IT之家 5 月 6 日消息，PlayStation 5 自 2020 年末发售至今已过去五年多，如今借助旧版系统软件，玩家已经能在 PlayStation 5 主机上运行 Linux 系统，这为各类趣味应用开辟了道路，其中就包括将这代索尼主机打造成全能模拟器设备。 已有玩家亲自实现了这一操作，证实 PS5 硬件完全具备原生运行 PlayStation 3 游戏的能力，且几乎无需额外复杂适配。这也进一步凸显，索尼始终无意推出玩家热切期盼的向下兼容功能。 开发者安德鲁・阮在网上发布 Linux 引导程序后不久，社交平台 X 用户 Retropierdolnik 便分享了一段视频：通过 RPCS3 模拟器，PS5 成功运行了 PS3 游戏《摩托风暴：太平洋裂缝》。从实测画面来看，游戏运行相当流畅。PS5 搭载性能强劲的 Zen2 八核处理器与 RDNA2 架构显卡，能实现这一效果本在情理之中，但考虑到官方并未开放相关权限，此番破解成果依然令人印象深刻。 IT之家注意到，这并非首次有人验证 PS5 硬件可流畅运行 PS3 游戏。早在 2024 年，搭载 PS5 同款芯片的 AMD BC-250 矿卡测试就已证实：该级别的硬件运行 PS3 模拟器游戏毫无压力，甚至还能高于原生分辨率流畅游玩。 种种现状之下，索尼始终不支持 PS5 原生运行 PS3 游戏的做法愈发令人费解。目前，玩家只能通过云游戏游玩 PS3 老游戏，但云游戏体验往往难以尽善尽美。而索尼对此事始终保持沉默，也意味着此前传闻由 Implicit Conversions 公司研发、搭建原型的原生模拟适配项目已然不了了之。 随着 PS6 主机即将发布，这一代 PS5 基本无望新增原生运行 PS3 游戏的功能。不过外界仍抱有一丝期待：传闻次世代主机性能储备极为充足，或有望实现全世代 PlayStation 游戏原生兼容，为玩家带来完整的复古游戏体验。
IT之家 4 月 28 日消息，由首都医科大学附属北京天坛医院、北京协和医院、中国环境科学研究院开展的一项研究 首次证实，人类活体大脑中存在微塑料 （粒径大于 1 微米，小于 5 毫米的塑料颗粒）/ 纳米塑料 （粒径小于 1 微米的塑料颗粒）。 相关成果 4 月 20 日发表在《自然》（Nature）子刊《自然-健康》（Nature Health），4 月 24 日，《自然》（Nature 正刊）报道相关成果。 据介绍，这项研究历时 4 年完成。团队共纳入包括 113 例脑肿瘤患者的 156 份病变相关样本及 5 位健康供体的 35 份脑组织样本 —— 这也是目前最大规模的人脑样本研究队列 ，通过联合应用激光直接红外成像、热裂解气相色谱-质谱、光热红外光谱和扫描电镜等多种分析技术对这 191 份样本进行分析， 结果显示 99.4% 的病变脑样本和 100% 健康脑样本中均检测到微 / 纳米塑料 。研究团队通过多技术交叉验证，在胶质瘤冷冻切片中获得了塑料颗粒的显微证据，增强了结果的可靠性。 在进一步的分析中研究团队发现， 脑肿瘤周围脑组织中的微 / 纳米塑料浓度明显高于健康脑组织 ，同时，研究还发现 纳米塑料占总塑料负荷的比例超过一半，这意味更小尺度的颗粒可能更容易穿透血脑屏障进入脑组织 。 对于这些塑料颗粒为什么出现在脑组织内，目前研究团队提出了两种可能假说： 一种是 塑料颗粒可能主要停留在脑部血管系统内； 而另一种假说是 在脑肿瘤状态下血脑屏障或血瘤屏障受损，可能为塑料颗粒穿过屏障进入脑实质并蓄积提供了“机会窗口”。研究团队对这些塑料颗粒可能的来源进行调查分析，发现脑肿瘤患者的样本中，术前注射频率、体质指数、年龄、化妆品使用频率以及塑料保鲜膜使用等因素与更高的微塑料丰度相关。 IT之家附相关链接如下： Nature Health 论文： https://www.nature.com/articles/s44360-026-00091-4 Nature 报道： https://www.nature.com/articles/d41586-026-01281-6
