规级 AI 座舱芯片“龍鹰二号”， 计划于 2027 年第一季度启动适配 。 官方表示，“龍鹰二号”可覆盖 AI 座舱、舱驾融合全场景需求，采用柔性架构，适配主机厂从入门级到旗舰级的中央计算平台演进。 IT之家查询获悉，湖北芯擎科技有限公司成立于 2018 年，由吉利投资的亿咖通科技有限公司与安谋科技 (中国) 有限公司共同出资成立 ，基于 ARM 架构 进行产品开发 。 “龍鹰二号” AI 算力可达 200 TOPS ，原生支持 7B+ 多模态大模型，具备主动意图感知能力，内置多核 CPU 360KDMIPS，GPU 2800GFLOPS，带宽可达 518GB/s，支持 LPDDR6/5X/5，官方宣称彻底消除了多屏交互与 AI 计算的数据瓶颈。 安全方面，“龍鹰二号”芯片内部集成了专用车控处理单元与安全岛，支持 CAN-FD，严苛的硬件分区设计与独立冗余架构可实现舱驾业务的物理隔离。
IT之家 4 月 26 日消息，在距离地球约 38 万公里的月球背面，一辆名为玉兔二号的月球车仍在悄然续写着人类深空探测史上的传奇。 据央视周五报道，玉兔二号如今已是人类历史上在月表工作时间最长的探测器，央视还戏称其为“史上最长寿的月球打工兔”，并特意为其录制了一档《玉兔打工日记》。 早在 2019 年 1 月 3 日，嫦娥四号探测器便实现人类探测器首次月球背面软着陆，随后玉兔二号顺利完成与着陆器的分离，驶抵月背，在人类历史上首次留下了月球背面的车辙印记。 转眼间 7 年多过去，它的设计寿命原本只有 3 个月，却足足超期服役了 7 个年头，成为了名副其实的在月球上坚持最久的探测器。 月球表面几乎处于真空状态，由于缺乏大气层的保护，其白昼温度可飙升至 150℃ 以上，而当长达 14 个地球日的漫长月夜降临时，气温又会骤降至零下 180℃ 的极寒。面对这种如同冰火两重天的恶劣环境，玉兔二号抛弃了复杂笨重的机械臂，通过优化设计成为当时世界上最轻的月球车之一。它能持续运行至今，最关键的设计之一便是其热控系统。它采用了多层隔热组件与自主休眠技术，并且在月夜期间依靠放射性同位素热源为自身的核心部件提供最低限度的热量，从而确保车上的各种仪器和车体在滴水成冰的黑暗中不被冻坏，进而等待下一个月昼被阳光唤醒继续工作。配合轮毂上精密的筛网设计，玉兔二号得以在松软的月壤上不打滑、不陷落，灵活地爬坡前行。正是这套融合了极简轻量化和周全热防护的独特设计思路，才让它从一头设计寿命仅 3 个月的实验性小兔，变成了一头迄今已工作了 2600 多天的“金刚兔”。 在月背长达 2100 多个日夜的漫漫旅途中，玉兔二号的足迹虽看似“龟速”，累计行驶里程已突破 1600 米，但它每碾过一寸陌生的土地，背后都凝结着丰硕的科学成果。它在月背发现过神秘的胶状物质，探测过引发全网热议的远处亮光闪烁“神秘小屋”（一块天然岩石，而恰好这块石头从特定的角度看过去像是一只蹲伏在月球表面的“兔子”，前面还散落着几块胡萝卜，因此被大家称为“玉兔石”）。 更为核心的发现藏在更广阔的地表之下。玉兔二号在行进过程中，曾发现了多颗国际范围内首次在月球背面被发现的厘米级直径半透明玻璃珠。科学家们认为，这些玻璃珠并不是火山喷发的产物，而是贫铁的月壳斜长岩在遭受外来陨石高速撞击引发的高温熔融后，通过熔融物快速冷却形成的，它们像一颗颗时间胶囊一样，记录下了月球早期乃至太阳系历史上频繁的撞击事件，显得弥足珍贵。 另一大亮眼发现则隐藏在玉兔二号的脚下。它通过搭载的先进测月雷达，向地下发射电磁波，成功揭示了月球背面着陆区地下 40 米深度内清晰的地质分层结构，并绘制了人类第一幅长达近 500 米、深及 50 米的月球背面地质剖面图。这些数据不仅帮助科学家验证了月球背面近期存在火山活动的新推断，也为人类从地史角度重新审视这颗星球提供了无可替代的关键数据集。 目前，玉兔二号与嫦娥四号着陆器依旧在月背开展着常态化的科学探测。与此同时，中国探月的接力棒已经传到了新一代手中。作为后续布局，我国的嫦娥七号探测器计划于 2026 年择机发射，目标将直接锁定在具备重大战略意义的月球南极地区，它的主要任务之一便是去探寻可能藏在永久阴影坑内的水冰资源。 相关阅读： 《 嫦娥七号探测器运抵文昌发射场，我国将对现有载人登月和无人探月领域资源力量进行深度统合 》 《 嫦娥七号今年发射，中国有望成为全球首个在月球找到水的国家 》 《 我国月球南极水冰稳定性研究取得新进展，为未来嫦娥七号探测任务提供重要支撑 》
