IT之家 5 月 3 日消息，英伟达（Nvidia）CEO 黄仁勋 4 月 30 日在接受特别竞争研究项目（SCSP）采访时表示，该公司在中国 AI 加速器市场的份额已降至 0%（IT之家注：他这里仅谈及英伟达直接面向中国客户的销售）。 黄仁勋直言：“放弃像中国这样规模的一整个完整市场，在战略上恐怕并不合理，所以我认为这在很大程度上已经产生了反效果。我认为政策确实需要动态调整，需要保持与时俱进。我可以说，让美国芯片公司和其他美国企业留在中国市场，是非常有意义的。” 今年早些时候，伯恩斯坦（Bernstein）曾预测英伟达在中国 AI GPU 市场的份额可能从 2024 年的 66% 下降到未来几年的 8% 左右。不过根据黄仁勋的说法，这一下降趋势比预期更为剧烈。 与此同时，黄仁勋指出，即便没有美国开发的先进 AI GPU 和软件技术栈，中国在前沿 AI 模型领域仍是一个不容忽视的竞争对手。 美国公司在全球各地都取得了成功。但问题的关键在于，在整个五层技术蛋糕中，有一层过于重要，因为在其他层面中国有可能取得领先。他们有更便宜的能源，有令人难以置信的人才。因此，中国拥有的科学和数学家数量，以及由此衍生出的 AI 研究员数量是非常惊人的 —— 这正是他们的国宝之一。 实际上，中国开发者正越来越多地使用本土硬件，但在软件领域，尤其是所谓的“CUDA 护城河”，目前仍是美国 AI 技术的主要阵地，中国本土公司尚未完全攻克。 黄仁勋最后还警告称，威胁叙事和出口管制可能会在更宏观的层面上拖慢 AI 部署进程，而中国等其他地区正更积极地将 AI 作为经济工具加以接纳。他认为，长期的领导地位不应依赖于限制全球竞争对手，而应取决于确保美国 AI 生态系统在全球范围内占据主导地位。 相关阅读： 《 5000 美元一条视频：曝 OpenAI 注资“黑金”组织，收买网红宣扬中国 AI 威胁论 》
IT之家 5 月 3 日消息，广汽国际 5 月 2 日发文称，延续一季度海外销售同比增长 86% 的强劲势能，广汽国际化征程再提速。今年 1-4 月，广汽累计出口量 70474 台，同比增幅 133.9%。 IT之家注意到，在 4 月中旬的第 139 届广交会上，广汽携 AION i60 、传祺向往 S7、传祺向往 M8 三款主力车型亮相。截至一期结束，累计达成意向订单超 900 台，预计出口创汇超 1000 万美元（IT之家注：现汇率约合 6845.5 万元人民币），客户覆盖非洲、南美、欧洲、中东等多个市场。 4 月 24 日，在 2026 北京车展上，广汽集团举办专场全球发布会，明确锚定 2030 将进入全球 120 个国家和地区，建成超 2000 家海外网点，实现年销量 100 万辆。广汽国际董事长陈家才透露， 2026 年海外销量目标锁定 25 万至 30 万辆 。 目前，广汽国际化业务已覆盖全球五大洲 102 个国家和地区，在全球范围内建立了超 680 家销售服务网点、5 座海外生产基地以及 9 个海外零部件仓库。
IT之家 5 月 2 日消息，2026 年 4 月汽车销量 / 交付数据现已陆续公布，其中比亚迪销售整车 32.1 万辆暂居榜首，其余多家新势力车企均有亮眼表现。 IT之家汇总 2026 年 4 月汽车销量 / 交付榜单如下（包含目前已公布的车企，小米汽车仅公布了“超 3 万”这一数据，因此按照 3 万进行了排序，不代表最终真实排名）： 车企 / 品牌 销量 / 交付量 子品牌情况 备注 比亚迪汽车 321123 辆 海外销量（乘用车及皮卡）：134542 辆，同比增长 70.9%，创历史新高。 比亚迪王朝 / 海洋：273448 辆。 方程豹：29138 辆。 腾势：11250 辆。 仰望：264 辆。 奇瑞集团 251386 辆 集团出口 177573 辆，同比增长 102.4%。集团新能源汽车销量 100276 辆，同比增长 63.8%。 吉利汽车 约 23.5 万辆 吉利品牌销量 180622 辆； 领克品牌销量 22755 辆； 极氪品牌交付量 31787 辆； 海外出口销量 83186 辆； 中国星 4 月销量 89621 辆； 银河品牌 91001 辆。 