IT之家 5 月 1 日消息，宁德时代作为国内汽车动力电池的头部供应商，于今日宣布推出官方查询渠道， 方便消费者查询想买的车是不是宁德时代电池 。 IT之家注意到， 宁德时代国内新能源电车在供车型查询表已上线 ，以汽车品牌首字母进行排序，消费者还可以输入品牌或车型关键词进行查询。 该查询渠道可显示某品牌的某车型电池供应情况，以小米为例，小米 SU7 标准版显示“ 宁德时代独供 ”，小米 SU7 Pro 显示“ 混供 ”。 IT之家附查询渠道如下： https://catl.event.zer0n.cn/catl/
IT之家 4 月 21 日消息，LG Innotek 当地时间昨日宣布已获得来自一家欧洲头部汽车零部件供应商的订单。 这家韩国企业将于 2027 年开始交付 总价值约 6800 万美元 （IT之家注：现汇率约合 4.64 亿元人民币）的车规级 Wi-Fi 7 & 蓝牙无线通信模组，将用于汽车的音频、视频、导航系统中。 IT之家了解到， LG Innotek 的此款车规 Wi-Fi 7 模组基于高通芯片 ，由 150+ 个组件构成，支持 320MHz 频宽、MIMO 等技术特性，尺寸约为信用卡的 1/6，可抵御 -40℃ ~ +105℃ 的极端外界环境波动和形变。 LG Innotek 还计划将该模组的应用领域扩展至汽车的后排娱乐系统、TCU（远程信息控制单元）、DCU（域控制单元）。
随着全球AI大模型持续迭代，算力需求正从训练侧加速向推理侧延伸，这极大地推高了AI算力资源需求。在此背景下，国内算力租赁、AIDC（智算中心）运营等赛道正步入高景气周期。其中，两家头部算力租赁公司利通电子、协创数据，今年一季度净利润同比分别大幅增长821.08%、343.45%；AIDC代表企业如润泽科技、奥飞数据一季度净利润同比分别增长35.35%、79.19%；与业绩相对应的是，相关公司股价表现不俗。对于产业趋势，妙投高级研究员张博称，在国产替代推进过程中，芯片价值会持续上升，但其业绩兑现有一个爬坡过程，算力租赁反而更容易先承接需求，最容易体现价格变化，也最容易形成收入和利润。短期看，最先受益的是算力租赁；中期看，AIDC等基础设施环节会逐步跟上；长期看，真正决定产业格局的仍然是芯片和生态。（证券时报）
公募基金行业的人才流动，正从过往的散点离职转为向头部集中的新阶段。近日，中国基金业协会最新的公示信息及业内动向显示，易方达基金、富国基金、天弘基金、中欧基金等头部公募开启疯狂招兵买马模式，多位在固收、权益及指数领域深耕多年的名将纷纷入列。公募基金行业强者恒强的马太效应在人才端愈发显现，更长远来看，一场全行业的“人才再分配”正悄然上演。（证券时报）
截至4月23日21时，A股已有4家券商披露2026年第一季度报告，另有3家券商披露2026年第一季度业绩快报或预告。整体上看，这些券商业绩出现分化，部分券商一季度归母净利润下滑。在业内人士看来，尽管部分上市券商一季度业绩出现分化，但当前券商板块整体呈现“极低估值+业绩爆发+并购催化”的多重共振态势，市场表现出显著的底部修复特征，2026年全年行业景气度有望延续。就投资而言，当下资本实力雄厚且业务经营稳健的大型券商配置机遇更加值得关注。（中证网）
36氪获悉，4月23日，在腾讯智慧出行举办的TIMEDAY活动上，腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生表示，汽车产业竞争正在被AI���新定义。未来，车企之间的差距，将不再取决于是否拥有智能化本身，而是谁能更快把AI规模化、系统化地落地。腾讯智慧出行基于“车云一体”战略，为车企提供基础模型和工程化能力，目前业务已覆盖100%的头部车企及泛出行公司，并与40多家主流车企在AI领域展开了深度合作。