IT之家 4 月 24 日消息，据央视新闻报道，4 月 24 日，在第十一个“中国航天日”主场活动启动仪式上，国家航天局发布“羲和二号”国际合作机遇公告，向国际社会开放合作机会，欢迎国际伙伴参与“羲和二号”任务，共同探索太阳科学，拓展人类认知。 此次开放的“羲和二号”国际合作载荷搭载资源约 15 千克，拟以搭载的方式，将国际合作科学载荷安装于“羲和二号”探测器平台， 共同开展空间科学探测与研究 。具体技术指标等内容可以通过国家航天局官方网站查询。 “羲和二号”探测器计划发射至日地拉格朗日 L5 点目标轨道， 开展太阳立体观测等任务 ，旨在探索太阳活动区磁场的特性和演化、揭示太阳爆发三维结构和物理机制及厘清太阳爆发传播规律和对地影响，为实现空间天气及时预警及准确预报提供支撑。 IT之家查询获悉，我国计划于 2028 年至 2029 年间 择机发射“羲和二号”探测器，目标定位日地引力平衡点 L5。该项目是继 2021 年“羲和号”太阳探测卫星后的新任务。 日地系统存在五个引力平衡点，L5 点位于地球公转轨道后方，与太阳、地球构成边长约 1.5 亿公里的等边三角形。目前全球已发射 70 余颗太阳探测器，但尚未有探测器驻留 L5 点。
4 月 22 日，据彭博社报道，苹果公司新 CEO 约翰 · 特努斯 (John Ternus) 在上任之际面临一个重大挑战：在人员流失创历史新高的时期，如何留住顶尖人才。 图 1：特努斯 在经历多年相对稳定之后，苹果近期出现了一波离职潮，既包括高管层，也包括普通工程师。特努斯将在今年 9 月接替蒂姆 · 库克 (Tim Cook) 成为苹果新 CEO，他的首要任务之一就是稳定公司的人才队伍。 芯片高管萌生去意 苹果最近切身体会到了失去部分最宝贵人才有多么容易。去年年底，备受赞誉的芯片业务负责人约翰尼 · 斯鲁吉 (Johny Srouji) 告诉库克，他正在认真考虑离职。 他曾向一些同事表示，自己因领导苹果庞大的芯片业务已感到精疲力竭，原因是其亲力亲为的工作方式以及年复一年追求行业领先进步的不懈动力。他告诉库克，自己正在权衡是否要去别的地方继续职业生涯。 库克不得不想出更有创意的办法来留住斯鲁吉。斯鲁吉将苹果自研的 Mac 和 iPhone 芯片打造成了令整个行业羡慕的标杆，失去他将对库克的成就造成打击。在苹果 AI 落后、设备设计日益同质化的背景下，一个关键的卖点仍然是斯鲁吉团队开发的芯片。 库克深知斯鲁吉正在考虑自己在公司的未来，也清楚特努斯将是自己的继任者，于是设计了一个解决方案：一份丰厚的新薪酬方案，以及让斯鲁吉出任苹果首任首席硬件官这一职责更大的职务。 二号人物 这一职位将把斯鲁吉原有的职责与特努斯目前负责的硬件工程管理合并在一起，实际上使他成为苹果公司的二号人物。但斯鲁吉需要等待。这一安排取决于库克卸任、特努斯升职，只有在这一权力交接完成后，斯鲁吉才会接管整个硬件部门。 周一，这一时刻终于到来，苹果任命斯鲁吉出任首席硬件官。 图 2：斯鲁吉 苹果资深员工托尼 · 布莱文斯 (Tony Blevins) 在接受采访时表示：“这种统一的工程组织架构有望简化决策流程、加强产品整合，并最终创造卓越成果。”布莱文斯在 2022 年之前一直担任苹果的采购主管，曾与斯鲁吉、特努斯和库克密切共事。 在周二举行的全体会议上，特努斯赞扬了斯鲁吉，并称赞了新的人事安排。 “约翰尼长期以来一直是我的伙伴和朋友，”特努斯说，“他非常聪明、非常有才华，为苹果做出了巨大贡献，我真的很高兴他将出任这一职责更大的职位。” 在彭博社去年 12 月报道斯鲁吉考虑离职的消息后，他曾向员工保证不会“很快”离开。不过，鉴于这位 61 岁的高管对工作全身心投入的态度，外界仍对他会在苹果待多久存有疑问。 斯鲁吉以强硬的管理风格著称。如今，尽管他要接管数千名新增工程师并承担苹果设备研发流程的责任，他仍在尝试简化自己的角色。 斯鲁吉在周一向员工表示，他将把工作重点分配给五位资深负责人。他那雷厉风行的行事风格将与特努斯较为沉稳的风格形成对比，可能会让新加入的硬件团队感到不适应。 据知情人士透露，斯鲁吉亲自挑选了他原有团队的成员。“他们很清楚自己要面对什么。”