IT之家 5 月 6 日消息，科技媒体 Linuxiac 昨日（5 月 5 日）发布博文，报道称 PHP 项目完成许可证转换，正式采用 BSD 3-Clause 许可证， 结束了沿用数十年的 PHP License 3.01 自定义许可证体系。 项目维护者 Ben Ramsey 代表 PHP Group，向开源促进会许可证审核邮件列表发布公告，确认 PHP License 3.01 已自愿退役，不再用于新项目。 IT之家注：PHP License 的起步时间与 PHP 语言的诞生基本一致，于 1995 年发布，距今已超 30 年。PHP License 是专门为 PHP 语言制定的软件许可协议，因为限制了“PHP”名称的使用，所以它被自由软件基金会分类为与 GPL 不兼容的自由软件许可协议。 此次变更源于去年的提案，目的是用标准宽松许可证替换 PHP 的自定义许可证。PHP License 3.0 和 3.01 两个版本现已全部退役，PHP 项目彻底告别了长期使用的自定义许可条款。 许可证变更同时影响 Zend 引擎。新许可证被命名为 PHP License version 4 和 Zend Engine License version 3，消除了此前 PHP 许可证与 Zend 引擎许可证分离的状况，实现了统一管理。 变更的核心目的是简化下游项目和 Linux 发行版的合规流程。此前的 PHP License 包含 PHP 特定的命名限制，Zend 引擎许可证未经 OSI 批准，且两个许可证均不兼容 GPL。采用 BSD 3-Clause 后，PHP 使用广泛认可的标准开源许可证，兼容性更清晰，工具支持更广泛。 对于发行版、包维护者和嵌入或再分发 PHP 相关代码的项目，此次变更消除了 PHP 特定条款的歧义，让项目接轨标准开源许可证。
IT之家 5 月 5 日消息，天风国际分析师郭明錤今日对上周发布的产业调查进行更新，称 OpenAI 可能正加速首款 AI Agent 手机开发， 目标最快于 2027 年上半年量产 ，考虑原因可能包括有利于年底 IPO 叙事、AI Agent 手机竞争加速等。 目前联发科更有可能独家取得处理器订单，该机预计采用 基于天玑 9600 的定制版本 ，并于 2026 年下半年由台积电 N2P 工艺生产，ISP 强化高动态范围输出，有利于真实世界视觉感知。若新机开发顺利， 预计 2027 与 2028 年共计出货约 3000 万部 。 IT之家获悉，新机的其他关键规格包括双 NPU 架构（AI 算力分层）、LPDDR6 + UFS 5.0（缓解内存瓶颈）、pKVM + inline hashing（安全性）等。 郭明錤此前表示，AI Agent 将从根本上重新定义手机 —— 用户使用手机的目的不再是打开一堆 App，而是 通过手机直接执行任务并满足各种需求 ，这彻底推翻了人们对现有手机的认知。 相关阅读： 《 郭明錤：OpenAI 联手高通 & 联发科开发手机芯片，自研手机项目预计 2028 年量产 》
IT之家 5 月 4 日消息，游戏媒体 MP1ST 昨天发文，对索尼 PS6 游戏机进行早期前瞻。新机将带来全新恐怖射击游戏， 支持次世代云游戏功能 。 IT之家在此原因 MP1ST，索尼正在与另一工作室合作，为现有主机 PS5 和次世代主机 PS6 开发 3A 游戏，主打“沉浸式第三人称恐怖射击”， 采用虚幻 5 引擎 。具体合作方和游戏名称尚不清楚，但本作将采用动作捕捉技术，拥有玩家成长系统。 值得注意的是，此前曾有传闻称索尼旗下工作室 Firesprite 正在开发“Project Heartbreak”生存恐怖游戏。不过该工作室于 2024 年裁员，导致《Twisted Metal》等项目被取消，目前尚不确定 Project Heartbreak 是否仍在开发。 不过，上文提及的次世代恐怖射击游戏在去年 8-10 月期间仍处于开发阶段，因此我们目前还无法摸清楚具体情况。 同时，索尼并没有计划放弃云游戏。 次世代主机的云游戏服务器设施已开发 3-4 年 。目前 PS5 的云游戏服务器使用 PCIe Gen 5 NVMe 硬盘，而 PS6 的云游戏将使用 PCIe Gen 5 NVMe，可以推测 PS6 本身也将采用同规格硬盘。 此外，索尼还将升级 PSSR 技术，继续推动硬件潜能的极限。而新主机的手柄推测仍会使用 SAVANT 架构，有望搭载阵列触控板，实现更真实的触觉反馈。
