IT之家 5 月 6 日消息，今天下午，星空卫视通过官微发布《关于星空卫视暂停卫星传输服务的公告》。 公告称，星空卫视因运营困难，卫星公司通知 5 月 8 日将暂停卫星传输服务 ，对此深表歉意。星空卫视的品牌价值、内容制作能力与频道资源依然宝贵，正在积极寻求 战略投资与业务重组 的机会，并欢迎有意向的合作伙伴与之接洽，共同探讨包括 频道资产收购、内容平台合作、品牌转型运营 等在内的多种可能。 公告最后提到：“我们期待以新的模式延续星空卫视的初心与使命。” IT之家查询公开资料获悉，星空卫视（STAR Xing Kong）是星空华文传媒所持有的电视频道，原为美国新闻集团（News Corporation）旗下星空传媒专为中国大陆而开设的以综艺娱乐为主的 24 小时普通话电视频道，2002 年 3 月 28 日正式开播。
IT之家 5 月 5 日消息，微软宣布旗下《帝国时代 II：决定版》将于 5 月 28 日登陆苹果 Mac 平台，已购 Steam PC 版的玩家可以直接在 Mac 版 Steam 中下载对应版本游戏，无需额外付费。 本作在 Steam 平台国区本体定价为 188 元，macOS 版需要 Apple 芯片（M1/A18 Pro）起步，不支持英特尔处理器设备，IT之家附游戏商品页（ https://store.steampowered.com/app/813780/Age_of_Empires_II_Definitive_Edition/ ）。 游戏介绍： 有史以来最受欢迎的战略游戏之一迎来 20 周年，为此我们推出了《帝国时代 II：决定版》。本作拥有惊人的 4K 超高画质，全面重制的新原声音乐，以及内含 3 个新战役和 4 个新文明的内容：《最后的可汗》。常态更新项目包括活动、添加内容、新游戏模式，以及随近期上线的合作模式所带来的增强功能！ 以前所未有的方式，探索全部的原版战役以及热销扩充包的内容。横跨人类 1000 年的历史，超过 200 个小时的游戏时间，为您带来大幅升级的游戏体验。线上挑战主宰 35 个不同文明的其他玩家，踏上支配世界的征程。您也可以游玩《西方霸主》DLC，体验全新文明和战役！近期更新项目包括大逃杀游戏模式、对场景编辑器的持续支持、主打轻松上手社交游戏的快速对战功能、游戏 UI 优化，以及更多精彩内容！ 在这款有史以来最受喜爱、备受瞩目的战略游戏重制版中，选择您成就非凡的道路。 游戏图赏：
IT之家 5 月 2 日消息，根据中国移动今年 3 月发布的公告，因产品运营策略调整，和生活、农信通、Mobile Market、12590 (语音杂志)、梦网全网短彩业务 5 款产品，将于 2026 年 4 月 30 日 24:00 正式下线并停止相关服务。 据IT之家了解，公告中提到的梦网全网短彩业务， 隶属于中国移动在 2000 年推出的移动数据业务品牌“移动梦网” 。移动梦网（Monternet）意为“Mobile+Internet”，是中国移动向客户提供的移动数据业务的统一品牌，囊括了短信、彩信、手机上网（WAP）、手机游戏等多种信息服务。 至 2009 年，移动梦网用户规模达到每月 9000 万。然而随着智能手机和 4G 网络的普及，传统 WAP 门户逐渐被原生 App 取代。2019 年 12 月 20 日，移动梦网热点资讯服务正式停止运营。2025 年 8 月 31 日起，部分 SP 公司提供的移动梦网短彩信业务服务停止。
IT之家 5 月 1 日消息，宁德时代作为国内汽车动力电池的头部供应商，于今日宣布推出官方查询渠道， 方便消费者查询想买的车是不是宁德时代电池 。 IT之家注意到， 宁德时代国内新能源电车在供车型查询表已上线 ，以汽车品牌首字母进行排序，消费者还可以输入品牌或车型关键词进行查询。 该查询渠道可显示某品牌的某车型电池供应情况，以小米为例，小米 SU7 标准版显示“ 宁德时代独供 ”，小米 SU7 Pro 显示“ 混供 ”。 IT之家附查询渠道如下： https://catl.event.zer0n.cn/catl/
