IT之家 5 月 5 日消息，LG Display 当地时间今日发布公告，宣布在美国洛杉矶举行的 SID Display Week 2026 上展出了一系列创新 OLED 显示技术。 该企业在今年度的 SID 上首次展示了其第三代 Tandem OLED，这一技术平台 功耗降低 18% 、 耐久实现倍增 。其首款产品为车用面板，亮度可达 1200nits，室温使用寿命突破 15000hr。LG Display 计划在年内首先量产车用新品，此后扩展到 IT 和其它应用领域。 同时，其还将展示人形机器人 P-OLED 显示解决方案、57" 车用 P2P（IT之家注：柱对柱）面板、32" 可滑动 OLED 面板。 在显示器方面，LG Display 带来了一款 5K 高分辨率的 RGB 条纹子像素 OLED 面板 。其具有 220PPI 的像素密度，显示效果相较此前公布的 160PPI 27" UHD 240Hz 面板更为细腻。 对于笔记本电脑屏幕，LG Display 则提供了专为 AI PC 优化的 16" Tandem OLED 面板。该型号比传统 OLED 更薄更轻且能效更好，可将离电续航提升 2.3hr。
IT之家 4 月 24 日消息，在今日的发布会上，比亚迪第三代元 PLUS 正式亮相（IT之家注：并非上市或预售），外观和内饰设计焕新。 新车定位 A 级纯电 SUV，提供 6 种颜色可选，配备新的烟雨灰内饰、电子怀挡、16 扬声器，还配备冷暖冰箱、电动前备箱，还宣布推出小马宝莉联名痛车。 第三代元 PLUS 采用了比亚迪最新的二代刀片电池 + 闪充技术，配备后驱 240kW 电驱，续航可达 630 公里，提供整车 39 处储物空间，配备全车 7 个气囊、天神之眼 B 智驾、云辇-C 智能阻尼车身控制系统等，支持 TBC 爆胎稳定、新的流体生态舱、全新“手办妙妙屋”。 相关阅读： 《 比亚迪第三代元 PLUS 汽车内饰官图发布：全新两辐式方向盘、更大中控屏 》 《 比亚迪第三代元 PLUS 北京车展全球首发，定位“元力智趣闪充 SUV” 》 《 比亚迪全新元 PLUS 汽车现身工信部，提供 540km/630km 两种续航可选 》
IT之家 4 月 22 日消息，比亚迪第三代元 PLUS 车型将于 2026 北京车展全球首发，定位“元力智趣闪充 SUV”，目前官方放出了该车的内饰官图。 从官图来看，新车配备了更大的中控屏，换装全新的两辐式方向盘及怀挡后，中控台下方增加了无线充电面板，并保留部分物理按键，还增加了车内扬声器的数量。 同时，该车的规格信息目前已现身工信部最新一期减免车辆购置税的新能源汽车车型目录中，该车将搭载 57.545kWh 和 68.547kWh 两种容量的电池包，CLTC 纯电续航分别为 540km 和 630km。 规格方面，IT之家获悉该车长宽高尺寸为 4665×1895×1675mm，轴距为 2770mm。搭载后置单电机系统，提供最大功率 200kW 和 240kW 两种型号电机。新车有望搭载第二代刀片电池，同时配备比亚迪闪充技术。
IT之家 4 月 22 日消息，在今天上午的 2026 宁德时代超级科技日媒体沟通会上，宁德时代首席技术官（CTO）高焕透露，第三代神行超充电池的落地时间 预计在今年第四季度 ，“当然我们作为供应商，主要还是要去配合主机厂。” 高焕还提到，5C 等电池会“很快普及到”6 万-10 万元级别车型。 昨晚发布的第三代神行超充电池，据称具备“安心满电 6 分钟”的特性。同时，第三代神行超充电池拥有“全球超充最低内阻”平均 0.25mΩ，相比行业其他超充电池降低 50%。 10%-35% SOC：1 分钟 10%-80% SOC：3 分 44 秒 10%-98% SOC：6 分 27 秒 20%-98% SOC（-30℃）：9 分钟 + 据IT之家了解，宁德时代第三代麒麟电池超充 1000 次， 容量保持率 SOH>90% 。同时得益于自加热技术、超换一体解决方案，该电池将能够解决电池低温超充难题。 相关阅读： 《 10%-98% 电量最快 6 分 27 秒！宁德时代发布第三代神行超充电池 》