IT之家 5 月 1 日消息， 原相 (PixArt) 即将推出新款电竞鼠标光学传感器 PAW3955 ，外设制造商 VGN、阿斯盾 (AUSDOM) 今日均启动了鼠标新品预热。 从 VGN 的预热图片来看，PAW3955 定位高于此前的 PAW3950，而该企业的新旗舰鼠标将采用基于自研“超神 MVP”特调的方案。 阿斯盾则晒出了其鼠标新品 G06 系列的部分外观，这一型号将采用 PAW3955 的 GT 衍生版本。 IT之家注意到， 小米昨日官宣了小米电竞鼠标 2 ，表示该产品“搭载全新原相旗舰传感器”，这意味着其很可能也基于今日披露的 PAW3955。
IT之家 4 月 29 日消息，据路透社报道，当地时间周三，欧盟委员会敦促各成员国 尽快采用新的年龄验证应用 ，用来保护未成年人远离网络有害内容，并确保这项技术 在今年年底前全面可用 。 据IT之家此前报道，本月早些时候，欧盟已经宣布这款应用“准备就绪”。 眼下，越来越多成员国正推动限制儿童使用社交媒体，欧盟委员会此时加快推进年龄验证工具，也是这轮监管行动的一部分。 欧盟委员会称，这款应用的设计蓝图已经定稿。用户 无需透露具体年龄、真实身份或其他个人 信息，也能证明自己已经达到平台要求的年龄门槛。 欧盟委员会委员亨娜 · 维尔库宁在布鲁塞尔对记者说：“这款应用将让所有人 在充分保护隐私的情况下继续浏览网页 ，同时确保儿童无法接触不适合自己的内容。” 接下来，各成员国需要按照欧盟委员会的蓝图，开发本国年龄验证方案。 欧盟称，这套年龄验证工具既可以作为独立应用使用，也可以根据各国需求定制，并接入“数字身份钱包”。按照要求，成员国需要在今年年底前向公民提供这类数字身份钱包。 根据欧盟法规，在线平台 有义务保护未成年人在网络上的隐私和安全 。 今天早些时候，Facebook 和 Instagram 被指控违反欧盟《数字服务法案》，原因是没有阻止 13 岁以下儿童使用相关服务。 欧盟委员会今年 2 月也称，初步调查结果显示，TikTok 的成瘾性设计涉嫌违反《数字服务法案》。 相关阅读： 《 欧盟推出官方年龄验证应用，进一步限制青少年使用社交媒体 》
IT之家 4 月 29 日消息，博主 @智慧皮卡丘 发文，透露 OPPO / vivo 仍在继续推进“Ultra”级别旗舰机型计划，也就是 OPPO Find X10 Ultra 和 vivo X400 Ultra（也有可能跳过“X400”命名），新机延续大直屏设计，目前依然是“3 摄和 4 摄方案”。同时，该博主还在评论区透露小米 18 Ultra 手机可能会调整上市时间。 综合IT之家报道，博主 @数码闲聊站 先前发文，透露部分品牌已经计划暂时停更“Ultra”级别旗舰机型，转而发力“Pro Max”级别机型，新机可能出现 2 亿多摄方案、200Mp 1/1.28" 超大底潜望镜、加强超广角、2K 定制大直屏、大尺寸马达等规格。
IT之家 4 月 29 日消息，以扫地机器人起家的科技企业追觅正在跨界进入汽车制造业。 美国时间 4 月 27 日，追觅在美国硅谷举办 DREAME NEXT 全球发布会，正式发布高端新能源品牌“星空计划”，并带来全新概念车 Nebula NEXT 01 JET Edition—— 因其搭载双固体火箭助推系统，被外界称为“火箭车”。 据官方数据，这款“火箭车”可实现 150 毫秒瞬时响应，峰值推力达 100 千牛，百公里加速时间为 0.9 秒，刷新了现有汽车动力性能的理论上限。 追觅创始人兼 CEO 俞浩表示：“追觅火箭车实现了人类历史上首次将量产汽车的零百加速突破至一秒以内。马斯克尚未完成的事，我们来实现。” 追觅的造车雄心并非一帆风顺。自去年公开宣布进军汽车领域以来，外界对这家以清洁家电起家的跨界者始终抱有诸多质疑 —— 例如“大举跨界是否陷入资金链危机”，再到“是否会成为下一个乐视”。 对于造车一事，追觅星空计划总裁马俊野在发布会期间接受媒体采访时透露，追觅造车的启动时间比外界认知要早得多。 据介绍，追觅的汽车团队早在 2021 年至 2022 年间便开始秘密筹备，启动时间节点与小米汽车处于同一阶段 ，追觅造车并非一时兴起的盲目跟风。 此后三年静默期内，团队主要进行底层技术的论证与研发，直到 2025 年 8 月才正式官宣。