IT之家 4 月 29 日消息，Polo 诞生 50 多年，全球销量已经超过 2000 万辆。北京时间今天（4 月 29 日）傍晚，这款经典小车正式进入纯电时代。 全新 ID. Polo 基于 MEB+ 纯电平台打造，采用前驱布局，最高续航 455 公里，起售价也控制在相对亲民的水平。 ID. Polo 已经在德国开启预售。入门 Trend 版起售价为 24995 欧元（IT之家注：现汇率约合 20 万元人民币），这也是大众最想强调的价格锚点。不过现阶段真正能下单的只有中配 Life 版，起售价为 33795 欧元（现汇率约合 27.1 万元人民币），更多版本会在今年夏天跟进。 上市初期，新车提供三种动力。 85 kW 和 99 kW 版本使用 37 kWh 磷酸铁锂电池，最高续航 329 公里 ，直流快充功率最高 90 kW，从 10% 充到 80% 大约需要 27 分钟。 动力更强的 155 kW 版本配备 52 kWh 镍锰钴三元锂电池，暂定续航可达 455 公里 ，直流快充功率提升到 105 kW，10% 到 80% 的充电时间约为 24 分钟。至于 223 马力的 GTI 版本 ，要等到 2027 年才会推出。 ID. Polo 没有把电机塞在行李厢地板下方，因此后备厢容积比燃油版 Polo 增加 25%，从 351 升 提升到 441 升 ，后排座椅放倒后可扩展到 1243 升。车内还多出 19 毫米乘员可感知空间，后排乘客会尤其受益。 ID. Polo 长 4053 毫米、宽 1816 毫米、高 1530 毫米，轴距 2600 毫米 。其外观基本延续 2023 年 ID.2all 概念车的样子，比例干净，线条利落，粗壮五辐轮圈和蓝色车漆也都保留下来。后门把手隐藏在 C 柱附近，让侧面更简洁。车尾用一条横向灯带贯穿左右，上方是发光红色大众圆标，与车头白色发光车标前后呼应。 新车配置分为 Trend、Life 和 Style 三档。 Trend 版有 LED 大灯、Side Assist、Lane Assist 和 90 kW 直流快充能力。 Life 版增加自适应巡航、后视摄像头、CarPlay、Android Auto 和手机无线充电。 Style 版继续升级，加入 IQ.LIGHT LED 矩阵大灯、3D 尾灯、前后发光大众车标、运动舒适座椅、双区空调，以及延伸到车门饰板内的新版 ID. Light 灯带。 可选配置也不少，包括 425W 哈曼卡顿音响、全景玻璃车顶 ，以及这个级别少见的 前排气动按摩座椅 。前排座椅支持 12 向电动调节，并提供三种按摩程序。 ID. Polo 还标配外放电功能，可通过 Schuko 适配器输出最高 3.6 kW 电力，给电动自行车充电，或给露营、户外设备供电。根据不同配置，新车 最高还能拖拽 1200 公斤 。
IT 之家 4 月 28 日消息，当地时间 4 月 27 日，《时代》杂志公布了 2026 全球十大最具影响力 AI 公司：字节跳动、亚马逊、智谱、OpenAI、谷歌 Alphabet、Meta、Anthropic、阿里巴巴集团、Mistral、Hugging Face 十家公司上榜。 IT 之家附《时代》杂志部分评语如下： 字节跳动（ByteDance） 字节跳动在海外以 TikTok 母公司的身份为人熟知，但如今它已转型为一家“AI 优先”的科技巨头，其产品涵盖了聊天机器人、图像和视频生成以及云基础设施。其根基依然是抖音，拥有约 7.7 亿月活跃用户。但字节跳动未来方向最明确的信号是其 AI 助手“豆包”，该产品周活跃用户已突破 1.55 亿，并于 2 月农历新年期间创下日活过亿的纪录，使中国成为首批实现 AI 助手大众化应用的国家。 亚马逊（Amazon） 亚马逊曾凭借电子商务和云计算建立起帝国，现在它正崛起为 AI 领域核心的基础设施参与者。2025 年底，该公司启动了“雷尼尔项目”（Project Rainier），这是有史以来建造的最大的 AI 计算集群之一。这个占地 1200 英亩的巨大综合设施以俯瞰亚马逊西雅图总部的山峰命名。该数据中心运行着近 50 万颗亚马逊定制的 Trainium2 芯片，为 Anthropic 的 AI 模型提供动力。 智谱（Zhipu） 如果说 DeepSeek 证明了中国公司不需要数十亿外部投资就能构建前沿 AI，那么智谱 AI 则证明了他们也不需要西方芯片。智谱由清华大学研究人员于 2019 年创立，并于今年 1 月上市，成为首家上市的中国大语言模型公司，其 IPO 筹资达 5.58 亿美元。到 2 月，它发布了 GLM-5，这是一个拥有 7440 亿参数的模型。GLM-5 以开源许可发布，在某些基准测试中已超越谷歌的 Gemini 3 Pro，并在编程和智能体（agentic）任务上逼近 Claude Opus 4.5 和 OpenAI 的 GPT-5.2。 OpenAI 即便以硅谷的标准衡量，OpenAI 的规模也令人震惊。今年 3 月，该公司以 8520 亿美元的估值完成了一轮 122 亿美元的融资。ChatGPT 现在的周活跃用户已超过 9 亿，公司月收入已攀升至 20 亿美元。虽然包括 Anthropic 和谷歌在内的对手正紧追不舍，但 OpenAI 仍是制定 AI 部署节奏的公司，其影响力跨越了消费者、开发者和企业。 与此同时，该公司也卷入了争议：在竞争对手 Anthropic 被禁止参与政府工作的同一天，OpenAI 签署了一份五角大楼合同；此外，它还在应对有关 ChatGPT 可能在自杀和大规模枪击案中扮演角色的指控。 