IT之家 4 月 23 日消息，首席执行官埃隆 · 马斯克在特斯拉 2026 年第一季度财报电话会议上证实，Cybercab 已在得克萨斯超级工厂正式投产。 车辆工程副总裁拉尔斯 · 莫拉维确认， Cybercab 不受美国国家公路交通安全管理局针对自动驾驶车辆设定的每年 2500 辆产量上限限制。 这一 2500 辆的限制，源自美国国家公路交通安全管理局针对未完全符合《联邦机动车安全标准》车辆推出的豁免流程。以往，Waymo、Cruise 等企业想要部署非标准配置的车辆，都需要申请此类豁免，而美国国家公路交通安全管理局对每项豁免的年度配额均限定为 2500 辆。 特斯拉则另辟蹊径。有网友在 X 平台询问该产量上限是否适用于 Cybercab 时，莫拉维仅用一个词回应：“否”。 核心原因在于，特斯拉自主设计的 Cybercab 完全符合现行所有《联邦机动车安全标准》，无需申请任何豁免。这与在美国销售的每一辆丰田凯美瑞、福特 F-150 所采用的自我认证流程完全一致。得克萨斯超级工厂的航拍画面显示，Cybercab 已张贴官方联邦合规标识，证明该车无需特殊监管审批，就已通过安全、保险杠及防盗标准检测。 这一情况带来的实际影响十分重大。美国国会目前正审议《自动驾驶法案》，拟将自动驾驶车辆豁免产量上限从 2500 辆提升至 9 万辆。但倘若特斯拉的自我认证合规性成立，这场立法博弈便与 Cybercab 无关，特斯拉可不受豁免额度限制，大规模扩产。 在今日的 2026 年第一季度财报电话会议上，马斯克证实 Cybercab 已投产：“我们刚刚启动 Cybercab 的生产工作。”不过他随即降低了外界预期。 马斯克表示：“任何一款拥有全新供应链、全新配套体系的新产品投产，产能爬坡都会呈现拉长版的 S 型曲线。可以预见，Cybercab 和 Semi 初期产能会非常缓慢， 但到今年年底前，产能会逐步爬坡并呈现指数级增长 。” 首辆无方向盘版 Cybercab 已于今年 2 月下线，但连续量产本月才正式启动。特斯拉同时在生产无方向盘版本和配备方向盘的版本。 马斯克将 Cybercab 定位为特斯拉长期走量核心车型，他指出“90% 的行驶里程仅搭载 1 至 2 人”，长远来看“特斯拉绝大部分产能都应投向 Cybercab”。 Cybercab 设计为无人驾驶运行，但特斯拉目前仍未攻克无监督自动驾驶技术。马斯克在财报会议上称，无监督 FSD 功能“大概率今年第四季度”搭载至用户车辆，不过特斯拉过往的 FSD 时间表均出现数年延迟。 特斯拉当前的有监督自动驾驶出租车车队，事故率约为人类驾驶员的四倍 —— 每行驶 5.7 万英里（IT之家注：约 91733 公里）发生一起事故，而人类驾驶员的基准数据为每 22.9 万英里（约 36.9 万公里）一起。马斯克坦言软件仍存在问题，部分场景下车辆会“不敢移动”或陷入死循环。 与此同时，Cybercab 项目核心管理层出现大规模流失。自 2 月以来已有三位高管离职：车辆项目负责人维克多 · 内基塔在首车下线数日后离职，负责 OTA 与网约车基础设施的托马斯 · 德米特里克在任职 11 年后离开，总装负责人马克 · 卢普基也于 3 月离职。目前，特斯拉所有量产车型的初代项目负责人已全部离任。