目前追觅的汽车团队规模已超千人，其中研发人员占比约 70%，预计到 2026 年下半年将接近 2000 人规模。 按照马俊野的表述， 俞浩本人深度参与整车的 ID 造型设计与产品定义方向 ，几乎每天都会与汽车团队在企业内部群进行高频沟通，而马俊野及工程团队则负责主导具体的技术研发与项目落地。 在生产模式上，追觅并未选择自建整车工厂的传统重资产路径。马俊野证实，追觅正在采用类似“华为模式”的形式 —— 通过寻找国内外成熟的汽车主机厂进行联合研发与生产，与合作方共同打造新的汽车品牌，从而将主要资金与精力倾注在核心技术研发端，而非土地与厂房建设。不过，在全线控智能底盘、车载电机、固态动力电池以及智能座舱等底层技术路线上，追觅坚持自研，并已开始独立规划座舱与智驾计算芯片的研发。 针对外界关于造车资金链的疑虑，马俊野表示汽车业务是追觅集团内最为核心的新兴板块，追觅“已经储备了足够的资金去造车”，还引入了部分社会化资本与产业基金以分摊风险。 他强调，在当前的合作造车模式下，实际需要的固定资产资金远低于全资建厂的规模，追觅的投入将高度聚焦于技术研发。 针对外界关于“追觅跨界造车是否会成为下一个乐视”的质疑，马俊野回应称，两家公司业务模式完全不同， 追觅在进行真实的底层技术研发，致力于交付面向全球的实体产品，并非停留在 PPT 阶段 。 据介绍， 追觅的量产车型将在 2027 年正式上市销售 。首批推向市场的是纯电轿跑，随后几个月内会陆续推出同系列的 SUV 产品。 马俊野强调， 星空计划绝不会涉足 20 万元以下的市场区间 ，产品定位为百万级以上全球高端市场，而这次亮相的“火箭车”造价和售价将达到千万级别。 相关阅读： 《 追觅展示纯电超跑概念车 Nebula Next 01 JET Edition：百公里加速 0.9 秒，配备双固体火箭助推器 》 《 消息称追觅明年开启首款轿跑车型量产交付，造车进入实质性推进阶段 》 《 追觅发布汽车固态电池：计划年内小批量交付，2027 年大规模量产 》 《 追觅汽车三款 SUV 车型外观亮相：星际 T08、T08L 和 D09，硬派、奢华都有 》 《 追觅造车加速：星空计划 Nebula Next 01 概念车首次亮相，零百加速低于 1.8s 》 《 追觅第三款汽车实车照曝光，外观酷似宾利添越 》 《 消息称追觅汽车获超 150 亿元订单，中东及中亚经销商反馈热烈 》 《 “追觅汽车首款超奢旗舰 SUV”规格公布：搭载“全球首创自进化能量回收系统”、外观酷似劳斯莱斯库里南 》
IT之家 4 月 29 日消息，由 Flying Amateurs 开发的国产 3D 动作肉鸽冒险游戏《鲲歌》今日公布了首支预告片，其 Steam 商店页面也已同步上线。 据介绍，该作采用虚幻引擎 5 开发，设定在一个包含浮岛、巨鲲以及鲲背文明的云海世界中。玩家将扮演角色，驾驶一艘名为“无敌贝贝号”的飞船进行探索与战斗，游戏剧情线索围绕一本母亲留下的漫画书展开。 IT之家从官方获悉，《鲲歌》支持单人挑战不同地图，也提供多人组队协作模式。战斗系统主打多样化的非传统武器，包括篮球、板凳、吉他、骰子、溜溜球、陀螺、烟花和无人机等，每种武器拥有独立的操作与战斗方式。 该游戏未来将以买断制形式登陆 PC 及主机平台，目前尚未公布具体的发售日期。 一款有点疯狂的幻想系单机 / 多人肉鸽 ARPG。在云海世界中，用充满想象力的武器和词条构筑战斗，找到属于你的最强套路。只有你，才能打破这场无尽轮回！ Steam 显示，这款游戏最低要求英特尔酷睿 i5-8400 或 AMD R5 1600 级处理器，以及 GTX 1060 6GB 或 RX 580 6GB 级显卡，推荐使用 i7-9700 或 R5 5500 级处理器，搭配 RTX 2060 6GB、RX 5700 XT 6GB 或 Arc A750 6GB 显卡，最低要求 16GB 内存。 关于此游戏 和朋友一起出发，拿起篮球、折凳、陀螺、骰子、吉他和其他更多你前所未见的“武器“，冲进一局又一局场面足够疯狂的冒险！不断叠加你的词条，完善你的技能构筑，让战场局势全面“脱离掌控”！你需要守卫女神像，迎接不断升级的战斗狂潮！ 在“昨日”与“今日”之间，轮回似乎永无止境。神秘的“天谴”笼罩着天空，等待着强者的挑战。你和伙伴喔啵，或许是打破这场轮回的关键。 