谷歌（Alphabet） 虽然桑达尔 · 皮查伊（Sundar Pichai）不像其他科技 CEO 那样家喻户晓，但在谷歌的 AI 反击战中，他扮演了核心角色。十年前，他宣布谷歌母公司 Alphabet 将成为一家“AI 优先”的公司，并开始构建实现这一目标的基石。随后，在 2022 年竞争对手 OpenAI 崛起后，他领导了一场由公司 AI 部门 Google DeepMind 驱动的内部技术冲刺，将谷歌的 Gemini 推向了能力排行榜的前列。这一赌注获得了回报：谷歌年收入首次突破 4000 亿美元，并成为全球市值第二高的公司。 Meta 对于坐拥用户数据的公司来说，AI 繁荣是一个有利可图的时期。2025 年，Meta 的广告收入创下历史新高，部分原因是通过其社交网络收集的海量数据投入了更多算力。马扎 · 扎克伯格（Mark Zuckerberg）希望将投入在研究人员和新数据中心上的数十亿美元转化为更先进的 AI 模型，从而“理解人们独特的个人目标”。他在 1 月表示：“我们认为，与即将实现的可能相比，目前的系统还很原始。” Anthropic 美国政府将 Anthropic 列为供应链风险 —— 这是针对美国公司的前所未有的举动 —— 并命令所有联邦机构停止使用 Claude。Anthropic 在法庭上对这一认定提出挑战，一名联邦法官授予了初步禁令予以阻止。尘埃落定后，Anthropic 似乎变得更强大了，其坚持立场的态度吸引了大量新客户。至于 Anthropic 最初主动将 Claude 送入五角大楼这一点，似乎已不再重要。 阿里巴巴集团（Alibaba Group） 在不到三年的时间里，中国科技巨头阿里巴巴已成为开源 AI 的主导力量。其通义千问（Qwen）系列的累计下载量已突破 10 亿次，并衍生出超过 20 万个模型，成为全球最受欢迎的开源模型家族。它的吸引力远超中国。Airbnb 表示，由于质量高且成本低，他们高度依赖 Qwen 来支持其 AI 客服；Pinterest 则使用 Qwen 来分析视觉内容并为贴文生成上下文文本。该公司正在扩大其本已庞大的云计算基础设施，制造自己的 AI 芯片和消费者应用，并向企业客户出售智能体化的托管版模型。 Mistral 在许多领先的 AI 公司退出开源 AI 之际，Mistral 将开放性作为一种商业策略。这家总部位于巴黎的 AI 公司成立于三年前，目前估值近 140 亿美元。它构建用于编程、转录、文档识别和多模态任务的模型，并帮助客户在自己的基础设施上运行这些模型，这对于不希望敏感数据流出的大型公司和政府极具吸引力。2026 年初，Mistral 的年化收入达到 4 亿美元，比上一年增长了约 20 倍，驱动力来自 100 多家大型企业客户（包括 ASML、道达尔能源和汇丰银行）以及数家寻求美国 AI 供应商本土替代方案的欧洲政府。 Hugging Face 这家总部位于纽约的公司运营着最大的 AI 模型、数据集和应用程序公共仓库 —— 据最新统计，拥有超过 200 万个模型和 50 万个数据集 —— 这使它成为了“AI 界的 GitHub”。超过 30% 的财富 500 强公司在该平台上拥有账户。
IT之家 4 月 28 日消息，约翰 · 斯卡利（John Sculley，1983 至 1993 年任苹果 CEO）在接受福克斯商业频道采访时表示，OpenAI 是苹果多年来面临的最大竞争威胁，这可能标志着苹果在科技行业长达数十年主导地位出现转折。 斯卡利表示：“这是自 15 年前蒂姆 · 库克从史蒂夫 · 乔布斯手中接棒以来，我认为发生的最重大事件。” 他此番表态恰逢苹果与 OpenAI 双双被曝正在探索开发类似的下一代 AI 产品。就在一周前，苹果还宣布蒂姆 · 库克将卸任 CEO、转任执行董事长，由约翰 · 特努斯（John Ternus）接任。 斯卡利提到，苹果据称即将推出一款 AI 可穿戴配饰（别在衣服上），“它可能带摄像头，没有屏幕，具备所谓的‘环境感知’能力 —— 始终在线、持续聆听，还可通过耳机进行交互。这将为苹果生态系统用户带来全新的体验。” 此前彭博社的马克 · 古尔曼已经多次报道过这一产品。古尔曼称，苹果正加速研发三款 AI 可穿戴设备，包括 AI 智能眼镜，还有这款可穿戴 AI 设备和带摄像头的 AirPods。 斯卡利认为，两家公司对 AI 设备的诠释方式会截然不同，而这种竞争对苹果长期以来的技术统治地位构成威胁。 他指出，消费者的忠诚度可能出现分化 —— 用户会倾向于选择自己偏好的产品版本，而非默认忠于苹果生态。他形容 OpenAI 崛起为科技界主导力量，是行业“气象系统”不断变化的一部分。 对于苹果领导层交接，斯卡利给予积极评价：“蒂姆 · 库克作为 CEO 做得非常出色，即将上任的 CEO 约翰 · 特努斯看起来完全有资格成为下一任领导者。从这个角度看，苹果处于非常好的位置。” 他最后在苹果运营满 50 年之际给出建议：正值公司迎来运营第 50 个年头之际，苹果应当坚守其成功根基 —— 打造精美产品，绝不将就。