新能源车型近 13.6 万辆，同比增长 8% 长安汽车 20.95 万辆 长安启源 32118 辆，AQ 系列同比增长 159%；全新 Q05 单月交付 16128 辆 深蓝汽车全球销量 33187 辆，同比增长 64.8% 阿维塔 5279 辆 上汽通用五菱 116678 辆 全球销量；海外出口首次突破 3 万台 / 套 上汽乘用车（荣威、MG） 超 7.8 万辆 4 月零售量；同比增长 15.5% 零跑汽车 71387 辆 同比增长 73.9% 理想汽车 34085 辆 同比增长 0.43% 鸿蒙智行 32759 辆 同比增长 18.9%；1-4 月累计同比增长 36% 小鹏集团 31011 辆 同比下降 11.51% 小米汽车 超 30000 辆 仅公布“超 3 万辆” 蔚来公司 29356 辆 蔚来品牌 19024 辆； 乐道 5352 辆； firefly 萤火虫 4980 辆 同比增长 22.8% 奕派科技 20537 辆 1-4 月累计销量同比增长 18% 岚图汽车 15146 辆 同比增长 51%；岚图泰山 X8 预售订单突破 3 万辆 广汽丰田铂智品牌 14664 辆 4 月销量 智己汽车 10016 辆 1-4 月同比大涨 130% 极石汽车 2035 辆 同比增长 80.4% 东风风行 未公布 4 月同比增长 147.6%；2026 年 1-4 月同比增长 76%，未披露具体销量数字
IT之家 5 月 1 日消息，据外媒 Carscoops 今日报道，日产经典轿车 Primera 停产近 20 年后，有望在 2026 年迎来“复活”：该名称已经出现在菲律宾能源部文件中，文件信息指向一款明确的纯电轿车。 按照菲律宾能源部文件，新车将是一款纯电车型。 车身长度为 4930 毫米，轴距 2915 毫米 ，搭载单电机， 最大功率 160 kW，峰值扭矩 305 牛 · 米，与入门版东风日产 N7 完全一致 。电池容量为 60 kWh，标定略有不同，续航为 500 公里。 由于车身尺寸完全对应，预计 Primera 在造型上不会与日产 N7 有明显区别，主要变化可能只是 车尾换上 Primera 字标 ，座舱也有望直接沿用 N7 的简洁中控台和 15.6 英寸中控屏。 日产目前仍未公布发布时间，不过此前已经确认 N7 会出口海外。该车在东风日产广州花都工厂生产，是日产首款由 中国合资公司全权主导设计、开发和零部件选择 的车型。同厂还生产尺寸更小的 N6 和 NX8 SUV。 从菲律宾能源部文件看，Primera 在菲律宾市场复活已经相当接近。接下来值得关注的是，日产是否会在其他出口市场继续使用 Primera 这个名称。相比 N7，Primera 的辨识度显然更高，也更有历史基础。 IT之家注：Primera 最早于 1990 年问世，是日产 面向日本和欧洲市场打造的中型轿车 ，先后经历三代，2007 年停产。车系曾提供轿车、掀背车和旅行车版本，并在 1998 年和 1999 年赢得英国房车锦标赛冠军，由此积累了赛车声誉。 Primera 主要活跃在日本和欧洲，前两代车型也曾以英菲尼迪 G20 的身份进入北美市场销售到 2002 年。后来，Altima 在部分市场接过了 Primera 的定位。对欧洲和亚洲消费者来说，Primera 仍是日产历史中较有辨识度的名字。
IT之家 5 月 1 日消息，奇瑞集团今晚公布：4 月份，集团销量 251386 辆，同比增长 25.2%；集团出口 177573 辆，同比增长 102.4%。集团新能源汽车销量 100276 辆，同比增长 63.8%。 1-4 月份，奇瑞集团累计销售汽车 853098 辆，同比增长 3.9%，其中集团出口 570884 辆，同比增长 66.3%， 稳居中国汽车出口第一 ；集团新能源累计销量 261480 辆，同比增长 16.4%。至此， 奇瑞集团全球累计汽车用户突破 1938 万，其中海外用户超 641 万。 IT之家从数据获悉，奇瑞汽车股份有限公司 4 月销售汽车 236,427 辆，同比增长 27%；1-4 月累计销售 802547 辆，同比增长 4.1%。 其中，风云 T9L 预售阶段斩获订单 21248 台，智界 V9 预售 72 小时订单突破 22500 台，全新 QQ3 上市当天订单超 5 万台，首月交付 13612 台。
IT之家 4 月 30 日消息，4 月 30 日，上汽通用五菱 I²KD 车间落成暨 150 万辆出口车纪念仪式在柳州总部举行。 据官方介绍，2025 年上汽通用五菱海外销量 26.7 万台 / 套，同比增长 18.6%，新能源同比劲增 128.6%，产品足迹累计遍布全球 105 个国家和地区。进入 2026 年，上汽通用五菱全球化势能持续增强，1-4 月全球销量同比四连涨， 4 月海外月销首破 3 万台 / 套 。Darion（星光 730）、Eksion（星光 560）、Bingo（五菱缤果）、Bingo S（缤果 S）等车型均闪耀海外市场。 IT之家查询公开资料获悉，2025 年，上汽通用五菱累计销量为 1635066 辆，同比增长 6.2%；其中，新能源汽车年销量 1000066 辆，年度首次突破百万大关，同比劲增 31.9%。 截至 2025 年底，上汽通用五菱累计产销量已突破 3100 万辆，新能源累计销量超 340 万辆，累计出口超 142 万台 / 套。