不太讲道理的武器 刀剑弓箭我们当然准备好了，经典永不过时。但如果你想玩点更离谱的，不妨试试那些“玩具幻想武器”。它们会将你对动作肉鸽战斗的理解全部掀翻！ 放手一战吧，天卫！ 肉鸽到底，绝不雷同 数十种武器、上百个词条，让每一局都充满新的可能。大胆尝试各种邪道组合，挖掘意想不到的联动效果，并在难度不断抬升的过程中持续打磨你的战斗风格和操控技巧。倒下只不过是更强的开始，你总会有下一套构筑，你也总会再开一把。 三人合作，共同应战 《鲲歌》最多支持三人联机，一起进入战场迎接挑战。 调整构筑、救起队友、合力击倒巨型 Boss。当天空被爆炸、怪物和不断变高的难度包围时，合作会让你们走得更远。 喔啵，你的战斗伙伴 喔啵，大鲲的子嗣，是你在战斗中的重要伙伴。挑战并且为他解锁不同的护甲，就能解锁新的能力：召唤援军、释放强力技能，甚至在战斗中直接变身。表面软萌，实际凶得离谱。他就是你的“超兽武装”！ 探索这个世界 一场神秘的“天谴”撕裂了整个世界，也将时间本身分割成“昨日”与“今日”。在一局局冒险之间，你将回到神秘的“无敌贝贝号”，在记忆与旅途碎片的拼合中，逐步揭开这个世界走向崩坏的真相。孩子，坚持到最后，你会知道一切的。 一起来搜索漂浮群岛、古老遗迹、游弋于云海之间的奇异文明，在这片自由的云海天空穿行吧！这是一片可以自由穿行的天空世界。 这里有怪物，有秘密，也有足够多的未知，等待你的探索。
IT之家 4 月 29 日消息，当地时间 4 月 28 日，英伟达宣布推出名为 Nemotron 3 Nano Omni 的开源全模态推理模型，旨在为企业级 AI Agent 提供一体化基础模型底座。 据介绍，这是一款将视频、音频、图像和文本的统一多模态推理集成于单个高效开放模型中的产品。该模型旨在替代智能体系统中常见的碎片化视觉-语音-语言模型链，从而减少推理跳数与编排复杂度，降低推理成本，同时增强跨模态上下文一致性。 Nemotron 3 Nano Omni 可在智能体系统中充当多模态感知与上下文子 Agent，使智能体能够在单个共享的“感知-行动”循环中处理视觉、音频和文本输入，提升收敛速度，降低编排复杂度和推理成本。 在文档智能榜单（如 MMlongbench-Doc 和 OCRBenchV2）上，该模型取得了同类领先的准确率；同时在视频与音频理解基准（WorldSense、DailyOmni、VoiceBench）中也表现优异。 行业基准 MediaPerf（基于真实媒体数据和生成任务评估视频理解模型的性能、成本和吞吐量）显示，Nemotron 3 Nano Omni 在所有任务上实现了最高吞吐量，且视频级标注的推理成本最低。 ▲ 在固定的用户交互阈值下，各模型所能维持的总系统吞吐量 该模型基于 30B‑A3B 混合专家（MoE）架构，可根据任务和模态进行激活，实现高吞吐量与可扩展的多模态性能。IT之家注意到，其模型权重、数据集和训练配方完全开放，开发者可在本地、云端或企业环境中定制、部署和集成多模态子 Agent。 英伟达表示，在固定交互延迟阈值下，Nemotron 3 Nano Omni 在视频推理任务中可持续提供更高的聚合吞吐量，相比其他开放式全模态模型有效系统容量最高提升约 9.2 倍；在多文档推理任务中，有效系统容量最高提升约 7.4 倍。在 Blackwell GPU 上采用 NVFP4 量化时，该模型在处理复杂文档、长时推理和大批量视频的企业级工作负载中，吞吐量在开放式全模态模型中居于领先。 架构设计方面，Nemotron 3 Nano Omni 核心为混合 MoE，结合 Mamba 层（提升序列与内存效率）和 Transformer 层（实现精准推理），内存和计算效率最高可提升 4 倍。 视觉处理方面，它采用 3D 卷积捕捉帧间运动，推理时通过高效视频采样层将高密度视觉 token 压缩为 LLM 可处理的精简集合；音频部分则基于 NVIDIA Parakeet 编码器与专用数据集；文本部分以强大的文本模型作为中心解码器，保留基础模型的语言能力；视觉编码采用 C-RADIOv4-H，支持高分辨率图像与 OCR 精度。 其训练方法涵盖适配器与编码器训练（约 1270 亿跨模态 token）、多阶段监督微调及后监督强化学习（超过 230 万次环境 rollout）。该模型权重已在 Hugging Face 上提供，并即将作为 NVIDIA NIM 微服务上线。英伟达还开放了完整的端到端训练与评估配方、部署指南、微调食谱以及开放数据集。