随着2025年年报披露接近尾声，各家券商也纷纷交出了资管业务“成绩单”。整体上看，头部集中趋势有所加剧，行业分化进一步拉大，主动管理能力成为决胜的关键。根据Wind及上市公司公告统计，截至4月21日，已有32家券商披露2025年资产管理业务收入情况。数据显示，这32家券商合计实现资管业务手续费净收入421亿元，同比增长7.12%。值得注意的是，2025年资管业务手续费净收入前十名券商合计实现收入365亿元，占上述32家券商总收入的87%，较上一年同期提升5个百分点，行业集中度进一步加剧。尽管行业分化加剧，但主动管理转型正在为券商资管带来结构性改善。（证券时报）
36氪获悉，国产空气悬架供应商时科技，已拿下某头部车企MPV车型的独家定点，项目将在今年四季度SOP（交付）。36氪了解到，这款车定位中大型MPV市场，是中国MPV界的标杆车型。 时驾科技创始人乌伟民告诉36氪：“企业花了很大精力打入这款车的供应链，因为MPV最突出的卖点之一就是舒适性，这款车尤甚。空悬对用户体验的主要影响正体现在舒适性上，因而拿下这款车的独家定点，意味着时驾科技在空悬的舒适性这一维度上，已走在行业前列。” 八合一集成闭式空气供给模块+千段调节自适应天/地棚算法，构建软硬一体的竞争力 时驾科技成立于2021年，主要研发、生产和销售空气悬架系统的核心零部件、软硬件及系统解决方案。企业创始团队多来自造车新势力和一线跨国供应商。今年，36氪了解到，“时驾科技对团队进行了大幅升级，前蔚来（合肥）的 CTO、前蔚来合肥研究院副院长也加入了时驾科技，分别任职首席科学家、COO”。 随着空气悬架国产化进程加快，空悬这一赛道上，涌现出了诸多颇有实力的企业乃至上市公司。 相较于其他空悬供应商，时驾科技的一大优势在于布局较早，企业主要产品——空悬系统的电子控制模块，已经研发了两代：一是应用于空气弹簧、多腔弹簧、半主动减振器、磁流变减振器的一代控制产品，二是八合一集成闭式空气供给模块。 乌伟民对36氪介绍，八合一集成闭式空气供给模块，集成了空压泵、电磁阀、控制器、干燥器、过滤器等多个功能单元。由于它采用的是气路内循环技术，因而相较气路外循环技术，整套系统体积更小、噪音更低，但效率更高。 集成化和效率的提升使系统成本更低。据时驾测算，这套方案相较当前主流产品，可为整车系统降低数千元成本，将加速空气悬架向20万元级主流车型渗透。 此外，这套模块采了软硬件解耦设计，具备开放式接口协议，可灵活适配新一代中央计算平台与EE架构，从而提升整车系统兼容性与集成效率。 在硬件之外，时驾科技也注重“软”实力。企业首创了用来调整空悬的“千段调节自适应天/地棚算法”，乌伟民表示，这套算法可以根据不同路况和驾驶状态，调整整车姿态与悬架软硬，从而使驾驶体验更平顺。 攻坚全主动悬架，尝试成为首个推出气路架构的企业 时驾科技预见到，无人驾驶的落地，将使底盘成为汽车行业今后的更重要竞争点，无人车的用户，会更强调“如履平地”的用车体验，而这一体验，主要依靠的是空悬技术的升级。因此，更智能、更舒适的全主动悬架，将借助无人驾驶的机遇成为行业新宠。 而全主动悬架的国产化率并不高。目前，尊界S800、蔚来ET9以及即将上市的新一代理想L9，搭载的都是来自海外供应商的产品。 时驾科技早早看到了全主动悬架的机会点，瞄准这一方向大力投入。企业在半主动悬架系统的基础上，引入液压主动力，从而这套全主动悬架系统，能够主动控制弹簧刚度与车身姿态的主动控制，实现对车辆垂向、俯仰、侧倾动态的实时调节。时驾科技估算，全主动系统相较传统半主动方案，性能提升了大概30%。 全主动悬架的技术路径，有系统+液压、磁流变+直线电机这两条。时驾科技选择的是前者，“和采埃孚的技术路线接近”。乌伟民这样解释企业对技术路线的选择：“液压系统的耐久性和成熟度更高，从而产品能更快落地，企业能更早占领市场。而走磁流变+直线电机这条路，则需要克服耐久度问题，相应产品尚需 3-5年才能实现应用。 