IT之家 4 月 28 日消息，全球最大电动汽车电池制造商宁德时代昨日启动港股配股发行，拟筹资约 391.90 亿港元（IT之家注：现汇率约合 342.1 亿元人民币），即 50 亿美元。 据知情人士向路透社和彭博社透露，该交易启动后约一小时内，投资者便已提交全部份额的认购订单。 宁德时代计划将募资所得用于全球产能扩张、零碳业务发展、研发及一般营运资金。另外，宁德时代此次配售还面向美国投资者引入了 144A 条款，这一渠道在去年港股上市时并未使用。 根据宁德时代今日公告，此次港股配售价定于每股 628.20 港元（净发售价预估为 626.92 港元），较周一收盘价 675.50 港元折让 7%。这将会是香港市场今年迄今规模最大的股票发行。 这距离宁德时代去年 5 月在港上市仅不到一年。彼时该公司通过 IPO 筹资约 53 亿美元（现汇率约合 362.59 亿元人民币），为 2025 年全球第二大上市交易。 自那时以来，宁德时代港股股价已累计上涨约 157%，从发行价 263 港元升至当前约 675 港元，市值约 2.29 万亿港元（现汇率约合 2 万亿元人民币）。今年 3 月，宁德时代公布的 2025 年第四季度及全年净利润均超出市场预期。 根据条款书，宁德时代此次发行的股票将有 90 天锁定期。美国银行、中金公司、摩根大通和摩根士丹利担任本次交易的安排行。截至发稿，公司未就配股事宜作出回应。 相关阅读： 《 宁德时代 2026 年 Q1 营收 1291.31 亿元同比暴增 52.45%，净利润 207.38 亿元增长 48.52% 》 《 截至 2026 年 2 月，搭载宁德时代动力电池的新能源车已突破 2580 万辆 》 《 宁德时代发布第三代麒麟电池：等效 10C / 峰值 15C 超充，续航破千 》 《 宁德时代第二代骁遥超级增混电池发布：等效 10C 充电速度、500km 纯电续航 》 《 宁德时代发布巧克力 26#电池：依托超换一体站 99 秒完成换电 》
IT之家 4 月 27 日消息，今天傍晚，宁德时代官方公众号宣布，宁德时代与海博思创在福建宁德签署储能钠离子电池战略合作协议。双方宣布，达成 3 年 60GWh 钠离子电池订单合作。 作为宁德时代首个储能钠电战略合作伙伴，海博思创将与宁德时代在技术研发、产品应用与项目落地等方面密切合作。当天，宁德时代零碳能源事业部中国区副总裁李越与海博思创副总裁赵青代表双方签署协议。 据介绍，此次合作标志着宁德时代已 攻克钠离子电池量产全链条难题，具备规模化交付能力 。这是 全球迄今规模最大 的钠离子电池订单，开启全球钠电产业规模化爆发新阶段。 据IT之家了解，宁德时代通过形貌控制和表面改性，大幅提升钠离子电池能量密度；并在制造工艺方面通过 埃米级孔径调节、表面分子锁水及自适应动态化成等核心技术 ，系统性地解决了硬碳产线起泡及水分控制等量产环节的工艺问题，保证了大批量产品的一致性。 同时，宁德时代储能钠离子电池采用了与锂离子电池同尺寸平台化设计，与现有产业链高度兼容，有效降低适配成本，显著缩短了从产品到部署电站的时间窗口。 今年 3 月，宁德时代首席制造官、工程与研发体系总裁倪军透露，宁德时代持续布局下一代电池技术：钠离子电池、凝聚态电池、全固态电池，甚至锂空气电池，都在技术储备中。 宁德时代去年发布的“钠新”钠离子电池 ，今年就会大规模量产上市。
IT之家 4 月 26 日消息，据江汽集团消息，安徽江淮汽车集团股份有限公司今日与华为终端有限公司在北京正式签署《联合创新合作协议》。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东与江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初出席签约仪式。 江汽集团表示，此次签约标志着双方战略合作进入全面纵深阶段，将以技术共研、产业链共融、品牌共塑为核心，推动尊界品牌向中国超豪华智能汽车引领者加速迈进。此次双方签约的背景显示， 尊界将进入 2.0 时代 。 IT之家注：江汽集团与华为合作始于 2019 年 12 月签署的全面合作框架协议。2023 年 12 月，双方签署《智能新能源汽车合作协议》，正式宣布将以鸿蒙智行模式合作并打造超豪华智能电动汽车，首款车型尊界 S800 于 2025 年 5 月 30 日上市。 江汽集团介绍称， 截至 2026 年 3 月底，尊界 S800 累计交付量已突破 16,000 台，连续 7 个月稳居中国百万级超豪华轿车销量冠军 。江汽集团表示，未来，尊界品牌计划推出更多车型，持续完善尊界产品矩阵。