IT之家 4 月 25 日消息，据路透社报道，标致将使用长期合作伙伴东风的技术，在中国生产新车型。按照标致周五公布的计划，这些车不仅会供应中国市场，也会从中国出口到海外市场。 标致高调重返北京国际车展，并带来了两款全新概念车。对母公司 Stellantis 来说，这也意味着在经历多年销量疲软和业务重组后，集团正试图重新加强在华的制造和产品布局。 Stellantis 在声明中称，北京车展亮相的两款概念车，预示着标致接下来会推出一条全新的大型轿车和 SUV 产品线。这些车型将在中国生产，既面向中国市场，也会从中国 出口到标致海外市场 。 按照 Stellantis 的说法，新车会融合标致的设计特色和驾驶质感，同时搭载东风提供的技术。这批车型将在东风武汉工厂投产。标致发言人称，首款新车 计划于 2027 年推出 。 IT之家注：标致和东风此前已经通过神龙汽车在中国建立合资合作关系。 在北京车展期间，标致宣布推出两款全球首发概念车 ——Concept 6 狮锐（Peugeot Concept 6）和 Concept 8 琉明（Peugeot Concept 8）。 相关阅读： 《 标致时隔三年重回北京车展，狮锐 & 琉明纯电概念车及雪铁龙 ELO 概念车首发亮相 》
IT之家 4 月 24 日消息，英特尔在 2026 年第一季度财报电话会议上披露，其 18AP 与 14A 制程节点正在获得大量外部客户接洽，其中 14A 工艺已成功获得特斯拉 Terafab 项目的青睐。 马斯克在特斯拉同期的财报电话会议上也提到：“我们计划使用英特尔 14A 工艺，这是最先进的工艺，事实上尚未完全完成。但等到 Terafab 扩大产能时，14A 应该已经相当成熟或准备就绪，14A 看起来是正确的选择。我们与英特尔关系良好，非常尊重他们的 CEO、CTO 以及新团队。” 陈立武则表示自己“想不出比马斯克更好的合作伙伴”。他还透露，对于英特尔而言，未来外部客户的合作他希望由客户公司自行宣布，而不是由英特尔代为公布。正如特斯拉在英特尔之前宣布 14A 协议一样，未来的合作也应遵循同样方式。他预计 2026 年至 2027 年间将有更多的设计承诺落地。 在技术进展方面，陈立武称 14A 在成熟度、良率和性能方面均优于同期的 18A。目前 14A 的 0.5 版 PDK（工艺设计套件）已可用，公司目标是尽快推出 0.9 版 PDK，届时客户将开始决定具体产品、所需产能和产量。英特尔正在与多个客户积极评估这项技术，客户的反馈正在帮助公司进一步优化工艺。此外，英特尔 18AP 节点也在推进中，并已与外部客户进行接洽。 本月上旬，英特尔与特斯拉、SpaceX 共同宣布加入 Terafab 项目，该项目位于美国得克萨斯州奥斯汀，定位为先进 AI 芯片工厂。英特尔方面表示，其设计、制造和封装超高性能芯片的能力将帮助 Terafab 实现年产 1 太瓦算力的目标。 短期来看，特斯拉将在得州工厂园区建设一座约 30 亿美元（IT之家注：现汇率约合 205.32 亿元人民币）规模的半导体研发晶圆厂，月产能为数千片晶圆；规模化量产环节则将由 SpaceX 负责。 陈立武去年曾表示，若 14A 工艺无法吸引外部客户，公司可能放缓或取消其及后续领先制程节点开发。郭明錤还提到，特斯拉选择英特尔 14A 工艺的原因之一是台积电和三星未来数年的产能已基本被高毛利订单填满，两者业务可见度均已延伸至 2028 至 2030 年，没有理由为 Terafab 重新配置资源。
IT之家 4 月 24 日消息，博主 @数码闲聊站 发文，透露供应链反馈苹果正找三星定制“曲率不大的四微曲面板”，相应消息指向了传闻已久的“苹果 20 周年版 iPhone”。同时该博主还透露今年下半年“国产 TOP5”将推出等深四曲面新机。 此前消息显示，这款 20 周年版 iPhone 将拥有“隐形边框”错觉。四曲面玻璃让光线在边缘产生流动感，从而在视觉上消除边框存在感。同时其曲面部分可显示信息，并支持触控交互。 回顾历史，苹果在 2017 年 iPhone 十周年时推出 iPhone X，大幅取消了 Home 键并采用全面屏设计。当时 CEO 蒂姆・库克表示，这一设计将引领未来十年的智能手机发展。到 2027 年，正好是这一承诺的第十年，因此外界普遍认为苹果将借机再推重大革新。