IT之家 4 月 25 日消息，据路透社报道，标致将使用长期合作伙伴东风的技术，在中国生产新车型。按照标致周五公布的计划，这些车不仅会供应中国市场，也会从中国出口到海外市场。 标致高调重返北京国际车展，并带来了两款全新概念车。对母公司 Stellantis 来说，这也意味着在经历多年销量疲软和业务重组后，集团正试图重新加强在华的制造和产品布局。 Stellantis 在声明中称，北京车展亮相的两款概念车，预示着标致接下来会推出一条全新的大型轿车和 SUV 产品线。这些车型将在中国生产，既面向中国市场，也会从中国 出口到标致海外市场 。 按照 Stellantis 的说法，新车会融合标致的设计特色和驾驶质感，同时搭载东风提供的技术。这批车型将在东风武汉工厂投产。标致发言人称，首款新车 计划于 2027 年推出 。 IT之家注：标致和东风此前已经通过神龙汽车在中国建立合资合作关系。 在北京车展期间，标致宣布推出两款全球首发概念车 ——Concept 6 狮锐（Peugeot Concept 6）和 Concept 8 琉明（Peugeot Concept 8）。 相关阅读： 《 标致时隔三年重回北京车展，狮锐 & 琉明纯电概念车及雪铁龙 ELO 概念车首发亮相 》
IT之家 4 月 23 日消息，市场调查机构 CounterPoint Research 今天（4 月 23 日）发布博文，报告称 2025 年“印度制造”智能手机的出货量同比增长 8%，其中出口同比增长 28%，出口量约占印度智能手机总产量的三分之一。 报告指出负责苹果 iPhone 组装业务的富士康鸿海成为最大受益者， 其生产量增长 40%，出口量增幅达 48% ，三星的出口贡献也同比增长 4%。 CounterPoint 研究总监塔伦 · 帕塔克（Tarun Pathak）指出，印度出口战略地位显著提升，在智能手机拉动下，电子已跃升为印度 2025 财年第三大出口品类，并有望在 2026 财年成为第二大品类。IT之家附上相关截图如下： 本土 EMS（电子制造服务）企业持续扩张。Dixon Technologies 以 89% 的出货量增速位居榜首，增长源于摩托罗拉、realme 及小米订单增加。Bhagwati Products Limited 则凭借 vivo、OPPO 和 realme 的外包订单激增，首次跻身前五。 IT之家附上参考地址 Shipments of ‘Made in India’ Smartphones Grow 8% YoY in 2025; Nearly One in Three Exported
IT之家 4 月 22 日消息，中国摩托车商会今日发文，根据海关数据统计分析， 2026 年 1-3 月，我国摩托车整车出口量为 462.68 万辆，较去年同期增长 13.49% ；出口额为 30.14 亿美元（IT之家注：现汇率约合 206.05 亿元人民币），较去年同期增长 16.93%。其中： 拉丁美洲出口最多 ，出口量为 148.12 万辆，同比下降 8.47%；出口额为 9.63 亿美元（现汇率约合 65.83 亿元人民币），同比下降 0.99%。 非洲出口涨幅最大 ，出口量为 175.30 万辆，同比增长 44.95%；出口额为 9.49 亿美元（现汇率约合 64.88 亿元人民币），同比增长 48.01%。 ▲ 张雪 820RR 高配版 2026 年 1-3 月，我国摩托车进口由降转增，整车进口量为 1.61 万辆， 较去年同期增长 56.73% ；进口额为 7777.78 万美元（现汇率约合 5.32 亿元人民币），较去年同期增长 27.55%。