IT之家 4 月 26 日消息，4 月 25 日，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞”）、宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）、奇瑞绿能生态科技有限公司（以下简称“奇瑞绿能”）、时代电服科技有限公司（以下简称“时代电服”）在北京签署战略合作协议。 根据协议，面对新能源汽车补能多元化趋势，各方将整合技术、产业、生态优势资源，协同构建新能源汽车补能体系，为用户提供可充可换的便捷补能体验。 奇瑞将开发适配换电电池及换电网络的车型 ，宁德时代、时代电服负责换电电池的开发迭代与供应保障，奇瑞绿能配套提供全场景绿色能源解决方案，全方位提升用户补能体验。 在联合营销与市场拓展方面， 各方将深度整合品牌资源与市场渠道 ，建立高效的销售管理协同机制，形成可复制、可推广的联合营销体系，深化整车销售及服务合作，持续扩大全球市场版图，全面提升产业协同竞争力与品牌全球影响力。 IT之家查询获悉，截至 2026 年 4 月，宁德时代旗下巧克力换电站 全国已累计建成超过 1470 座换电站 ，覆盖 99 座城市。根据规划，到 2026 年底，全国换电站数量将突破 3000 座，服务范围扩展至近 190 座城市，在更多城市核心区域实现 10 分钟找站，并且向高速拓展。
IT之家 4 月 26 日消息，4 月 25 日，宁德时代携时代电服，与北汽集团正式签署全面换电和能源战略合作框架协议。此次三方签约，标志着北汽集团全面深化巧克力换电生态合作，在换电车型联合开发、超换共享网络共建等领域开启产业协同新篇章。 据介绍，此次合作聚焦于换电车型矩阵的规模化拓展。三方将充分发挥各自在整车研发制造、动力电池与换电服务领域的产业优势，依托极狐 S3 换电版合作基础，各方将深化巧克力换电车型合作，持续拓展极狐及北京等自主品牌换电车型的落地，构建覆盖更多品牌、更多细分市场的可充可换产品体系。北京车展首日开启预售的北汽 极狐 S3 巧克力换电版 ，作为首款搭载巧克力换电技术的北汽车型，可实现 99 秒极速补能，用户基于车电分离模式，购车租电池，可以节省首购成本，享受电池“终身质保、终身升级”。 在生态共建方面，北汽集团是首批加入巧克力超换共享网络的合作伙伴，三方将建立常态化协同机制，共同打造更高效、更开放的新能源补能体系，助力换电标准化与能源网络共建加速落地。 IT之家注意到，截至 2026 年 4 月，巧克力换电站全国已累计建成超过 1470 座换电站，覆盖 99 座城市。根据规划，到 2026 年底，全国换电站数量将突破 3000 座，服务范围扩展至近 190 座城市，在更多城市核心区域实现 10 分钟找站，并且向高速拓展。
IT之家 4 月 25 日消息，2026 北京车展昨日开幕，上汽奥迪 E7X 车型 正式全球亮相。 IT之家从官方介绍获悉，该车长宽高为 5049mm/1997mm/1710mm， 轴距为 3060mm 。奥迪首创星钻光刃，支持百万级像素 DLP 投影、8 种光毯动效，提供 流光银、月曜黑、星云紫、曙光米、烟波蓝、钛空灰 6 款高定车色。 底盘方面，该车 quattro 全时智能四驱全面升级， 零百加速 3.90s ，提供 Brembo 高性能运动卡钳、双向 14° 后轮转向系统、渐进式转向、 轻量化全铝底盘 、CDC 减震系统 + 云台空气悬挂、285mm 倍耐力同级最宽后胎等。 辅助驾驶方面，该车搭载 Momenta R7 强化学习世界模型，支持 ETC 通道智能通行、三点式调头、极窄道路通行、小动物盲区闯入紧急避让、人车混行场景避让、高速匝道汇入辅助等。 新车全球首发奥迪智慧客厅，提供 BOSE Performance 悦听零重力副驾、智享云感航空座椅、BOSE Performance 悦臻音响、9.1.4.4 立体声学布局等。 此外，该车还配备 59 英寸中控屏 、21.4 英寸 QD Mini LED 后排星空屏、智能四季冷暖箱、渐层律动氛围灯、二排中控大屏、96 颗 RGB LED 星空矩阵。 电池方面，该车搭载全新宁德时代 109 度大电池，提供 CLTC 751km 超长续航；全系标配 900V 高压平台，充电 10 分钟至高补能 429km。