IT之家 4 月 24 日消息，惠科 (HKC) 今日宣布正式全球首发车载领域首款 3.1 英寸 AR-HUD 产品，这也是其首款正式亮相的 HUD 解决方案。 该抬头显示产品采用惠科全球首创的 Oxide 技术， NTSC 色域容积达 116% ，色彩还原精准度媲美 OLED；结合 RGB Mini 背光调试方案， 峰值亮度突破 15000nits ；同时兼具超高透光率，有效改善了传统 AR-HUD 存在的成像重影、模糊等问题。
IT之家 4 月 24 日消息，在今日举行的 2026 北京车展上，吉利发布了银河之光第 2 代原型车。 银河之光第 2 代采用 新一代旗舰设计 ，IT之家从发布会获悉，银河之光第 2 代空间更大、气场更强、续航更长。 官方表示，银河之光第 2 代设计迎来了三大进化：形式追随于功能（主流用户的审美已经不分油电，有格栅无格栅那并不是重点）、技术引领带来的车身姿态的变化（低能耗、长续航、大空间、强气场）、全域 AI 的升级（为用户带来沉浸式的新无感科技体验）。
IT之家 4 月 23 日消息，华为乾崑技术大会正在进行中。目前，启境 GT7 智能猎装车和奕境 X9 旗舰 SUV 已登台亮相。 据博主 @电车小飞 分享，全新红旗 H9 在本次华为乾崑技术大会的场外亮相。博主透露，新车采用 4 激光方案， 车顶处配备一颗华为乾崑 896 线激光雷达 ，左右和后面都有固态激光雷达，并拥有 AR-HUD。 另外，画面显示，全新的红旗 H9 也装载了智驾小蓝灯， 车头、后视镜和车尾的位置都有小蓝灯 。当前曝光的画面显示，小蓝灯至少有 6 颗。 据IT之家此前报道，在 4 月 19 日，一汽红旗官方抛出疑问“ H +H=？”。而官方微博原文显示，华为乾崑将与一汽红旗展开合作，号称“经典 × 科技双典范重磅携手”。 事实上，华为和一汽红旗的合作早已不是秘密。在去年的华为乾崑生态大会上，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志就介绍过华为乾崑的合作伙伴，当时就确认一汽红旗已和华为达成合作，但具体细节并未公布。 另外，一汽红旗今日官宣参加 2026 北京国际车展，位于新国展二期 A2 馆展台。根据一汽红旗官方今日披露的信息， 一款未来运动轿跑将在 2026 北京国际车展全球首秀 。此外，全新一代红旗 H9、全新一代红旗 H7、红旗越野量产版、天工 S-concept 等车型也将在车展发布。
IT之家 4 月 23 日消息， REDMI K90 Max 发布于 4 月 21 日，是小米首款内置风扇散热的手机，通过 5 万小时老化测试，首销价 2999 元起。 REDMI 官方今日发文，详细介绍了这台手机的风扇 5 万小时寿命测试： 风扇的 50000 小时寿命是怎么得出的，真能测 5 年多？ 50000 小时是指 K90 Max 所搭载微型风扇在 40℃ 测试温度下能稳定工作 50000 小时。当然， 我们不可能真的提前 5 年多开始做这个测试 ，所以实际操作上我们是利用 行业通用的风扇寿命加速老化公式 ，即阿伦尼乌斯模型，通过高温环境和更多的样品数量来进行加速老化质量验证。 我们实测在 70℃ 高温环境下，同批次 56 个风扇样品在均连续运行 2484 小时后，风扇的风力、噪音等各项指标依然处于良好状态。 相比行业常见同温度、同数量、 1360 小时的标准更加严格 （折算约为 40℃ 连续运行 30000 小时），能更持久为用户带来无需担心的可靠体验。 REDMI 手机官方还回答了风扇档位与旁路充电相关的问题，IT之家汇总如下： K90 Max 的风扇都有哪些档位，支持手动开关吗？ 风扇支持手动开关，并且在「设置页面 —— 散热风扇」、「控制栏下滑 —— 散热风扇」、「游戏侧滑呼出工具箱 —— 散热风扇」等多处位置均设置了开关，方便随时控制。用户也可以更方便一些，直接利用小爱同学语音下达「打开手机散热风扇」的指令。为了避免误操作家中其他米家智能风扇，大家语音操控时请注意指明「手机散热风扇」。 开启之后，K90 Max 风扇共支持 3 个档位，包括适合夜间等安静场景的「静谧模式」，适合游戏等需要更强力降温的「高速强冷」模式，以及适合几乎所有用户的「智能调频」模式，可以根据当前的场景的负载高低，以及机身的温度状况来智能匹配风扇转速。 