IT之家 4 月 12 日消息，由车百会研究院主办的智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京召开，主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”。 元戎启行 CEO 周光上发表演讲，宣布元戎已打造 400 亿参数规模的基础模型，实现辅助驾驶从“执行系统”到“认知系统”的范式跃迁。 他还首次对外确认，前 DeepSeek 多模态技术核心研究员阮翀（IT之家注读音：ruǎn chōng）已加盟公司，出任首席科学家。他透露阮翀已于数月前加入，但此前未有公开信息。阮翀将于 2026 年北京车展首次公开亮相并发表演讲，展示“基座模型”在智能驾驶领域的最新成果。 公开资料显示，阮翀 2018 年毕业于北京大学计算语言研究所，2023 年加入 DeepSeek 担任研究员，曾深度参与 DeepSeek-VL / VL2、Janus 系列等多模态模型的研发，并与 DeepSeek 创始人梁文锋共同署名论文多达 9 篇。 此外，阮翀还是 2025 年 9 月《Nature》收录论文《DeepSeek-R1：通过强化学习激励大型语言模型进行推理》的作者之一，并参与了 DeepSeekMoE、DeepSeek-V3、Native Sparse Attention 等多项底层技术研究。 元戎启行方面表示，公司很早就将基座模型确立为技术战略方向，这是吸引阮翀加入的重要原因。周光称，下一阶段辅助驾驶竞争的关键不再是单纯的算法优化，而是系统认知能力的进化，基座模型将推动辅助驾驶从功能升级迈向认知升级。 周光在演讲中还透露，元戎启行计划 2026 年推动辅助驾驶系统量产交付规模突破 100 万辆。截至 2026 年 3 月，元戎启行已交付近 30 万台搭载城市 NOA 的车型，累计行驶里程超 13 亿公里，系统成功避免 14.1 万次前向碰撞和 4.7 万次后碰撞事故。 相关阅读： 《 元戎启行宣布与国际头部车企达成 L3 合作，累计融资金额已超 7 亿美元 》 《 黑芝麻智能与元戎启行合作，推动高阶辅助驾驶技术量产 》 《 元戎启行组合辅助驾驶方案合作车型累计交付超 13 万台，9 月交付超 3 万台 》
大公司： 谷歌将在韩国新建人工智能园区，韩国总统府证实 韩国总统政策顾问金龙范于周一表示，韩国政府与谷歌达成协议，将在首尔共建一座人工智能园区，深化谷歌与韩国本土技术人才、初创企业的合作。金龙范介绍，韩国总统李在明当日在首尔会见了谷歌深度思维（DeepMind）首席执行官德米斯・哈萨比斯。韩国科学技术部与谷歌就此人工智能园区项目签署了合作谅解备忘录。 法国汽车零部件供应商Forvia 21亿美元出售汽车内饰业务 法国汽车零部件供应商Forvia达成协议，将旗下汽车内饰业务出售给阿波罗全球管理，含债务在内，该业务板块估值约21亿美元。该内饰业务依托覆盖欧洲、北美、亚洲的全球生产与研发基地网络，为整车厂商供应仪表盘、车门内饰板、中控台等产品。 英国大型企业普遍不清楚自身数据在海外被人工智能如何使用 研究机构Harbr Data的调查显示，英国多数大型企业并不清楚自身敏感数据在海外被人工智能系统处理时的具体用途，凸显出这一快速发展技术带来的风险。该研究针对英国营收超1亿英镑企业的高级技术与数据负责人展开调查，结果显示61%的受访者无法全面掌握数据在海外的处理方式，报告指出这一问题主要困扰企业董事会。 滴滴“五一”发放近4亿元司机补贴，打车优惠活动上线全国超200城 “五一”小长假即将开启，用户旅游、返乡的出行需求高涨，为鼓励司机在假期出车、满足用户的出行需求，滴滴发放近4亿元司机补贴，感谢司机假期坚守。滴滴还在全国超200城上线打车优惠活动，为用户提供实惠的出行福利，进一步刺激用户出行需求。此外，为保障乘客在机场、火车站等重点场景高效叫车、顺畅出行，滴滴在各地主管部门指导下，已在全国165座城市、319座机场及火车站完成场站出行体验升级，助力多地场站出行效率提升。 马斯克在针对OpenAI的1800亿美元诉讼中处于下风 埃隆．马斯克诉OpenAI一案开庭审理。法律专家和预测市场普遍认为，走进奥克兰联邦法院的马斯克胜算不大。