IT之家 4 月 24 日消息，因英特尔公布第二季度营收指引高于市场预期，英特尔公司股价在美股盘前交易中大幅飙升。 今晚开盘，英特尔股价跳至 82.20 美元每股，涨幅约 23%，后续最高涨至约 27%，截至IT之家发稿仍维持约 24% 的涨幅，有望突破该公司自上世纪互联网泡沫时代创下的历史最高收盘纪录（74.87 美元）。 截至 4 月 23 日美股收盘，英特尔股价年内已累计上涨 81%，报 66.78 美元。而在财报发布后，盘后交易中股价再度拉升近 30%，触及每股 87.09 美元。 在 AI 芯片股助推下，纳斯达克综合指数涨超 1%，报 24691.23 点，再创历史新高。其中，英伟达股价上涨 4.55%，台积电股价上涨 5.21%，美光科技股价上涨 4.45%，AMD 股价涨超 14%。 英特尔 CEO 陈立武表示，英特尔的业绩“稳健”，超出预期。他预计用于人工智能系统的处理器需求将持续增长，并称公司正“高度专注”于提升工厂产能，目前仍无法完全满足所有订单。“需求非常强劲。我们正与团队密切努力，确保能够交付、满足需求，但由于客户需求持续增长，我们仍然供不应求。” 相关阅读： 《 英特尔 2026Q1 营收 136 亿美元，同比增 7%；调整后 EPS 0.29 美元，同比增 123% 》
IT之家 4 月 24 日消息，今天上午，DeepSeek-V4 模型预览版正式上线并同步开源。 DeepSeek-V4 拥有百万字超长上下文，在 Agent 能力、世界知识和推理性能上均实现国内与开源领域的领先。模型按大小分为两个版本： 即日起登录官网 chat.deepseek.com 或官方 App ， 即可与最新的 DeepSeek-V4 对话，探索 1M 超长上下文记忆的全新体验。API 服务已同步更新，通过修改 model_name 为 deepseek-v4-pro 或 deepseek-v4-flash 即可调用。 DeepSeek-V4 模型开源链接： https://huggingface.co/collections/deepseek-ai/deepseek-v4 https://modelscope.cn/collections/deepseek-ai/DeepSeek-V4 DeepSeek-V4 技术报告： https://huggingface.co/deepseek-ai/DeepSeek-V4-Pro/blob/main/DeepSeek_V4.pdf IT之家附两款模型的官方介绍如下： DeepSeek-V4-Pro Agent 能力大幅提高： 相比前代模型，DeepSeek-V4-Pro 的 Agent 能力显著增强。在 Agentic Coding 评测中，V4-Pro 已达到当前开源模型最佳水平，并在其他 Agent 相关评测中同样表现优异。目前 DeepSeek-V4 已成为公司内部员工使用的 Agentic Coding 模型，据评测反馈使用体验优于 Sonnet 4.5，交付质量接近 Opus 4.6 非思考模式，但仍与 Opus 4.6 思考模式存在一定差距。 丰富的世界知识： DeepSeek-V4-Pro 在世界知识测评中，大幅领先其他开源模型，仅稍逊于顶尖闭源模型 Gemini-Pro-3.1。 世界顶级推理性能： 在数学、STEM、竞赛型代码的测评中，DeepSeek-V4-Pro 超越当前所有已公开评测的开源模型，取得了比肩世界顶级闭源模型的优异成绩。 DeepSeek-V4-Flash 相比 DeepSeek-V4-Pro，DeepSeek-V4-Flash 在世界知识储备方面稍逊一筹，但展现出了接近的推理能力。而由于模型参数和激活更小，相较之下 V4-Flash 能够提供更加快捷、经济的 API 服务。 在 Agent 测评中，DeepSeek-V4-Flash 在简单任务上与 DeepSeek-V4-Pro 旗鼓相当，但在高难度任务上仍有差距。 DeepSeek-V4 开创了一种全新的注意力机制，在 token 维度进行压缩，结合 DSA 稀疏注意力（DeepSeek Sparse Attention），实现了全球领先的长上下文能力，并且相比于传统方法大幅降低了对计算和显存的需求。 从现在开始，1M（一百万）上下文 将 是 DeepSeek 所有 官方 服务的标配。 DeepSeek-V4 针对 Claude Code 、OpenClaw、OpenCode、CodeBuddy 等主流的 Agent 产品进行了适配和优化，在代码任务、文档生成任务等方面表现均有提升。下图为 V4-Pro 在某 Agent 框架下生成的 PPT 内页示例： V4-Pro 与 V4-Flash 最大上下文长度为 1M ， 均同时支持 非思考模式 与 思考 模式 ，其中思考模式支持 reasoning_effort 参数设置思考强度（high / max）。对于复杂的 Agent 场景建议使用思考模式，并设置强度为 max。 旧有的 API 接口的两个模型名 deepseek-chat 与 deepseek-reasoner 将于三个月后（2026-07-24）停止使用。当前阶段内，这两个模型名分别指向 deepseek-v4-flash 的非思考模式与思考模式 。