游戏工具箱里旁路充电功能没了，K90 Max 还支持该功能吗？ K90 Max 依然支持旁路充电功能，在游戏场景下，充电器输入给主板供电，从而降低电池充电发热，实现边玩边充不发烫的体验。该功能当前为默认开启，游戏场景 40% 剩余电量以上自动触发。如果需要手动调整关闭，功能入口已调整至调整到「设置 - 省电与电池 - 充电功能 - 智能充电」。 相关阅读： 《 小米首款内置风扇手机：REDMI K90 Max 发布，噪音最高 32dB、终身免费清洁，2999 元起 》
IT之家 4 月 22 日消息，据博主 @数码闲聊站 今日分享， 型号为 GEM 的华为 MatePad 旗舰新平板入网 ，定位超薄大平板，支持 66W 有线快充，高配版还支持卫星通信。 新机采用星环镜组设计 ，拥有 PU 磁吸保护套。 博主表示， 另外目前备案新品还有 nova 16 系列手机和新耳机 。 IT之家注意到，有网友在评论区分享了这款新平板的外观谍照，博主也对这张图片的真实性给予了肯定的答复。还有网友询问华为的 10000mAh 电池手机是否还在推进，博主直言：“ 还早，在做了。 ” 华为 MatePad 旗舰新平板外观谍照如下（画面显示，新平板的摄像头模组与 Mate 80 系列手机同源，同时背板中间印有一串字符，预计是“ HUAWEI ”）：
IT之家 4 月 21 日消息，Netflix 今日宣布，该公司与传奇影业联合出品的《机动战士高达》真人电影已在澳大利亚昆士兰州正式开拍，由“悉尼妹”悉尼 · 斯威尼和诺亚 · 琴蒂内奥主演，讲述一个发生在漫长太空战争中的全新故事。 同时，Netflix 宣布新增六位成员： 杰克逊 · 怀特（代表作《爱入歧途 》《点爱成金》） 侬索 · 阿诺斯（《鹿角男孩 3》《曼罗达人 3》《睡魔》） 杰文 · 旺纳 · 沃尔顿（《桥下杀人事件》《亚当斯一家 2》《亢奋 2》《伞学院 3》） 亚历山大 · 鲁丁斯基（《传奇办公室：中央情报》） 艾达 · 布鲁克（《沙丘 3》） 詹森 · 艾萨克（《白莲花度假村》） 此前已公布的主演阵容还包括伊冯 · 贾斯珀斯、迈克尔 · 曼多（《风骚律师》《蜘蛛侠：英雄远征》《蜘蛛侠：英雄归来》）、杰玛 · 崔特兰（《心碎高中》《太空百合战姬》）、忽那汐里（《死侍 2》《死侍与金刚狼》）。 本片将是首部真人版《高达》电影，由传奇影业、万代南梦宫影业联合制作，由吉姆 · 米可（鹿角男孩、月影杀痕）执导并编写剧本，编剧还包括布莱恩 ·K· 沃恩（穹顶之下、沙丘 3、迷失 3）、矢立肇（星际牛仔、魔神英雄传）、富野由悠季（铁臂阿童木、日本沉没、机动战士高达闪光的哈萨维）。 这部备受期待的改编作品将采用原创故事。故事背景设定在一场漫长的太空战争之中，聚焦两位敌对机甲飞行员 —— 他们分别身处地球与其前太空殖民地之间长达数十年的战争的对立阵营。 根据影片的早期剧情描述：“随着忠诚关系的转变以及日益增长的威胁让他们走向相互冲突的轨道，他们被卷入一场横跨星际的高风险竞赛，这场竞赛可能决定人类的命运。本片将呈现震撼人心的战斗场面、细腻的人类情感以及史诗级的电影格局，这是前所未有的《高达》体验。” 《高达》是万代南梦宫于 1979 年开创并长期运营的系列 IP，该系列开创了被称为“机甲”的科幻子类型，后续推出了一系列动画剧集、漫画、动画电影、小说等。
IT之家 4 月 21 日消息，据英国《金融时报》报道，西方汽车制造商正凭借采用中国技术打造的全新电动汽车，力求在全球最大汽车市场站稳脚跟，同时也计划将这些车型推向其他国际市场。 两年前，大众、丰田等品牌便已制定“在中国、为中国”战略，计划通过搭载本土技术的车型夺回市场份额。本周， 车企高管们寄希望于在北京车展上展出的一系列全新产品，以此赢得消费者青睐。 宝马董事会成员乔钦 · 戈尔表示：“我们希望今年稳住局面，并且相信凭借所有这些车型…… 能够在中国市场实现再度增长。” 这家德国集团将展出加长底盘的电动版 iX3 运动型多用途汽车，该车型由中国本土研发，采用了来自 Momenta、华为和阿里巴巴的本土技术。 近年来，随着比亚迪、吉利、小米等本土车企与新势力崛起，外资车企在华销量大幅下滑。如今，电动汽车与插电式混合动力汽车已占据中国新车销量的一半以上。 