自3月份以来，在Kalshi平台他胜诉的平均概率约为40%，远低于马斯克在1月份发帖称“迫不及待想开庭”时吹嘘的57%。杜克大学（Duke University）法学临床教授、杜克法律与技术中心主任杰夫．沃德（Jeff Ward）在谈到马斯克的胜算时表示：“有可能赢，但精明的投资者不会把赌注押在他身上。” 麦德龙中国任命山姆会员店前高管文安德为执行主席 自麦德龙中国获悉，其宣布一项新的人事任命：自2026年4月27日起，文安德（Andrew Miles）出任麦德龙商业集团执行主席，许少川担任公司首席执行官（CEO），蔡天乐（Tino Zeiske）出任顾问。文安德曾担任沃尔玛中国副首席执行官兼山姆会员商店总裁。 古尔曼：苹果CEO蒂姆·库克正将一条重要的产品线移交给继任者约翰·特努斯 科技记者古尔曼称苹果CEO蒂姆·库克正将一条重要的产品线移交给继任者约翰·特努斯，其中包括计划于九月发布的折叠屏iPhone。 新产品： 京东全新升级AI黑科技功能，深度融合生成式AI与3D渲染能力 36氪获悉，近日，京东全新升级AI黑科技功能。该功能深度融合生成式AI与3D渲染能力，集成一秒识万物、即刻上脸、虚拟试戴及360°3D产品模型三大核心功能。据了解，2026年京东将持续加码AI设备和智能眼镜品类建设，同时将在数百家线下门店设立AI智能专区。 投融资： 真爱美家：要约收购结果出炉，4月28日复牌 36氪获悉，真爱美家公告，截至2026年4月21日，广州探迹远擎科技合伙企业(有限合伙)要约收购期限届满。本次预受要约股东账户共4户，预受股份合计1873.75万股，占总股本13.01%。收购人将按约定收购已预受股份。收购完成后，收购人持有公司股份6192.31万股，占总股本43.00%。公司股权分布仍符合上市条件，上市地位不受影响。公司股票将于2026年4月28日上午开市起复牌。 今日观点： 摩根大通称投资者可利用股市疲软机会增加配置 摩根大通策略师表示，投资者可利用股市走弱之时增加股票配置，尽管地缘政治风险消息频出，但军事、政治和经济方面的制约因素意味着局势不太可能长期升级。尽管小摩策略师对“人工智能风险股”持谨慎态度，但认为这些股票短期内可能出现战术性反弹，不过最终会在12-18个月利用反弹机会卖出。小摩仍高配新兴市场而非发达市场，并且对矿业板块保持乐观。 其他值得关注的新闻： 五一假期约600万人次进出香港 香港特区政府今日（27日）表示，入境事务处预计，今年内地五一劳动节假期期间，将有约600万人次（包括香港居民及访客）经各海、陆、空管制站进出香港。经入境处与深圳出入境边防检查总站等内地部门协商后，预计有约500万人次会经各陆路边境管制站进出香港。预计陆路出境高峰期为5月2日，出境人次约636000，而入境高峰期为5月3日，入境人次约688000。 英国央行本周召开货币政策会议，预计维持基准利率不变 英国央行（英格兰银行）即将迎来关键的货币政策会议。市场普遍预期英国央行将于4月30日维持基准利率不变，同时研判中东局势正对英国经济持续造成的潜在冲击。投资者将密切关注会议结果以及后续新闻发布会，以判断英国央行是否释放出逐步收紧货币政策的信号。
韩国总统政策顾问金龙范于周一表示，韩国政府与谷歌达成协议，将在首尔共建一座人工智能园区，深化谷歌与韩国本土技术人才、初创企业的合作。金龙范介绍，韩国总统李在明当日在首尔会见了谷歌深度思维（DeepMind）首席执行官德米斯・哈萨比斯。韩国科学技术部与谷歌就此人工智能园区项目签署了合作谅解备忘录。（新浪财经）
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周三证实，搭载特斯拉硬件3（HW3）芯片的车辆将无法实现无监督的完全自动驾驶（FSD）。在特斯拉2026年第一季度财报电话会议上，马斯克证实了这一消息，同时表示特斯拉将为搭载AI4芯片的车辆提供“以旧换新折扣”。（新浪财经）