韩国海洋水产部周日表示，第二艘载有原油的韩国船只正经由红海返航，这是避开已关闭的霍尔木兹海峡的一条替代航线。韩国海洋水产部表示，该船已安全通过红海，目前正在前往韩国的途中。这是韩国第二次经由红海运输原油，该船于4月中旬在沙特阿拉伯延布港装载原油，目前正在前往韩国的途中。韩国海洋水产部表示，提供24小时监控、航行安全信息和实时通信支持，以确保船舶和船员的安全。
随着全球航运市场回暖，油轮租金站上历史高位，叠加绿色低碳船舶政策加码，我国造船业迎来订单与业绩双丰收。不仅高端船型刷新全球纪录、绿色船舶市占率领跑全球，A股多家船舶企业2025年归母净利润同比大增，行业景气周期持续深化。据数据宝统计，A股中布局船舶制造的个股共有13只，其中11股公布2025年度业绩相关公告，归母净利润按年报、业绩快报、业绩预告下限计算，6股归母净利润实现同比增长，其中海兰信、中船防务和天海防务归母净利润同比增长均超过100%。（证券时报）
36氪获悉，中信建投研报称，船舶行业正处于十年维度的上行景气周期，存量运力迭代更新叠加环保政策趋严，为行业核心支撑逻辑。受到外部事件影响，细分船型景气分化、轮动节奏不一。当前油运运价持续高企，刺激油轮迎来下单潮，新船订单自2025年11月起连续五个月高增，全年油轮订单有望维持高位；展望后市，散货船订单或将接力成为下一阶段景气主线。4月新船造价指数周度环比稳步抬升，头部主流船厂订单已锁定至2029—2030年，行业仍处于供需格局偏紧的卖方市场，看好板块后续行情。