上海咨询机构 Automobility 的数据显示， 外资车企在华市场份额已从 2020 年的 64% 腰斩至今年的 32%。 数十年来，中国品牌通过与西方车企组建本土合资企业学习造车技术，如今局势已然逆转。 大众、丰田等企业不得不依靠中国合作伙伴与供应链，更快地打造搭载先进软件的车型。 大众品牌销售负责人马丁 · 桑德上月在伦敦一场行业活动中称：“我们在中国体量如此庞大，根本无法抽身离开。” 这家欧洲最大车企旗下拥有保时捷、奥迪等品牌，虽早已在华实现本土化生产，如今更开始在中国本土进行车辆设计与研发。桑德补充道：“因为我们意识到，长期以来在欧洲的研发模式，在中国市场已不具备竞争力。” 在调整战略后，市场已出现初步回暖迹象，但分析师提醒，长期增长仍远未得到保障。 总部位于美国底特律的咨询公司“中国汽车洞察”（Sino Auto Insights）创始人涂乐（Tu Le）表示：“它们采取的举措都很正确，但…… 我并不确信这些推出的产品能帮助欧洲车企触底反弹。” Automobility 数据显示，2026 年第一季度，大众超越吉利、比亚迪，以 13% 的市场份额重夺榜首。这主要是由于去年中国多项政府补贴政策到期，国内车企的电动汽车销量出现下滑。 这家仍以燃油车为主要产品的德国品牌，计划今年仅在中国市场就推出 13 款插电式混合动力与电动车型。 桑德称：“我们也在寻求将这些车型推向全球其他地区的机会，以此应对市场竞争。” 奥迪成了电动汽车整体需求疲软的受害者。去年，该品牌推出仅面向中国市场的子品牌车型 E5 Sportback，并未使用标志性的四环车标。但今年年初，这款与中方合作伙伴上汽集团联合研发的车型不得不大幅降价，以提振需求。 奥迪首席执行官格诺特 · 多尔纳在采访中表示：“我们需要一些时间来真正提升品牌影响力与销量。”他补充称，继 E5 之后还将推出两款车型。 2024 年末计提 50 亿美元（IT之家注：现汇率约合 341.57 亿元人民币）资产减值后，通用汽车表示，其在华业务现已实现盈利，混合动力与电动汽车占其销量的一半以上。但由于聚焦高利润车型，该公司今年第一季度在华销量下滑 21%。 日产同样目标到 2030 年，将其在华销量及中国出口总量从去年的 66 万辆提升至 100 万辆。 为实现这一目标，这家日本集团将进一步与中方合资伙伴东风汽车合作，把纯电动车型 N7 推向拉美与东南亚市场，插电式混合动力皮卡 Frontier Pro 则将登陆上述两大市场及海湾地区。 日产首席绩效官纪尧姆 · 卡地亚表示： “中国正成为全球创新与出口枢纽。” 涂乐指出，一个潜在风险是，低价中国车型可能挤占其他地区生产车辆的市场需求，造成内部竞争。但大众、丰田、日产在华合资车企的工厂产能利用率本就偏低。他警告称：“如果不选择出口，就只能关闭中国工厂。” 咨询公司 Omdia 驻上海电动汽车分析师克里斯 · 刘表示，外资车企在中国的真正差距已不再是硬件，甚至不是电动汽车平台，而是软件落地能力，而“这本质上是人才问题”。 “中国拥有规模庞大的软件工程人才储备，无论在人才数量还是迭代速度上，都难以被复制。”刘先生表示，并补充称这也是德国车企尤其加大在中国研发投入的原因。“只要外资车企能吸引中国顶尖软件人才，就能保住市场地位。但保持竞争力，关键在于它们能否真正跟上中国的研发速度，而不只是参与人才市场的竞争。”
IT之家 4 月 20 日消息，消息源 SonyAlpha Rumors 今日发文称，索尼将在 5 月推出 Alpha 7 R VI 全画幅无反相机、100-400mm f/4.5 GM 长焦镜头。 IT之家从报道中获悉， 目前消息人士称 100-400mm 镜头的最大光圈是 f/4.5 ， 而非此前爆料人 HowToFly 所述的 f/4.0 。后者过去几年一向比较可靠，不过这次误差了 1/3 档光圈，有一点点出入但问题不大。 同时消息人士还向 SonyAlpha Rumors 展示了实拍样张，但碍于对方要求相关图片不便公开。目前可以确认，100-400mm f/4.5 GM 镜头的开关、快捷键被移到靠近卡口的位置，三脚架环旋钮被前移，更接近对焦环。光圈环与对焦环之间的间距更是非常狭窄，几乎只够标注焦距刻度。 此外，Alpha 7 R VI 全画幅相机将搭载 6700 万像素 CMOS 传感器，拥有全新机身设计。