IT之家 4 月 22 日消息，阿维塔 06T 今日正式上市，全系标配华为乾崑 ADS 4、宁德时代 5C 超充电池，定位全场景运动轿车， 售价区间为 21.99 万元 ~27.99 万元起 。 阿维塔 06T Elite 双电机纯电版：21.99 万元； 阿维塔 06T Max 双电机纯电 / 增程版：23.99 万元； 阿维塔 06T Max+ 双电机纯电版：25.99 万元； 阿维塔 06T Performance 三电机纯电版：27.99 万元。 据介绍，阿维塔 06T 全系标配太行分布式电驱 + 后双轴双电机、华为乾崑 ADS 4、华为乾崑全维防碰撞 CAS 4.0、六颗辅助驾驶指示灯、鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 + MoLA 大模型、35.4 英寸 4K 全景星环屏、英国之宝音响系统、宁德时代 5C 超充电池、全车 9 个安全气囊、20 英寸气旋五辐轮毂 + Continental 轮胎。 具体来看，新车延续“未来美学”设计，可选晴蓝、鎏棕，车头采用 F 型飞翼灯组， 搭载华为乾崑全球量产最高 896 线激光雷达（Elite 双电机纯电版搭载华为乾崑舱内激光视觉） ；车身 B 柱配备华为乾崑辅助驾驶 Logo；车尾采用大尺寸下压式扰流板设计。 阿维塔 06T 标配鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 + MoLA 大模型，尺寸为 4940×1960×1475mm、轴距 2940mm，后备箱空间 517L，后排膝部空间 10cm，后排座椅支持一键放倒。 新车全系标配分布式左右双驱技术、华为乾崑全维防撞系统，还将搭载宁德时代双动力专属电池。车辆全系标配太行分布式电驱，首发大师漂移模式。 阿维塔 06T 纯电版四驱三电机峰值功率（前 / 后左 / 后右）210kW / 251kW / 251kW，纯电版后驱双电机峰值功率（后左 / 后右）251kW / 251kW；增程标配 45.06kWh 骁遥超级增 · 混电池， 纯电 CLTC 续航里程超 330km ；纯电新增 89.33kWh 神行超充电池，CLTC 续航里程超 740km。 IT之家注意到，阿维塔全系车型还将首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5。具体信息将在明晚的华为乾崑技术大会上公布。
IT之家 4 月 22 日消息，据日经新闻今日（4 月 22 日）报道，当地时间 4 月 20 日，丰田宣布将与宁德时代在印度尼西亚的电动汽车业务上进行合作。丰田将出资 1.3 万亿印尼卢比（IT之家注：现汇率约合 120 亿日元、5.15 亿元人民币），在宁德时代的工厂内 建设专用生产线 。 丰田将为当地生产的混合动力汽车从宁德时代采购电池。据悉，宁德时代位于印尼西爪哇省的电池工厂计划于 2026 年底投产， 年产能达 6.9 吉瓦时 。 此前，丰田一直从海外进口核心零部件，然后在印尼组装 MPV“Kijang Innova”等混动车型的电池。此后，丰田将采用宁德时代在当地生产的核心零部件，提高零部件本地采购比例。 印尼是全球最大的镍矿石生产国， 全球份额占到约 7 成 。印尼政府依托这一优势，持续完善从原材料到电动汽车的全产业链生产配套体系。预计丰田将从宁德时代采购的是 使用镍材料的三元锂电池 。 丰田于 2019 年与宁德时代达成全面合作，在纯电动汽车电池采购等领域进行合作。此次，则是丰田首次在中国以外地区从宁德时代采购电池。 丰田在印尼新车市场上 约占 3 成份额，为当地第一大车企 。包括代工在内，2025 年丰田在印尼生产了约 50 万辆汽车。 宁德时代等企业 2025 年宣布，已开始在印尼建设电池工厂、镍冶炼厂等项目，预计总投资额合计达 59 亿美元（现汇率约合 403.35 亿元人民币）。