该人士表示。而来自特努斯体系的新任高管则被认为将面临“当头一棒”的适应期。 在这些人事变动中，可能感到不悦的人之一是特努斯在硬件工程领域的长期副手凯特 · 伯杰龙 (Kate Bergeron)。她负责多条产品线的产品设计，曾被内部一些人视为下一任硬件负责人。然而，特努斯选择了七年前从英特尔加入苹果、现任产品完整性负责人的汤姆 · 马里布 (Tom Marieb)。 据知情人士透露，特努斯之所以选择马里布，是因为信任他，并希望由一位可靠、能够降低风险的人来承担这一职责。该人士表示，特努斯将作为苹果产品的“规划者”，但他认为马里布是能够执行该计划的人选。 斯鲁吉的晋升也带来了其自身的继任问题。他现在对公司来说比以往任何时候都更有价值，责任也更重大，但最终由谁来接替他，仍不明朗。 其他或离职高管 其他高管也在考虑自己的未来。据知情人士透露，打造了 Vision Pro 头显、如今负责全面改造 Siri 语音助手的迈克 · 罗克韦尔 (Mike Rockwel)，正在考虑明年离职或转任顾问职位。他不太愿意向新上司、软件负责人克雷格 · 费德里吉 (Craig Federighi) 汇报工作，并希望获得更重要的角色。 几年前，罗克韦尔曾有望获得一份负责制定苹果产品和 AI 路线图的工作，这个职位可能类似于首席技术官。鉴于苹果当时认为头戴式可穿戴设备将成为后 iPhone 时代的重要组成部分，这一想法是合理的。 如今，前景已不那么明朗。尽管苹果正在开发智能眼镜和其他可穿戴设备，但最初的 Vision Pro 因其价格和重量未能引起消费者的共鸣。不过，罗克韦尔在 Siri 升级完成之前不太可能离职。 高管退休 在特努斯评估其管理团队之际，一个更大的隐忧正在浮现：另一批长期任职的高管可能会在同一时期陆续退休，他将不得不寻找新的接替者。 苹果资深员工布莱文斯表示：“特努斯面临的最大挑战，将与库克当年所面对的挑战相同：如何实现最初由乔布斯召集起来的那一代高管的过渡。特努斯将面临一项艰巨的任务，在行业对苹果的业绩、创新和延续性期望依然极高的背景下，重建和重塑公司的高管队伍。” 多位苹果高管的任职时间都已接近四十年，包括营销负责人格雷格 · 乔斯维亚克 (Greg Joswiak)、零售负责人迪尔德丽 · 奥布莱恩 (Deirdre O’Brien)、App Store 负责人菲尔 · 席勒 (Phil Schiller) 以及服务业务负责人埃迪 · 库伊 (Eddy Cue)。 图 3：奥布莱恩考虑退休 负责庞大零售和人力资源团队的奥布莱恩此前曾向同事表示，她开始考虑未来退休的事宜。今年晚些时候，苹果政府事务负责人凯特 · 亚当斯 (Kate Adams) 也将退休。此外，以较小角色留在公司的前 CFO 卢卡 · 马埃斯特里 (Luca Maestri)，其任期也接近尾声。 对手挖角 特努斯的人才库还面临其他威胁，诸如 OpenAI 等竞争对手正在积极招募人才，削弱苹果的硬件团队。特努斯的前高级副手唐谭 (Tang Tan) 现已担任 OpenAI 的首席硬件官，并已招募了多名工程师，与 CEO 萨姆 · 奥特曼 (Sam Altman) 以及苹果前设计负责人乔尼 · 艾维 (Jony Ive) 一起开发设备。 除了安抚斯鲁吉之外，苹果还采取了其他措施来稳定高管队伍。它扩大了费德里吉的职责，让他担任 AI 软件负责人，并让他负责 Apple Watch 和 Vision Pro 操作系统的管理。 在周二举行的全体会议上，库伊代表公司执行团队发表了讲话，谈及特努斯领导下苹果的未来，试图营造一种传承延续的氛围。 “约翰，我们了解你的价值观，了解你的技术深度，以及你对苹果和我们产品的热爱，”库伊说，“我们所有人都为你感到由衷的高兴。”
在2026北京车展上，高性能车规和工业数字平台供应商芯擎科技发布全新AI座舱芯片“龍鹰二号”，在中央计算平台领域实现了前瞻布局，将于2027年第一季度启动适配。该芯片覆盖AI座舱、舱驾融合全场景需求，采用柔性架构，灵活适配主机厂从入门级到旗舰级的中央计算平台演进。芯片AI算力高达200 TOPS，原生支持7B+多模态大模型，内置多核CPU 360KDMIPS，GPU 2800GFLOPS，支持LPDDR6/5x/5，带宽高达518GB/s。