目前，时驾科技是行业第一家，完成了全主动悬架核心技术攻关的国产空悬供应商，企业正在为一家体量颇大的海外客户做POC验证（项目早期的概念验证）。” 除此之外，时驾科技正探索打通全主动悬架的最后一个环节——预描。乌伟民告诉36氪：“没有预描，其实不能算是真正意义上的主动悬架。而预描需要整车工程和智能化的结合，时驾科技正计划通过投资视觉公司，完成全主动悬架的真正闭环。” 为了把企业的护城河挖得更深，时驾科技也在尝试成为高压气路的平台技术公司，“不光给悬架供气，还给座椅、轮胎、摄像头清洗等供气”。乌伟民的愿景是，全球至今还没有推出气路架构的企业，时驾科技要努力成为第一家成为第一家推出气路架构的公司。“这也是企业，用两条腿走路的生产策略。” 在技术、产品上，时驾科技努力拓展企业的边界，但在赛道、客户的选择上，时驾科技则相对聚焦。对于近年颇为火热的具身智能赛道，时驾科技坦言，企业今年已经获得了一笔订单金额相对可观的具身智能订单，但公司并不打算贸然进入这条赛道。“除非我们找到了能解决具身智能痛点的产品，否则我们不去讲故事。” 今年3月20日，时驾科技位于浙江平湖的、50万套年产能的工厂正式竣工，时驾科技具备了更强的产业化能力。未来，时驾科技无疑将成为，推动全主动悬架国产化的一股重要力量。
36氪获悉，东方雨虹近日接受机构调研时表示，今年以来，国际原油价格持续上行，带动沥青等原材料价格上涨。为保障产品品质稳定、维护行业良性发展及客户长远利益，公司及行业其他几个头部公司已先后发布产品调价函。考虑到客户订单执行的节奏差异，调价效果会逐步落地体现。
在市场风险偏好下降之际，头部基金密集捧场港股IPO，或将开启新的布局窗口。近期，一向对港股基石投资态度谨慎的公募基金悄然转向，接连参与港股IPO，覆盖科技、消费、医药、制造等多个领域。一边是指数走低、风险偏好收缩，一边是头部公募主动锚定新股，折射出长线资金对港股估值底部的认可，也为市场融资功能复苏与外资回流埋下伏笔。（证券时报）
Wind数据显示，截至4月16日19时，A股共有136家化工行业上市公司对外披露2025年年报，83家公司实现营业收入同比增长，占比约为61.03%；70家公司实现归属于上市公司股东的净利润同比增长，占比约为51.47%。从细分行业看，农化制品、化学原料、化学制品等行业上市公司业绩改善明显。相比之下，塑料、化学纤维、非金属材料、橡胶等行业上市公司业绩表现欠佳。（中证报）
文 | 张冰冰 编辑 | 阿至 36氪获悉，蓝点触控（北京）科技有限公司（以下简称「蓝点触控」） 近日宣布完成超亿元C+轮融资，由宁德时代旗下溥泉资本、智元机器人、银河通用、奥普特、银河源汇等机构联合投资。 这是近一年内「蓝点触控」完成的第三轮过亿元融资。 「蓝点触控」是36氪长期关注的企业，聚焦机器人力传感器，已搭建涵盖高性能弹性体设计、嵌入式硬件电路、高精度结构解耦算法及六维同步校准在内的四大平台型技术，形成人形机器人专用力传感器、通用力传感器、力控综合解决方案及复合型机器人工作站等多元化产品体系。 凭借0.1%FS的高精度、10kHz以上高频响应、500%抗过载等性能指标，「蓝点触控」打破海外厂商技术垄断， 已获得智元、小米、小鹏、银河通用、众擎、优必选、星海图、北京人形机器人创新中心等头部人形机器人企业的批量订单。 根据睿工业《2025年中国人形机器人六维力传感器市场调研报告》，2024年蓝点触控在中国人形机器人六维力传感器市场占有率约为62%，并预计2025年将提升至70%。高工机器人《GGII：2025中国人形机器人六维力传感器市场分析报告》显示，「蓝点触控」2025年前三季度市场份额达72.6%。 「蓝点触控」产品系列 2026年以来，持续火热的具身智能赛道融资中，频繁出现宁德时代的身影。除了重资投入整机企业， 宁德时代的布局也在向产业链上下游延伸，其中，力传感器作为关键力控、末端力控的刚需零部件，成为其中的重要一环。 