IT之家 4 月 21 日消息，在今天晚间的宁德时代 2026 年超级科技日发布会上，宁德时代正式发布第三代麒麟电池。该电池 超充等效 10C、峰值 15C ，拥有超过 1000 公里的续航里程、600Wh/L 体积能量密度、280Wh/kg 重量能量密度，125kWh 电池包重量仅有 625kg。 该三元锂电池 相比磷酸铁锂电池减重 255kg ，号称极致轻量化，搭载该电池的车型将拥有更强操控，加速、避险、制动等方面均有更佳表现：零百加速缩短 0.6 秒、超车并行危险窗口期降低 12%。在麋鹿测试场景中，车速可提升 8%、车身侧倾角降低 6.5%、极限避险能力提升 15-25%。百公里制动方面，搭载第三代麒麟电池的车型 刹停距离缩短 1.44m 。 此外，电池重量的减轻，也将使车身部件寿命受惠： 底盘关键部件（IT之家注：制动系统、悬挂系统、橡胶衬套等）提升 40%、轮胎寿命延长 30%（从 3-4 万公里提升至 4-5 万公里） 。 电池体积缩小，也将为车辆的车内空间带来正面影响：体积缩小 112L，相当于 3 个标准 20 寸行李箱，乘客也将多出 18mm 高的头部空间。 此外，第三代麒麟赛道电池支持 10C 等效充电，峰值放电功率 可达 3000kW 。 该电池首创热电分离技术，简单来说就是“热走热路、电走电路”。 同场发布的麒麟凝聚态电池，具备 350Wh/kg 重量能量密度、760Wh/L 体积能量密度 ，电池包重量小于 650kg，行政级轿车续航达到 1500km，全尺寸大型 SUV 续航达到 1000km。
IT之家 4 月 21 日消息，在今天晚间的宁德时代 2026 年超级科技日发布会上，宁德时代正式发布第三代神行超充电池。 IT之家从发布会获悉，该电池可实现“安心满电 6 分钟”。 10%-35% SOC：1 分钟 10%-80% SOC：3 分 44 秒 10%-98% SOC：6 分 27 秒 20%-98% SOC（-30℃）：9 分钟 + 根据宁德时代首席技术官高焕介绍，超充真正的核心难题并非“涓流”，而是“温升”。温升越高，电池寿命衰减越快。而降低内阻，则是控制温升的核心路径。第三代神行超充电池拥有“全球超充最低内阻”平均 0.25mΩ，相比行业其他超充电池降低 50%。 宁德时代第三代麒麟电池 超充 1000 次，容量保持率 SOH>90% 。同时，得益于自加热技术、超换一体解决方案，将能够解决电池低温超充难题。
IT之家 4 月 20 日消息，根据英特尔发布第三代酷睿移动处理器（俗称酷睿 300 系列）时的新闻稿， 小米将推出基于 "Wildcat Lake" 平台的 REDMI Book 笔记本电脑 。 酷睿 300 系列在处理器部分采用 2P + 4LP-E + 2Xe + 17TOPS 设计，搭配 64-bit LPDDR5x-7467 / DDR5-6400 内存，提供 6 条 PCIe Gen4 通道，可扩展出 2 个雷电 4 接口，兼容 Wi-Fi 7、蓝牙 6.0 规范。 IT之家附上英特尔新闻稿中提到 "Wildcat Lake" 消费级与商用产品列表（戴尔和巴西制造商 Positivo 的具体型号尚未列出）。 宏碁 Aspire Go 14/15/16 华硕 Vivobook（无畏） 14/15/17 Vivobook（无畏） S14/S16 ExpertBook B5 Flip ExpertBook B3 G2 ExpertBook P3 G2 七彩虹 Colorfire E14 Colorfire L1 神舟 优雅系列 海尔（雷神） aibook 荣耀 Magicbook X14/X15 惠普 OmniBook（星 Book） 5 14 联想 ThinkBook ThinkPad E series IdeaPad Slim 3i IdeaPad Slim 5i IdeaCentre AIO 3i ThinkCentre neo 小米 REDMI Book 机械革命 无界系列 微星 Modern（星爵） 14S/16S 三星 Galaxy Book6 传音 Infinix XBOOK B14/B16 Tecno Megabook K14S/K15S/K16S WIKO MateBook D14
IT之家 4 月 20 日消息，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天今日透露，第三代元 PLUS 车型将于 2026 北京车展全球首发，定位“元力智趣闪充 SUV”。 IT之家注意到，比亚迪旗下全新元 PLUS 车型目前已现身工信部最新一期减免车辆购置税的新能源汽车车型目录中，该车将搭载 57.545kWh 和 68.547kWh 两种容量的电池包， CLTC 纯电续航分别为 540km 和 630km 。 规格方面，该车长宽高尺寸为 4665×1895×1675mm，轴距为 2770mm。搭载后置单电机系统，提供最大功率 200kW 和 240kW 两种型号电机。新车有望搭载第二代刀片电池，同时配备比亚迪闪充技术。
36氪获悉，特斯拉发文透露，特斯拉第三代人形机器人预计年中亮相，2026年7-8月启动正式投产，产品测试稳步推进，预计明年投入外部场景应用。
宁德时代今日发布第三代神行超充电池，可实现等效10C、峰值15C。充电时间方面，10%-35%需1分钟，10%-98%仅需6分27秒。（财联社）