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www.ithome.com · 2026-05-03 19:19:01+08:00 · tech

IT之家 5 月 3 日消息,乘联分会秘书长崔东树今日发文称,2026 年 1-3 月世界汽车销量达到 2240 万台,新能源汽车达到 453 万台。 IT之家从文章获悉, 2026 年 1-3 月的新能源车份额达到 20.2% ,其中纯电动车的占比达到 13.8%,插电混动达到 6.4% 的汽车比例,混合动力达到 7.2% 的表现优秀。 2025 年中国新能源乘用车世界份额 68.3%;2026 年 1-3 月中国新能源乘用车世界份额降到 61% 的水平。中国在世界纯电动车市场份额表现相对平稳,2023-2025 年的份额在 63% 的左右份额水平; 2026 年中国在世界纯电动车市场份额 56% 份额 ,年初因素的中国纯电动车表现暂时较差。 中国在世界插电混动份额表现遥遥领先。2025 年中国在世界插电混动份额达到 76.4% 的超高水平, 2026 年中国在世界插电混动份额达到 73% 的高水平 ,中国在世界插电混动市场呈现超强的表现。

www.ithome.com · 2026-04-30 08:32:24+08:00 · tech

IT之家 4 月 30 日消息,乘联分会秘书长崔东树今日分享了世界汽车销量走势,2025 年全球汽车销量 9689 万台,同比增长 6%。2026 年 3 月的世界汽车销量达到 858 万台,同比下降 3%。 2026 年 1-3 月世界汽车销量达到 2240 万台,同比降 2% 。 值得一提的是,中国车市近几年走势总体较好,份额持续提升,2020 年以来中国的世界份额持续提升,到 2023 年达到 33.8%,2024 年中国车市达到 34.2%,2025 年中国车市达到世界 35.4%,2026 年中国车市达到世界 31.5%,较 2025 年下降 4 个百分点。 从目前集团综合表现来看,东升西降,中国自主品牌全面提升世界份额 。国际头部车企份额明显下降,中国车企普遍表现较强。今年 1-3 月的世界前 10 车企中 2 家中国车企的份额是较强的,吉利第 6 位,奇瑞第 10 位,比亚迪下降到世界第 11 位。 电动化发展也导致部分国际车企逐步走向衰落。除了铃木等印度市场较好的因素促进, 其它国际品牌份额出现全面较大的下滑 。 IT之家从文中获悉,中国汽车市场对世界汽车市场影响力极其巨大,随着政策刺激效果逐步恢复显现,3 月开始中国车市预计持续走强。 2016-2018 年中国汽车占世界 30% 左右; 2019 年下降到 29%,但仍具有绝对优势; 2020-2021 年份额回升到 32%; 2022 年中国份额上升到 33.5%; 2023 年中国份额保持在 33.8%; 2024 年中国达到世界汽车的 34.2% 的份额; 2025 年中国达到世界汽车的 35.4% 的份额; 2026 年初的中国份额 31.5%, 年初较低是春节因素的异常体现 。

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中国电池工业协会储能分会副秘书长张健最近跑过几家电池企业,他表示:“一季度储能电池处于有钱不一定买得到货的状态,价格也水涨船高。”自去年下半年爆发以来,一季度储能电池需求提速,出货量超越去年四季度,成为锂电行业最强增长极。同时,动力电池作为锂电市场基本盘,亦实现稳健增长,海外销售及单车带电量提升成为看涨点。行业景气度直观反映在企业一季报上:宁德时代业绩超预期,一季度归母净利润同比增长48.52%;不少企业扭亏为盈。(上证报)

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36氪获悉,乘联分会秘书长崔东树发文表示,由于2025年1月基数低,虽然美国与伊朗战争导致运输受阻,3月进口车进口下滑较大,但2026年1-3月进口汽车10万辆,同比增3%,这仍是近期少见的1-3月增长,主要原因是因为25年末的低基数。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速,近几年汽车进口持续低迷,进口车持续3年负增长,如果熨平波动,则是连续8年的负增长。

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国际海事组织秘书长多明格斯17日说,目前约有2万名海员和近2000艘船舶被困在波斯湾,他呼吁各国加大外交努力,支持国际海事组织推动海湾地区被困海员疏散计划。多明格斯是当天远程参加法国与英国联合主持的霍尔木兹海峡通航相关会议时作出上述表述的。他说,霍尔木兹海峡周边冲突正对海员、航运以及全球经济造成严重负面影响。任何航运中断都将直接影响全球能源和粮食安全。多明格斯说,根据国际海事组织理事会的决定,该组织已着手制定一套疏散框架,利用现有分道通航机制,在条件安全的情况下将船舶和海员疏散出冲突区域。该框架的技术与操作方案正在制定中,包括伊朗在内的地区国家参与其中。多明格斯呼吁各国在适当时机协助清除霍尔木兹海峡内威胁商船航行的水雷等各类危险物,向航运业提供切实保障,包括以合理成本获取保险,以便尽快恢复正常运营。(新华社)