IT之家 4 月 22 日消息，据新浪财经，在今天上午的媒体沟通会上，宁德时代换电业务总经理、时代电服、时代骐骥 CEO 杨峻表示， 快从来不是换电的第一优势 ，其实换电的体验永远都是最好的，全部自动化的流程能够带来“比加油更好”的体验，且还有更深层次的优势。 杨峻认为，车电分离本身降低了初始购车成本。同时，若用户对电池技术迭代关注越多，就会发现“租比买好”，因为换电把焦虑 留给了第三方电池持有者 。“电池本身的物理性能决定了它必然会衰减，虽然我们的电池做得非常优秀，衰减线很和缓，但还是会衰减， 这个衰减为什么要消费者承担 ？” 杨峻进一步表示，换电（租电方案）的其中一个优势，就是电池可以升级。“出了三代了，还要不要买二代？如果你是租的， 根本就不用顾虑这个问题 ，所以车电分离本身是换电的另一个价值。” 杨峻表示，换电对整个社会同样存在价值。“电池都应该被整体回收、再利用，以推动新能源的可持续发展。其实即便是铅酸电池，国家强制回收已经推行 10 年以上，正规渠道的回收率才刚刚超过 50%。”据此，未来车电分离的方式可以更好地推进电池 有计划地回收、有计划地再制造 ，成为可持续发展的源泉。 据IT之家此前报道，宁德时代昨晚发布了巧克力 26#换电电池，其基于 800V 高压架构打造，首批上市产品为 75kWh 版本，未来还将提供更大电量，B 级车、C 级车都能用。宁德时代巧克力 20#、22#、26#电池将能够覆盖 从 A0 到 C 级车的“国民换电” 。目前，巧克力换电已经与 11 家车企、18 个乘用车品牌 合作 25 款车型。 宁德时代已经累计建成 4000 座超换一体站，覆盖全国近 190 座城市、12 纵 11 横高速网络。宁德时代计划到 2028 年底，构建 超过 10 万座共享的补能基础设施 。
IT之家 4 月 22 日消息，在今天上午的 2026 宁德时代超级科技日媒体沟通会上，宁德时代首席技术官（CTO）高焕透露，第三代神行超充电池的落地时间 预计在今年第四季度 ，“当然我们作为供应商，主要还是要去配合主机厂。” 高焕还提到，5C 等电池会“很快普及到”6 万-10 万元级别车型。 昨晚发布的第三代神行超充电池，据称具备“安心满电 6 分钟”的特性。同时，第三代神行超充电池拥有“全球超充最低内阻”平均 0.25mΩ，相比行业其他超充电池降低 50%。 10%-35% SOC：1 分钟 10%-80% SOC：3 分 44 秒 10%-98% SOC：6 分 27 秒 20%-98% SOC（-30℃）：9 分钟 + 据IT之家了解，宁德时代第三代麒麟电池超充 1000 次， 容量保持率 SOH>90% 。同时得益于自加热技术、超换一体解决方案，该电池将能够解决电池低温超充难题。 相关阅读： 《 10%-98% 电量最快 6 分 27 秒！宁德时代发布第三代神行超充电池 》
IT之家 4 月 22 日消息，宁德时代首席技术官（CTO）高焕昨日在宁德时代超级科技日上发布第三代麒麟电池时表示，三元锂电池是高端长续航车型的最优解；25 万元以上的电动车选用磷酸铁锂电池，就是变相减配。 高焕指出，三元锂电池因能量密度更高，是高端长续航车型的更优选择。高焕介绍，当前主流三元锂电池单体能量密度为 200–250Wh/kg，高端型号已突破 280Wh/kg；而磷酸铁锂电池普遍仅为 140–180Wh/kg，成组后差距进一步拉大。尽管宁德时代两年前已实现磷酸铁锂 1000km 续航，但他认为这不符合高端车定位，强调能量密度才是高端电池的核心标准。 高焕还提到，磷酸铁锂电池在-20℃ 环境下容量衰减约 30%，低温性能较差；为达到相同续航需搭载更大电池包，导致整车增重，影响操控与能耗。以 125kWh 电池包为例，磷酸铁锂版本重达 880kg，违背轻量化设计原则，超过 750kg 的电池包属于资源浪费。此次发布的第三代麒麟三元锂电池重量能量密度达 280Wh/kg，体积能量密度 600Wh/L，125kWh 电池包仅重 625kg，可支持 CLTC 续航超 1000km，并具备 6 分钟快充能力（超充等效 10C、峰值 15C）。 IT之家注意到，宁德时代并未否定磷酸铁锂电池价值。数据显示，其 2025 年磷酸铁锂装机量达 231.96GWh，占总装车量的 69.5%，居中国市场首位，但主要应用于中低端车型。同场活动中，宁德时代还发布了面向中端市场的神行 PLUS 磷酸铁锂电池，主打 4C 快充性能。 另据新浪汽车报道，在 4 月 22 日宁德时代媒体沟通会上，宁德时代提到：“不管是对客户还是用户，都是宁德时代的好朋友好伙伴。同时，宁德时代也有义务去和消费者去沟通，让市场知道什么样的车该配什么样的电池。所以才会在发布会上给大家讲一个高端的电池，到底该是什么样子。我们也曾讨论过电池该不该有高端这个问题，大家会有各种理解，而在技术领先性上，是我们希望传递给大家的。” 相关阅读： 《 宁德时代发布巧克力 26#电池：依托超换一体站 99 秒完成换电 》 《 宁德时代第二代骁遥超级增混电池发布：等效 10C 充电速度、500km 纯电续航 》 《 宁德时代发布第三代麒麟电池：等效 10C / 峰值 15C 超充，续航破千 》 《 10%-98% 电量最快 6 分 27 秒！宁德时代发布第三代神行超充电池 》