北京时间 4 月 16 日，据彭博社报道，英伟达 CEO 黄仁勋（Jensen Huang）周三表示，Anthropic 最新网络安全大模型 Mythos 取得的突破表明，美国应寻求与中国加强合作，以便这全球两大经济体的 AI 研究人员能够就如何安全使用这一日益强大的技术达成共识。 黄仁勋周三在接受科技播客 Dwarkesh 采访时表示：“我们希望美国能赢，但我认为保持对话、开展研究层面的交流可能是最安全的做法。我们必须努力达成一致，明确哪些用途是不能用 AI 去做的。这一点至关重要。” 他担心，美国与中国在贸易和安全问题上的紧张关系，已经阻碍了双方在关键研究领域的协作。 “由于我们当前把中国视为对手的态度，这一领域的交流明显缺失，”黄仁勋称，“我们的 AI 研究人员与他们的 AI 研究人员进行真正的对话，是至关重要的。” 出口管制 过去一年，黄仁勋一直在向特朗普政府施压，要求放宽美国的出口管制。这些管制以国家安全为由，阻止英伟达向中国销售其最顶级的 AI 处理器。 当被问及美国的出口管制是否限制了中国时，黄仁勋表示，中国市场并不会因算力不足而受限，因为中国拥有丰富的能源资源、制造“主流”芯片的技术，以及将更多处理器组合在一起的能力。 他表示，训练 Anthropic Mythos 模型所需的算力“相当普通”，并且“在中国大量可得”。 由于该模型具备强大的网络安全能力，目前仅向部分企业和政府官员开放。 “他们拥有如此丰富的能源。他们有完全空置、供电充足的数据中心，”黄仁勋称，“如果他们愿意，他们可以把更多芯片组合在一起使用，即使是 7 纳米的芯片。” “他们的芯片制造能力是世界上最强之一。”黄仁勋表示。
5月3日消息，越南1-4月咖啡出口量同比增长16%，至81万吨。
据广汽国际消息，延续一季度海外销售同比增长86%的强劲势能，广汽国际化征程再提速。今年1—4月，广汽累计出口量70474台，同比增幅133.9%。
巴西石油公司Petrobras已将其对美国的石油出口削减至零。今年第一季度，这家国有石油公司约62%的外运原油流向了中国。1-3月期间，巴西石油公司平均每日出口约112万桶石油及衍生品，较去年同期增长47%。印度成为巴西石油的第二大目的地，接收了总量的约15%，高于去年同期的14%。巴西石油公司在证券文件中表示：“印度目前是全球第二大海运石油进口国，已稳固了其作为战略市场的地位。”（新浪财经）
根据伦敦证券交易所集团（LSEG）的数据，加拿大LNG Canada工厂4月份的液化天然气（LNG）出口量突破100万公吨，创下月度纪录。该工厂4月份生产的所有产量均销往亚洲，其中一半以上销往韩国。（新浪财经）
雷诺集团4月30日宣布，已向印度国家公司法法庭（NCLT）提交申请，寻求批准对其印度业务进行重组。这项拟议的重组计划旨在简化并理顺公司的运营架构。具体方案包括将动力总成制造业务拆分出来，成立一家独立的专门实体；而整车制造与销售业务则将整合归并至统一的综合管理架构之下。雷诺致力于巩固印度作为其制造与出口枢纽的战略地位，并设定了明确目标：力争到2030年，实现年出口额高达20亿欧元。（界面）
4月27日，日产汽车公布2026年3月以及2025年4月至2026年3月的生产、销售和出口情况。其中，生产方面，日产汽车2026年3月全球产量为257,432辆，同比增长5.4%；2025年4月至2026年3月期间，全球产量为2,902,992辆，同比下降3.7%。销售方面，日产汽车2026年3月全球销售额同比下降7%，2025年4月至2026年3月期间，全球销售额比上年同期下降4.2%。出口方面，日本3月份出口额同比下降12.4%；2025年4月至2026年3月期间，日本出口额较上年同期下降12.9%。（界面）
记者刚刚从上海海关获悉，今年一季度，长三角区域进出口总值4.49万亿元，规模创历史同期新高，同比增长15.8%，占全国进出口总值的37.9%。其中，出口2.81万亿元，进口1.68万亿元，占全国出口、进口总值的41%、33.6%，分别同比增长12.9%、21.1%。（上观）
36氪获悉，据中国摩托车商会消息，根据海关数据统计分析，2026年1-3月，我国摩托车整车出口量为462.68万辆，较去年同期增长13.49%，出口额为30.14亿美元，较去年同期增长16.93%。
4月上旬韩国出口增长依旧强劲，显示海外需求韧性充足；尽管油价飙升、本币走弱，已给国内通胀与经济增长带来上行风险。韩国海关周二公布的数据显示，经工作日调整后，4月前20日出口同比大增49.4%，高于3月同期20日40.4%的增幅。未经调整口径下，出口同样同比上涨49.4%，进口同比增长17.7%，实现104亿美元贸易顺差。（新浪财经）
在华友钴业2025年度暨2026年第一季度业绩暨现金分红说明会上，公司总裁陈红良表示，目前各家在津巴布韦布局锂资源的企业拿到了锂精矿出口相关批文，具体都在走流程中。华友钴业在津巴布韦主要有锂精矿、硫酸锂两类产品。出口程序全部完整后，到国内周期约需3个月。公司广西碳酸锂原料可能面临短缺，主要是物流情况，但不会造成重大影响。（财联社）