据了解，资金支持之外，双方将从三方面进一步合作：第一，宁德时代在机器人领域已经投资了多家企业，能够提供客户资源支持；第二，宁德时代在零部件制造方面的管理经验和业务逻辑值得借鉴；第三，作为终端用户，宁德时代自身存在大量工业应用场景，有助于推动产品落地。 除了产业投资方，本轮投资方还包括「蓝点触控」的客户：智元机器人、银河通用。 从客户到股东，合作的核心是行业共识的形成——大模型在人形机器人上的应用高度依赖于力控能力，力传感器因而成为核心零部件。同时，作为力传感器的规模化使用者，两家头部人形机器人企业在长期产品搭载中，对「蓝点触控」的技术指标与交付能力完成了严苛验证，本次投资体现了客户对「蓝点触控」的进一步认可。 为什么力控对机器人如此关键？刘吴月从两个维度进行了说明：第一，机械臂的绝对定位精度受限。由于谐波减速器、连杆等环节存在变形或间隙，加上各臂体一致性不如工业机械臂，导致理论位置与实际到达位置之间存在偏差。第二，视觉系统同样受限于柔性环节，在复杂光照环境下识别和定位误差较大。因此在实际操作中，视觉和手臂只能进行粗定位，最终的精细操作需依赖力觉感知与控制来完成。 另一方面，机器人大模型的训练高度依赖可靠的数据。由于真机数据的缺口较大，不少大模型训练采用仿真数据和真机数据结合的方式，但与位置、动作轨迹等数据相比，力觉数据更难通过仿真来实现。“力觉数据涉及接触物体的刚性及机械臂的柔性环节，存在很多非线性和不一致的问题，更难建模，这是后续数据训练时用真机补充的核心要点，必须通过大量操作来实现。” 刘吴月总结。 放到实际应用场景中，情况将更加复杂，因此 「蓝点触控」下一步的技术重点是配合客户做场景化的批量落地。 “场景化落地就是真正把力控批量应用起来，这过程中会暴露出很多客户端对机器人的新需求，这也是对传感器和力控整体的新需求。”刘吴月介绍，机器人的硬件关节虽然指标相同，但在不同的机器人硬件产品上，解决方式各有特点和方式。「蓝点触控」基于客户群体和应用规模的优势，能更好地跟踪客户需求，满足其更高性能要求。 「蓝点触控」力传感器产品在机械臂应用 市场方面，人形机器人增长速度超过市场预期。咨询公司IDC发布的《全球人形机器人市场分析》显示，2025年全球人形机器人出货量约为1.8万台，同比增长约508%，其中中国厂商领跑市场。摩根士丹利将我国2026年人形机器人的销量预测从1.4万台上调至2.8万台，并预计我国2030年的人形机器人销量将达到26.2万台。 伴随具身智能和机器人产业的快速崛起，「蓝点触控」已连续三年实现销售收入翻倍，并实现盈利。市场需求的快速扩张，给核心零部件供应链带来巨大机遇。 刘吴月预计，2026年「蓝点触控」关节力传感器出货量将达约40万套，六维力传感器出货量约为3万至4万套。 目前，「蓝点触控」已在广东建成超万平自有生产基地，实现机器人力觉传感器生产的自动化，一期全自动产线实际利用率已接近90%。下一步，通过产线复制，「蓝点触控」将具备关节力传感器年产100万套、末端六维力传感器年产20万套的能力，交付周期有望进一步压缩至2周。 谈及未来发展，刘吴月表示，「蓝点触控」将加大下一代高精度、高集成度力控传感器研发，更好地适配人形整机量产刚需；产业生态上加强和人形机器人、汽车产业链相关伙伴的合作；在销售端做好国内战略目标规划，同时开展海外市场。 36氪未来产业 「36氪未来产业」持续关注城市发展、产业转型和创新创业项目落地。寻求报道可邮箱联系[email protected]或扫码联系。 此外，36氪正式推出《36氪企业投资指南内参》，依托在经济圈产业群、区域重点推进规划与招商领域的深厚积累，36氪通过提供深入详细、更为及时、独家专有的全面信息服务，为政府部门提供高效、精准的产业项目内参；助力项目方匹配产业资金、链接关键人脉、快速融入新的产业生态。 本文来自微信公众号 “36氪未来产业” ，作者：张冰冰，阿至，36氪经授权发布。